Mai Mobilität setzt autonome Fahrzeuge anders ein als ihre Kollegen. Anstatt die Robotaxis für einzelne Fahrhäfchen zu betreiben, hat May einen „sanften Ansatz für die Vermarktung“ verfolgt, indem sie auf dem Campus und auf unkomplizierten Strecken auf dem Nachwuchsumschütteln und gepoolten Fahrten angeboten werden.
Das Startup kündigte am Mittwoch den Start seines ersten vollständig fahrerlosen kommerziellen Dienstes in Peachtree Corners, Georgia, an. Die Stadt fällt in der Metropolregion Atlanta, wo May später in diesem Jahr ihre autonomen Fahrzeuge in der Lyft -App starten will.
Der Mai hat einen kostenlosen autonomen Fahrzeug-Shuttle-Service für On-Demand betrieben seit September 2024 Auf dem Technology Parkway, einem 3-Meilen-Straßenabschnitt, der AVs in Peachtree Ecken gewidmet ist. Aber diese Fahrten hatten einen menschlichen Sicherheitsbetreiber am Steuer.
Jetzt hat der Mai den menschlichen Sicherheitsbetreiber entfernt und berechnet für Fahrten.
Peachtree Corners markiert den dritten fahrerlosen Einsatz von Mai in den USA. Das Startup startete im Dezember 2023 erstmals einen fahrerlosen Dienst in Sun City, Arizona, einer geplanten Gemeinde für Erwachsene im Ruhestand. Fast ein Jahr später im November 2024, startete May einen kleinen Einsatz autonomer Shuttles in Ann Arbor, Michigan.
Die Servicezone von May in Georgia umfasst acht Voreinstellungen am Technology Parkway, darunter Ziele wie Hotels, Einzelhandelsgeschäfte, Büroräume und Rathaus. Der Betriebsbereich von May befindet sich in einem besonders technisch zentrierten Teil von Atlanta.
Der Technology Parkway, eine 5G-fähige 3-Meilen-Teststrecke für autonome Fahrzeuge, ist das Herzstück des Curiosity Lab in Peachtree Corners, einem Labor für Stadtbesitz und betriebenes Labor, das als nachgewiesener Boden für Technologie entworfen wurde. Diese Straße ist auch mit Mobilfunk-Vehicle-to-alles-Technologie ausgestattet, die AVs mit geringer Latenz und Konnektivität mit hoher Bandbreite für die Fernunterstützung bieten soll.
Beep, ein weiteres Startup mit einer ähnlichen Mission, hat ebenfalls einen Shuttle -Service betrieben entlang der gleichen Route. Tech hat sich an Beep gewandt, um zu erfahren, ob das Unternehmen noch in der Stadt anwesend ist.
May beabsichtigt, laut Brian Johnson, City Manager von Peachtree Corners, langsam in Richtung Stadtzentrum der Stadt zu expandieren.
Tech hat sich an May gewandt, um zu erfahren, wie viel die gemeinsamen Fahrten kosten werden und wie viele Fahrten pro Tag das Unternehmen bis jetzt gemacht hat.
Das Shuttle ist von Montag bis Freitag von 9:30 bis 15:00 Uhr für die Öffentlichkeit zugänglich, und jedes Fahrzeug-ein Toyota Sienna Autono-Maas-kann jeweils bis zu fünf Passagiere halten. Fahrer können Reisen zu den acht Stopps über die May Mobility App buchen, die von der Transit -Tech -Firma über übertragen wird.