Nachdem Präsident Donald Trump am Freitag den Militärhubschrauber für das Fliegen verantwortlich machte, verantwortlich für das Fliegen der Militärhubschrauber die Schuld Dei (Vielfalt, Eigenkapital und Inklusion) für die Mid-Air-Kollision zwischen einem amerikanischen Flugzeug und einem Militärhubschrauber am Mittwoch. „Der Blackhawk -Hubschrauber flog zu hoch, um viel zu hoch. Es war weit über der 200 -Fuß -Grenze. Das ist nicht wirklich zu kompliziert, um es zu verstehen, oder? Trump gepostet.
Der Posten kam, nachdem ein Bericht der New York Times die Frage aufgeworfen hatte, ob der Militärhubschrauber zu hoch flog und außerhalb seines zugelassenen Flugwegs ging. Der Hubschrauber befand sich in einer höheren Höhe als er sollte und mindestens eine halbe Meile von der zugelassenen Route entfernt.
Der NYT -Bericht zitierte vier Personen in Kenntnis der Angelegenheit und behauptete, der Black Hawk -Hubschrauber der Armee sollte an einem anderen Ort fliegen und am Boden niedriger sind, als er den geschäftigen Reagan National Luftraum durchquerte.
Wie ist es also im Flugzeug American Airlines abgestürzt?
„Bevor ein Hubschrauber einen beliebten kommerziellen Luftraum betreten kann, muss er die Genehmigung eines Flugverkehrscontrollers erhalten. In diesem Fall hat der Pilot des Hubschraubers den Flugverkehrscontroller um Erlaubnis gebeten, eine bestimmte, vorgegebene Route zu verwenden, die Hubschrauber nicht fliegen lässt, ohne dass höher als 200 Fuß und das umarmt das Ufer auf der Ostseite des Potomac River, ein Ort, an dem es das Flugzeug American Airlines vermeiden hätte „, heißt es in dem Bericht.
Der Hubschrauberpilot bestätigte den visuellen Anblick des Flugzeugs American Airlines
In dem Bericht heißt es, dass die angeforderte Route, die als Route 4 in Reagan bezeichnet wurde, einem speziell geschnitzten Pfad, der dem Flugverkehrskontroller und dem Hubschrauberpiloten bereits bekannt ist. Der Hubschrauberpilot bestätigte den visuellen Anblick des Flugzeugs American Airlines, und der Flugverkehrskontroller wies den Hubschrauberpiloten an, der Route zu folgen und hinter das Flugzeug zu gehen. Aber der Hubschrauberpilot folgte nicht der beabsichtigten Route, sagte die Leute, die in der Angelegenheit informiert wurden, NYT.
„Vielmehr war der Hubschrauber über 300 Fuß, nicht unter 200 Fuß, und lag mindestens eine halbe Meile von der zugelassenen Route entfernt, als er mit dem Jet kollidierte“, heißt es in dem Bericht.