Das US-Handelsministerium kündigte a letzte Regel Am Dienstag würde aufgrund nationaler Sicherheitsbedenken der Verkauf oder Import vernetzter Fahrzeuge aus China und Russland verboten. Die Regelung würde auch chinesischen Automobilherstellern wie WeRide und Pony AI verbieten, selbstfahrende Autos auf US-Straßen zu testen.
„China versucht, die Zukunft der Automobilindustrie zu dominieren, aber vernetzte Fahrzeuge mit Software- und Hardwaresystemen, die mit ausländischen Gegnern verbunden sind, könnten das amerikanische Volk dem Risiko eines Missbrauchs seiner sensiblen Daten oder einer Einmischung durch böswillige Akteure aussetzen“, sagte die nationale Wirtschaftsberaterin Lael Brainard sagte in einer Erklärung und fügte hinzu, dass das Urteil auch „eine sicherere amerikanische Automobilindustrie“ gewährleistet.
Software-Verbote sollen im Modelljahr 2027 und Hardware-Verbote im Jahr 2029 in Kraft treten. Das Ministerium sagte, dass die Verbote keine chinesische Software abdecken würden, die vor Inkrafttreten der neuen Regeln entwickelt wurde, solange ein chinesisches Unternehmen keinen Zugriff darauf hat die Software.
Die endgültige Regelung sieht auch Ausnahmen für Fahrzeuge vor, die schwerer als 10.000 Pfund sind, was bedeutet, dass Chinas BYD weiterhin Elektrobusse in Kalifornien montieren könnte.
Es gibt eine Handvoll chinesischer Hersteller autonomer Fahrzeuge mit aktiven Testgenehmigungen in Kalifornien. Die zu Baidu gehörenden Unternehmen Apollo Autonomous Driving und WeRide verfügen alle über die Genehmigung, AVs ohne Sicherheitsfahrer zu testen. Pony AI, das seit kurzem auf dem öffentlichen Markt ist, verfügt über eine Genehmigung zum Testen mit einem Sicherheitsfahrer. In den IPO-Materialien des Unternehmens wies Pony auf ein leichtes Risiko hin, dass seine äußerst begrenzten Robotaxi-Tests in den USA aufgrund des bevorstehenden Verbots nicht fortgesetzt werden könnten, und sagte, dass diese Betriebe „weniger als 1 % des Umsatzes“ erwirtschafteten [its] Gesamtumsatz im Jahr 2023 und den sechs Monaten bis zum 30. Juni 2024.“
Ein Sprecher des kalifornischen Kraftfahrzeugministeriums sagte zuvor gegenüber Tech, dass die Behörde dem Beispiel des Handelsministeriums folgen werde, wenn es um die Durchsetzung von Verboten für chinesische Technologie für vernetzte Fahrzeuge gehe. Tech hat Kontakt aufgenommen, um zu erfahren, ob das DMV diese Genehmigungen widerrufen wird, nachdem die endgültige Entscheidung bekannt gegeben wurde.