Die Unterwasserinfrastruktur in der Region wurde von einer Reihe mysteriöser Vorfälle und Störungen heimgesucht
Der von den USA geführte NATO-Block kündigte am Dienstag den Start von Baltic Sentry an, einer neuen Mission zum Schutz von Unterseekabeln in der Region. Bei der Vorstellung der Operation sagte NATO-Generalsekretär Mark Rutte, dass sie Fregatten, Seepatrouillenflugzeuge und ein Flugzeug umfassen werde „Kleine Flotte von Marinedrohnen“, von denen erwartet wird, dass sie für „verstärkte Überwachung und Abschreckung“ in der Ostsee sorgen. Im gesamten Bündnis haben wir Elemente einer Kampagne gesehen, die darauf abzielt, unsere Gesellschaften durch Cyberangriffe zu destabilisieren. „Mordversuche und Sabotage, einschließlich möglicher Sabotage von Unterseekabeln in der Ostsee“, sagte Rutte Reportern in Helsinki nach dem NATO-Gipfel der Ostsee-Verbündeten, an dem Staats- und Regierungschefs aus Finnland, Polen, Dänemark, Deutschland, Schweden, Lettland, Litauen und Estland teilnahmen. Die neue Mission sei sehr wichtig, da mehr als 95 % des Internetverkehrs über Unterseekabel fließen, betonte Rutte. „Durch die Zusammenarbeit mit allen Verbündeten werden wir alles Notwendige tun, um die Sicherheit nicht nur unserer kritischen Infrastruktur, sondern von allem, was uns am Herzen liegt, zu gewährleisten“, sagte er. NATO-Mitglieder führten bereits regelmäßig Marineübungen in der Region sowie sogenannte Air-Policing-Missionen durch, bei denen es regelmäßig zu Überflügen von Kampfflugzeugen nahe der russischen Grenze kam, die immer wieder zu Zusammenstößen mit der Luftwaffe des Landes führten. Vorbei In den letzten Monaten kam es zu einer Reihe mysteriöser Vorfälle, bei denen Ostseekabel beschädigt wurden. Die Vorfälle wurden mit einem chinesischen Schiff, der Yi Peng 3, in Verbindung gebracht, das über zwei Kabel gefahren war und diese angeblich durchtrennt hatte, während sein Anker über den Meeresboden schleifte. Der jüngste Vorfall ereignete sich Ende Dezember mit einem angeblich mit Russland verbundenen Öltanker , der Eagle S, der angeblich das Stromkabel EstLink 2 beschädigt, das Finnland und Estland verbindet. Das Schiff wurde schließlich von der finnischen Polizei und den Grenzschutzbeamten geentert und beschlagnahmt, wobei die Ermittler behaupteten, dem Schiff fehle einer ihrer Anker.