Die Vereinigten Staaten erlebten in einer Woche zwei tödliche Luftfahrtkatastrophen, was zu mindestens 74 Todesfällen führte. Die Vorfälle, die in Philadelphia und Washington, DC, stattfanden, haben zu Ermittlungen des Bundes zu den Ursachen beider Abstürze geführt.
Ein Learjet 55 Air Ambulance stürzte am Samstag in der Nachbarschaft von Castor Gardens in Philadelphia ab, tötete sieben Menschen und verletzte 22 weitere. Drei der Verletzten bleiben in einem kritischen Zustand, bestätigte Philadelphia Bürgermeisterin Cherelle Parker am Sonntag.
Das Flugzeug auf dem Weg nach Mexiko stürzte kurz nach dem Start vom Flughafen Nordost -Philadelphia ab und erreichte eine Höhe von nur 1.500 Fuß, bevor er herunterging. Unter den sechs Opfern an Bord war das Flugzeug ein junges Mädchen, das kürzlich die medizinische Behandlung in den USA abgeschlossen hatte und mit ihrer Mutter unterwegs war.
Der Absturz verursachte auch umfangreiche Schäden am Wohngebiet und zerstörte 11 Häuser und mehrere Unternehmen. Die Ermittler des National Transportation Safety Board (NTSB) haben wichtige Beweise, einschließlich des Cockpit -Sprachrekorders und des Warnsystems für die Bodennähe, abgerufen, um die Ursache des Absturzes zu bestimmen.
Die Behörden führen Interviews mit Zeugen durch und prüfen die Kommunikation mit Flugverkehrskontrolle im Rahmen ihrer laufenden Untersuchungen.
Mid-Air-Kollision in Washington
In Washington, DC, haben sich die Behörden nach einer Kollision zwischen einem American Airlines Jet und einem Black Hawk-Hubschrauber der US-Armee 55 der 67 Opfer aus dem Potomac River erholt und identifiziert.
Die Kollision, die am 30. Januar über dem Potomac -Fluss stattfand, wird als die tödlichste US -Luftkatastrophe seit mehr als zwei Jahrzehnten beschrieben. Der American Airlines Jet trug 60 Passagiere und vier Besatzungsmitglieder, als er während seines Ansatzes zum Reagan National Airport mit dem Black Hawk -Hubschrauber kollidierte.
Taucher suchen immer noch nach den verbleibenden Stellen, wobei die Wiederherstellungsoperationen die ganze Woche über fortgesetzt werden. Die Ermittler analysieren widersprüchliche Höhendaten – während der Flugrekorder des Fluggesellschaft eine Höhe von 325 Fuß aufzeichnete, wies die Steuerturmdaten an, dass der Hubschrauber mit 200 Fuß flog, die maximal zulässige Höhe in der Region.
Das Cockpit -Sprachrekorder hat die verbalen Reaktionsmomente der Piloten vor dem Aufprall festgehalten, aber es bleibt unklar, ob eine Ausweichklage versucht wurde. Die Federal Aviation Administration (FAA) hat seitdem Beschränkungen des Hubschrauberverkehrs rund um den Reagan National Airport auferlegt und überprüft das Personal der Flugsicherung, nachdem bekannt wurde, dass ein einzelner Controller zum Zeitpunkt der Kollision beide Flugzeuge verwaltet.
Der NTSB führt beide Untersuchungen durch und wird voraussichtlich in den nächsten 30 Tagen vorläufige Befunde freigeben. Die Behörden sammeln weiterhin Beweise, analysieren Flugdaten und befragten das wichtigste Personal, um die genauen Umstände zu ermitteln, die zu den tragischen Abstürzen führten.