Ein Jet mit 60 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern kollidierte mit einem Hubschrauber der US -Armee, während er sich dem National Airport in Ronald Reagan in der Nähe von Washington näherte.
Die Kollision fand am Mittwoch gegen 21 Uhr (Ortszeit) in einem Gebiet mit einem eingeschränkten Luftraum entfernt, etwa drei Meilen vom Weißen Haus und dem US -amerikanischen Capitol entfernt. Am Donnerstagmorgen hatte sich der Such- und Rettungsbetrieb zu einem Wiederherstellungsaufwand verlagert. Die Ursache des Absturzes ist noch unbekannt.
Flug Black Box wurde geborgen
Beamte haben den Flugdatenrekorder und das Cockpit -Sprachrekorder, allgemein als schwarze Kisten bezeichnet, aus dem Flugzeug American Airlines abgerufen, sagte CBS News.
Diese Rekorder konnten Einblicke in das geben, was während des Fluges passiert ist. Laut CBS wird das National Transportation Safety Board sie in einem Labor in der Nähe des Absturzstandes analysieren.
Details des Absturzes
Die US -Bundesluftfahrtverwaltung berichtete, dass der Absturz einen regionalen Jet aus Wichita, Kansas, der sich auf Land vorbereitete, und einen Militärhubschrauber mit drei Soldaten für eine Trainingsübung. Die Wetterbedingungen waren klar.
Als sich der Jet dem Flughafen näherte, fragten Flugverkehrsleiter American Airlines Flight 5342, ob er auf einer kürzeren Landebahn landen könnte, und die Piloten stimmten zu. Das Flugzeug stellte seinen Ansatz ein und die Controller lösten es an Land.
Weniger als 30 Sekunden vor dem Aufprall fragte ein Controller die Hubschrauber -Crew, ob sie das Flugzeug sehen könne. Augenblicke später wies eine andere Nachricht den Hubschrauber an, den Jet passieren zu lassen. Es gab keine Antwort, bevor das Flugzeug kollidierte.
Durch Flugverfolgungsdaten zeigten der Transponder des Jets auf, etwa 2.400 Fuß kurz vor der Landebahn zu übertragen, ungefähr über der Mitte des Potomac -Flusses. Beamte fanden den Jet in drei Abschnitten in hüfttiefem Wasser auf den Kopf. Das Wrack des Hubschraubers wurde ebenfalls aus dem Fluss geborgen.
Die Ermittler des National Transportation Safety Board (NTSB) arbeiten daran, Datenaufzeichnungsgeräte aus beiden Flugzeugen abzurufen.
Ursache und Bedenken
US -amerikanische Ermittler werden die Kommunikation zwischen Flugzeugen und Flugverkehrskontrollern, Pilotmaßnahmen und Flughöhen untersuchen.
Die Nachrichtenagentur Associated Press zitierte einen FAA -Bericht, sagte, dass nur ein Controller den Hubschrauber und den Flugzeugverkehr zu dieser Zeit bearbeitete. Normalerweise werden zwei Controller zugeordnet, aber manchmal werden Arbeitsstationen während der Verschiebungsänderungen, den Pausen oder bei niedriger Flugverkehr kombiniert.
Präsident Donald TrumpfTransportsekretär Sean Duffyund Sekretär des Armee -Kandidaten Daniel Driscoll sagte, der Absturz sei vermeidbar.
Trump beschuldigt die Einstellung der Vielfalt
Trump beschuldigte Diversity -Bemühungen der Federal Aviation Administration, die Standards für Flugverkehrskontroller zu senken. Er beschuldigte die Obama -Regierung und behauptete, sie habe festgestellt, dass die FAA -Belegschaft „zu weiß“ sei.
Er beschuldigte auch die Biden -Administration und ihr Verkehrsminister. Pete Buttigieg.
„Dieser Typ ist ein echter Gewinner“, sagte Trump sarkastisch. „Er ist eine Katastrophe.“
US -Präsident Donald Trump behauptete ohne Beweise, dass Diversity -Initiativen die Luftsicherheit geschwächt und die Aktionen eines Hubschrauberpiloten der US -Armee in der Midair -Kollision mit einem Handelsjet in Frage gestellt hätten.
Beamte haben die Ursache des Absturzes noch nicht festgelegt, und Trump gab zu, dass es zu früh war, Schlussfolgerungen zu ziehen. Während er das Land aufforderte, für die Opfer zu beten, spekulierte er auch über den Vorfall und machte politische Aussagen. Eine Zeit, in der die Präsidenten normalerweise Beruhigung und sachliche Aktualisierungen liefern.
