ERKLÄRUNG – Was passiert, wenn russisches Gas nach Europa über die Ukraine stoppt?

ERKLAeRUNG – Was passiert wenn russisches Gas nach Europa ueber

MOSKAU: Der russische Präsident Wladimir Putin traf am Sonntag im Kreml mit dem slowakischen Ministerpräsidenten Robert Fico zusammen, ein seltener Besuch eines EU-Führers in Moskau, sofern der Vertrag dies zulässt Russisches Gas durchqueren Ukraine nähert sich dem Ablauf.
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj hatte am Donnerstag erklärt, Kiew könne einen weiteren Transit von russischem Gas in Betracht ziehen, allerdings nur unter der Bedingung, dass Moskau die Zahlung erst nach dem Krieg erhalte – eine Bedingung, die das Land wahrscheinlich nicht akzeptieren werde. Putin sagte an diesem Tag, es sei klar, dass es mit Kiew kein neues Abkommen über die Entsendung russischer Truppen geben werde Gas durch die Ukraine nach Europa.
Hier erfahren Sie, was passiert, wenn der russische Gastransit durch die Ukraine vollständig eingestellt wird, und wer davon am stärksten betroffen sein wird.
Wie groß sind die Volumina?
Die russischen Gaslieferungen über die Ukraine nach Europa sind relativ gering. Russland hat im Jahr 2023 etwa 15 Milliarden Kubikmeter (Milliarden Kubikmeter) Gas über die Ukraine verschifft – nur 8 % des Spitzenwerts des russischen Gasflusses nach Europa über verschiedene Routen im Jahr 2018–19.
Russland hat ein halbes Jahrhundert damit verbracht, seinen europäischen Gasmarktanteil auszubauen, der auf dem Höhepunkt bei 35 % lag.
Seit der russischen Invasion der Ukraine im Jahr 2022 hat Moskau seinen Anteil an Rivalen wie Norwegen, die USA und Katar verloren, was die EU dazu veranlasste, ihre Abhängigkeit von russischem Gas zu verringern.
Die Gaspreise in der EU stiegen im Jahr 2022 nach dem Verlust russischer Lieferungen auf Rekordhöhen. Laut EU-Beamten und Händlern wird sich die Rallye angesichts der bescheidenen Volumina und einer geringen Anzahl von Kunden für die verbleibenden Volumina nicht wiederholen.
Ukrainische Route
Die Urengoi-Pomary-Uzhgorod-Pipeline aus der Sowjetzeit transportiert Gas aus Sibirien über die Stadt Sudzha in der russischen Region Kursk, die heute unter der Kontrolle ukrainischer Streitkräfte steht. Anschließend fließt es durch die Ukraine in die Slowakei.
In der Slowakei teilt sich die Gaspipeline in Zweige auf, die nach Tschechien und Österreich führen.
Die gesamten Gasexporte Russlands über die Route blieben stabil, obwohl die Lieferungen von Gazprom an die österreichische OMV Mitte November aufgrund eines Vertragsstreits eingestellt wurden und es zu Rechtsstreitigkeiten kam, als andere Käufer einsprangen, um die Mengen zu kaufen.
Österreich bezieht weiterhin den Großteil seines Gases über die Ukraine, während auf Russland rund zwei Drittel der ungarischen Gasimporte entfallen.
Die Slowakei bezieht vom Energieriesen Gazprom jährlich rund 3 Milliarden Kubikmeter, also etwa zwei Drittel ihres Bedarfs.
Die Tschechische Republik hat die Gasimporte aus dem Osten im vergangenen Jahr fast vollständig eingestellt, begann aber ab 2024, Gas aus Russland zu beziehen.
Die meisten anderen russischen Gasrouten nach Europa sind geschlossen, darunter Jamal-Europa über Weißrussland und Nord Stream unter der Ostsee.
Die einzigen anderen in Betrieb befindlichen russischen Gaspipelinerouten nach Europa sind Blue Stream und TurkStream in die Türkei unter dem Schwarzen Meer. Die Türkei leitet einige russische Gasmengen nach Europa weiter, unter anderem nach Ungarn.
Warum funktioniert die ukrainische Banknote immer noch?
Obwohl die verbleibenden russischen Gastransitmengen gering sind, bleibt das Problem für die EU ein Dilemma. Viele EU-Mitglieder wie Frankreich und Deutschland haben erklärt, dass sie kein russisches Gas mehr kaufen werden, aber die Haltung der Slowakei, Ungarns und Österreichs, die engere Beziehungen zu Moskau haben, stellt den gemeinsamen Ansatz der EU in Frage.
Die Länder, die immer noch russisches Gas beziehen, argumentieren, dass es sich um den wirtschaftlichsten Treibstoff handele, und machen auch benachbarte EU-Länder für die hohen Transitgebühren verantwortlich, die für alternative Lieferungen erhoben werden.
Die Ukraine verdient immer noch 0,8 bis 1 Milliarde US-Dollar an Transitgebühren pro Jahr durch den russischen Gastransit.
Nach Berechnungen von Reuters sind die gesamten Pipeline-Gasexporte von Gazprom nach Europa über alle Routen im Jahr 2024 auf 32 Milliarden Kubikmeter gestiegen, von 28,3 Milliarden Kubikmetern im Jahr 2023, als sie auf den niedrigsten Stand seit den 1970er Jahren einbrachen.
Laut Reuters-Berechnungen könnte Russland in diesem Jahr rund 5 Milliarden US-Dollar mit Verkäufen über die Ukraine verdienen, basierend auf einer durchschnittlichen Gaspreisprognose der russischen Regierung von 339 US-Dollar pro 1.000 Kubikmeter.
Der russische Gaspipeline-Exportmonopolist Gazprom stürzte im Jahr 2023 aufgrund des Verlusts der EU-Gasmärkte auf einen Nettoverlust von 7 Milliarden US-Dollar, den ersten Jahresverlust seit 1999.
Russland hat erklärt, es sei bereit, das Transitabkommen zu verlängern, Kiew hat jedoch wiederholt erklärt, dass es dies nicht tun werde.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass Gazprom einen Teil des Gases über eine andere Route liefert, beispielsweise über TurkStream, Bulgarien, Serbien oder Ungarn. Allerdings ist die Kapazität auf diesen Strecken begrenzt.
Ungarn war daran interessiert, die ukrainische Route offen zu halten, sagte jedoch, es werde weiterhin russisches Gas aus dem Süden über die TurkStream-Pipeline am Grund des Schwarzen Meeres erhalten.
Die EU und die Ukraine haben Aserbaidschan außerdem gebeten, die Gespräche mit Russland über das Gastransitabkommen zu erleichtern.
Eine hochrangige Quelle des aserbaidschanischen Energieunternehmens SOCAR teilte Reuters am Freitag mit, dass Moskau und Kiew sich nicht auf den von Aserbaidschan ausgehandelten Deal zur Fortsetzung der russischen Gasexporte über die Ukraine nach Europa geeinigt hätten.

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