DC -Absturz: Die US -Armee identifiziert Rebecca M Lobach als dritten Soldaten, der in der Mid -Air -Kollision verstorben ist

DC Absturz Die US Armee identifiziert Rebecca M Lobach als

Dateifoto: CPT Rebecca M Lobach (Bildnachweis: AP)

Die US -Armee am Samstag identifiziert Kapitän Rebecca M Lobach28, aus Durham, North Carolina, als dritter Soldat, der starb, als ein Black Hawk -Hubschrauber der Armee am Mittwochabend mit einem Jet der amerikanischen Fluggesellschaften in der Nähe von Reagan National Airport in Washington, DC, kollidierte.
Lobach, seit 2019, war Lobach ein angesehener militärischer Absolvent des ROTC -Programms der University of North Carolina und stand landesweit unter den Top 20% der Kadetten, teilte ihre Familie in einer von der Armee veröffentlichten Erklärung mit.
Sie hatte über 450 Flugstunden angemeldet und nach strengen Tests durch ältere Piloten in ihrem Bataillon eine Zertifizierung als Pilot-in-Command erhalten.
Ihre Familie beschrieb sie als „freundlich, großzügig, brillant, lustig, ehrgeizig und stark“ und fügte hinzu, dass sie auch als Anwalt für sexuelle Belästigung und Angriffsreaktion diente. Sie hatte die Bestrebungen, nach ihrem Militärdienst Ärztin zu werden. „Wir bitten Sie, unsere Privatsphäre zu respektieren, während wir um diesen verheerenden Verlust trauern“, lautete die Erklärung der Familie gemäß AP.
Die Armee hatte Lobachs Namen auf Wunsch der Familie zurückgehalten, während die Identität der beiden anderen Soldaten – Sgt Ryan Austin O’Hara, 28, aus Lilburn, Georgia, und Chief Warrant Officer 2 Andrew Loyd Eaves, 39, aus Großmühlen, stellte, von Great Mills,, Maryland – wurde am Freitag veröffentlicht.
Die Ursache der Kollision bleibt vom National Transportation Safety Board (NTSB) untersucht, wobei sich die Beamten auf mehrere Faktoren konzentrieren, einschließlich der Flugsicherungsprozeduren, der Höhe des Hubschraubers und dem endgültigen Ansatz des Jet.
US -Präsident Donald Trump hat den Hubschrauber öffentlich beschuldigt, angeblich zu hoch zu fliegen, und den Vorfall mit der Einstellung von Diversity -Einstellungen bei der Federal Aviation Administration (FAA) in Verbindung gebracht, obwohl keine Beweise dafür vorliegen, dass solche Initiativen eine Rolle bei dem Absturz spielten.
Zu den 67 Opfern der Kollision gehörten eine vielfältige Gruppe von Passagieren.
Laut der New York Times kehrten viele von einem US -amerikanischen Figur Skating Development Camp zurück, darunter junge Skater und ihre Familien. Andere an Bord waren Fachkräfte wie den Bürgerrechtsanwalt Kiah Duggins, die Ingenieurstudentin Grace Maxwell und die Analysten von Moody Chris Collins und Melissa Nicandri.
Eine Gruppe von Entenjagdfreunden und ein Beamter der philippinischen Nationalpolizei war ebenfalls unter den Verstorbenen.
Die Crew American Airlines, bestehend aus Pilot Jonathan J. Campos, Co-Pilot Sam Lilley, und dem Flugbegleiter Danasia Brown Elder, stand ebenfalls bei dem Absturz ums Leben.
Flugverkehrskontrolle unter Kontrolle
Laut der Nachrichtenagentur AFP ergab ein interner FAA -Sicherheitsbericht, dass die Personalverkehrskontrolle zum Zeitpunkt des Absturzes „nicht normal“ war. Ein einzelner Controller leitete sowohl den Hubschrauberverkehr als auch die Flugzeuge, die ankamen und abreisen, eine Rolle, die typischerweise zwischen zwei Controllern aufgeteilt war.
NTSB -Beamte haben vor Spekulationen gewarnt und betont, dass ihre Untersuchung noch nicht abgeschlossen ist. Ein vorläufiger Bericht wird innerhalb von 30 Tagen erwartet, eine vollständige Untersuchung könnte ein Jahr dauern.

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