„Einige wirklich schlechte Dinge passierten und einige Dinge, die nicht hätte passieren dürfen“, sagte Trump aus dem Briefing Room des Weißen Hauses, ein paar Meilen vom Absturzstandort entfernt.
Er beschuldigte die Verwaltung des ehemaligen Präsidenten Joe Biden, die FAA dazu zu bewegen, Arbeitnehmer unter Politik der Vielfalt und Inklusion einzustellen. Er behauptete, dies habe zur Einstellung von Menschen mit geistigen Behinderungen, psychiatrischen Bedingungen, Hör- und Sehstörungen, Epilepsie, Lähmung und Zwergwagen geführt.
Trump lieferte keinen Beweis dafür, dass nicht qualifizierte Personen in Schlüsselpositionen wie der Flugsicherung gestellt wurden. Er gab auch zu, dass es keine Beweise dafür gab, dass Controller bei Reagan Der nationale Flughafen hatte Fehler gemacht.
Auf die Frage, warum er die Politik der Vielfalt verantwortlich machte, antwortete Trump: „Weil ich gesunden Menschenverstand habe und leider viele Menschen nicht.“
Die Opfer
Dies war der tödlichste US -Luftcrash seit fast 24 Jahren. Bisher wurden 28 Leichen geborgen, einschließlich der der drei Soldaten auf dem Hubschrauber.
Zu den Passagieren gehörten Mitglieder des Skating Club von Boston, der nach den US -amerikanischen Figuren -Skating -Meisterschaften in Wichita aus einem Entwicklungslager zurückkehrte. Vierzehn Mitglieder der Skating -Community standen im Flugzeug, darunter die Skaterin Jinna Han und die Skater von Teenage Figur Spencer Laneihre Mütter und zwei Trainer, Evgenia Shishkova und Vadim Naumovdie 1994 Weltmeister waren.
Drei Schüler und sechs Eltern aus Fairfax County, Virginia, waren ebenfalls an Bord.
Jonathan Koziol, Chef der Armee -Luftfahrt, sagte, die Hubschrauber -Crew sei erfahren und mit dem Fliegen im überlasteten Luftraum in Washington vertraut. Ihre Namen wurden nicht veröffentlicht.
Reagan Flughafen- und Flugverkehrsprobleme
Reagan National Airport befindet sich am Potomac River südwestlich von Washington. Es ist ein bevorzugter Flughafen aufgrund seiner Nähe zur Stadt. Die Operationen wurden am Donnerstag wieder aufgenommen, nachdem er nach dem Absturz gestoppt worden war.
Der Transportsekretär Sean Duffy sagte, die Flugwege beider Flugzeuge vor dem Absturz seien typisch für das Gebiet.
„Ich würde nur sagen, dass jeder, der im amerikanischen Himmel fliegt, erwartet, dass wir sicher fliegen“, sagte er. Seine Verwaltung, die FAA, der Punkt, wir werden uns erst ruhen, bis wir Antworten für die Familien und für die fliegende Öffentlichkeit haben. “
Die Bundesbehörden und Luftfahrtexperten haben Bedenken hinsichtlich steigender enger Anrufe zwischen Flugzeugen geäußert. Im Mai brach ein Flugzeug amerikanische Fluggesellschaften in Reagan ab, um eine Kollision mit einem anderen Flugzeug zu vermeiden, der auf einer sich kreuzenden Landebahn landet. Dies war der zweite Vorfall am Flughafen in sechs Wochen.
Das Flugzeug
Der Militärhubschrauber war ein UH-60 Black Hawk in Fort Belvoir, Virginia.
Der Jet war ein Bombardier CRJ-701, der 2004 in Kanada erbaut wurde. Er hatte Zwillingsmotoren und konnte bis zu 70 Passagiere tragen.
Vergangene tödliche Luftunfälle
Tödliche Handelsflugzeugabstürze in den USA sind selten. Der letzte große Vorfall ereignete sich 2009 in der Nähe von Buffalo, New York, als ein Bombardier DHC-8 in ein Haus stürzte und alle 45 Passagiere, vier Besatzungsmitglieder und eine Person am Boden tötete.
Im November 2001 stürzte ein Flug in American Airlines in einem New Yorker Viertel ab, kurz nachdem er vom Flughafen Kennedy abgenommen hatte, und tötete alle 260 Personen an Bord.
Der Absturz am Mittwoch war ähnlich wie bei der Katastrophe von Air Florida von 1982, bei der ein Flugzeug in den Potomac River stürzte und 78 Menschen tötete. Dieser Absturz wurde durch schlechtes Wetter verursacht.