Die Rückseite des Bahnhofs in Nijmegen wird sich radikal verändern, ebenso wie der Kreisverkehr Vijf Knoop. Dies führte zu gemischten Gefühlen beim Bäcker und beim Floristen. „Das beunruhigt uns.“
Wer die Stadt nicht gut kennt, schaut sich am besten um: Was ist das für eine Kreuzung? Der Fünf-Knoten heißt nicht umsonst so. Der Verkehr kommt aus fünf Richtungen, aber da Autos, Radfahrer und Fußgänger involviert sind, hat man das Gefühl, dass alle von überall kommen. Vom Tunnelweg, der Krayenhofflaan, der Tweede Oude Heselaan, der Marialaan und der Koninginnelaan.
Das wird sich ändern.
Radfahrer warten zu lange
Es sei unvermeidlich, sagt der Stadtrat. Der Westeingang des Bahnhofs wird saniert, es entsteht ein Fahrradschuppen für dreitausend Fahrräder und das alte UWV-Gebäude soll Neubauten weichen.
„Dadurch wird es in Zukunft durch den Wohnungsbau und die Bebauung rund um den Westeingang des Bahnhofs viel mehr Verkehr geben. Es ist im Moment schon eine viel befahrene, komplizierte Stelle. Da kommen fünf Straßen zusammen und das.“ Engpässe entstehen, müssen oft lange auf die Ampel warten“, sagte Stadtrat Jan Wijnia (GroenLinks) vorhin in dieser Zeitung.
Es besteht auch die Möglichkeit, dass die Krayenhofflaan für den Autoverkehr gesperrt wird, das ist die naheliegendste Option. Dann gibt es eine Umleitung über die Kauwstraat.
Sich kümmern
„Das macht uns Sorgen. Ich glaube, es wird schön. Der Bahnhof wird renoviert und das dreckige Gebäude des alten UWV verschwindet. Aber was bedeutet das für die Nachbarschaft?“, sagt Peter Jeukens von der Bäckerei De Bie.
Gemeinsam mit dem Floristen Bloemsierkunst Krayenhoff führt die Bäckerei De Bie eine Kundenbefragung durch. Wie oft dies inzwischen erfolgt ist und wie lange die Erhebung noch andauern wird, ist noch nicht klar. Für Donnerstag stehe ein weiteres Treffen mit der Gemeinde auf der Tagesordnung, sagt Jeukens.
„Keine Allee mehr“
Der Florist und der Bäcker befürchten, dass die Nachbarschaft rund um die Krayenhofflaan in zwei Teile geteilt wird, „was dem Zusammengehörigkeitsgefühl nicht gut tut“. Kunden müssen einen Umweg gehen, Besucher der Bäckerei und des Blumenladens auch. Die Atmosphäre der Krayenhofflaan werde zerstört, ist die Befürchtung. „Es wird keine Allee mehr sein“.
„Außerdem: Wo müssen in Zukunft alle parken? Unsere Kunden kommen nicht nur aus Nijmegen, sondern auch aus Wijchen und Beuningen und Ooij. Vielleicht, weil unser Beruf ein aussterbender Beruf ist, ich weiß es nicht Lieferanten uns erreichen? Busse und Lkw können nicht schon aneinander vorbeifahren“, sagt Jeukens. „Ich will den ganzen Plan nicht aufhalten, auf keinen Fall. Aber ich will eine funktionierende Situation.“