Logistik ist in der Weihnachtszeit das A und O: Unternehmen, die den Deal abschließen und Menschen und Dinge pünktlich an die Orte bringen können, an denen sie sein müssen, profitieren in dieser Zeit des Jahres davon.
Doch hinter dieser Nachfrage verbirgt sich ein enormes Maß an Ineffizienz und Fragmentierung. Sind Logistikunternehmen bereit für KI, um ihre Dienstleistungen besser zu betreiben? Ein Startup rief an Segen denkt, die Antwort ist ja. Das Unternehmen hat jetzt 20,5 Millionen US-Dollar eingesammelt, um dies zu beweisen, und zwar durch eine Plattform, die ihnen hilft, Daten aus unterschiedlichen Anwendungen besser zu nutzen, um ihre Abläufe, Planung und Gesamteffizienz zu verbessern.
„Stellen Sie sich Boon als den zweiten Mitarbeiter im Backoffice vor“, sagte Deepti Yenireddy, der Gründer und CEO, in einem Interview. „Unser KI-Agent ist wie ein weiterer Teamkollege, der wichtige Arbeit erledigt, damit sich die Leute auf Aufgaben konzentrieren können, die ihnen tatsächlich mehr Geld einbringen.“
Die Finanzierung kommt von Marathon und Repoint, die das Unternehmen mit einer Serie-A-Finanzierung in Höhe von 15,5 Millionen US-Dollar und einem zuvor nicht genannten Startkapital in Höhe von 5 Millionen US-Dollar unterstützt haben.
Allein bei Gütertransportern gibt es weltweit mehr als 60 Millionen Flottenfahrzeuge, so eine Studie von Berg Einblickwobei die überwiegende Mehrheit der Unternehmen, die sie betreiben, als KMU eingestuft sind.
Mittlerweile sind die Tools, die sie verwenden, gleichermaßen verstreut: Buchhaltung, Routing, Vertrieb, HR – im Durchschnitt werden zwischen 15 und 20 verschiedene Apps und Softwareteile verwendet, um ein Logistik- oder Fuhrparkunternehmen zu betreiben, die alle in Silos existieren, umgeben von Unmengen physischen Papierkrams.
Urvashi Barooah, der Partner, der die Investition für Redpoint Ventures leitete, beschrieb es so: „Punktlösungs-Softwaretools der ersten Generation haben den Flottenmanagementunternehmen einen hohen Verwaltungsaufwand hinzugefügt.“
Boon glaubt, dass es mit seinen KI-Tools die Effizienz dieser Systeme um das Zehnfache steigern kann.
Der Schwerpunkt liegt zunächst auf Umsatz- und Betriebsabläufen, um beispielsweise eine effizientere Routenplanung zu ermöglichen und die besten Orte zum Tanken zu finden. Mit den Mitteln sollen die Arten von Arbeitsabläufen erweitert werden, die abgedeckt werden können – beispielsweise um die Containerqualität zu verbessern geladen werden oder wie man die Personalbesetzung optimiert.
Yenireddy sagte, die Idee für Boon sei ihr während ihrer vorherigen Tätigkeit als Senior Director of Product beim Flottenbetriebsgiganten Samsara gekommen. „Wir kennen diesen Kunden sehr gut, da ich in der Vergangenheit Erfahrung in der Produkt-, Telematik- und internationalen Produktleitung von Samsara gesammelt habe“, sagte sie. „Diese Kunden wollen einen einzigen Ort und eine einzige Plattform. Sie machen so viele Dinge und wünschen sich Einfachheit bei der Technologie, die sie einsetzen. Das ist der Grund und die Motivation hinter dem Aufbau.“
Sie kann auch auf eine Erfolgsbilanz als Gründerin zurückblicken und hat zuvor ein KI-Unternehmen im HR-Bereich aufgebaut, das sie an Phenom People, eine KI-Rekrutierungsplattform, verkauft hat. Anstatt darüber nachzudenken, wie sie dies in Samsara aufbauen könnte, machte sie sich daran, es als Segen zu errichten. „Einmal Gründer, immer Gründer“, sagte Yenireddy. Sie hat die ehemaligen Unternehmen Apple, DoorDash, Google, Samsara und Shell zusammengebracht, um ihre Vision zu stärken. (Und es werden derzeit aktiv neue Mitarbeiter und Ingenieure für den Markteinstieg gesucht.)
Die Finanzierung erfolgt aufgrund eines starken Interesses. Boon hat zahlende Kunden, die 35.000 Fahrer und 10.000 Fahrzeuge auf seiner Plattform repräsentieren, was dazu führt, dass das Unternehmen nach neun Geschäftsmonaten einen Jahresumsatz von 1 Million US-Dollar erreicht.
Dies ist nur ein Kratzer an der Oberfläche, und wenn man tiefer geht, kann es zu einigen Unebenheiten kommen. Die eigentliche Arbeit, eine Plattform aufzubauen, die intelligent über verschiedene Datensilos hinweg arbeiten kann, um die Unternehmensintelligenz zu steigern, ist in der B2B-Welt so etwas wie ein heiliger Gral und steht im Mittelpunkt dessen, was andere große (und stark finanzierte) Start-ups wie H versuchen Tun Sie dies auch im Bereich der „agentischen KI“. Wenn diese Anwendungen tatsächlich erfolgreich sind, könnten sie gleichzeitig zu einer erheblichen Effizienz führen, aber möglicherweise auch Fragen darüber aufwerfen, was die Menschen aufgrund dieser zusätzlichen Zeit als nächstes tun werden.