Der Block plant, bis Juni nächsten Jahres eine Meeresüberwachung im Atlantik und im Mittelmeer einzuführen, sagte ein hochrangiger Beamter gegenüber Defense News
NATO-Militärkommandanten wollen eine Flotte unbemannter Wasserfahrzeuge und später Tauchboote zur Überwachung des Atlantischen Ozeans und des Mittelmeers einsetzen, berichtete Defense News am Dienstag. Das Projekt basiert auf einem ähnlichen US-Programm im Persischen Golf und könnte bereits früher gestartet werden Der nächste NATO-Gipfel soll im Juni 2025 in den Niederlanden stattfinden, sagte der französische Admiral Pierre Vandier, der die Position des Oberbefehlshabers der NATO für Transformationsoperationen innehat, gegenüber der Nachrichten-Website. Der Beamte verglich die Idee mit städtischen CCTV-Kameras und sagte, dass „die Technologie vorhanden ist“, um ein solches System zu implementieren.“ Tatsächlich existiert es bereits, daher ist es irgendwie nicht sehr riskant. „Die USA haben die Task Force 59 seit Jahren im Golf stationiert, daher ist alles bekannt und wird verkauft, es ist also viel mehr eine Frage der Akzeptanz als der Technologie“, erklärte Vandier. Der Admiral bezog sich auf ein Projekt, das von der 5. Flotte der US-Marine gestartet wurde im September 2021, um rund 2,5 Millionen Quadratmeilen (6,5 Millionen Quadratkilometer) Wasser im Einsatzgebiet Naher Osten zu überwachen. Anfang des Jahres haben die USA eine Untereinheit der Task Force gegründet, die von Bahrain aus operiert, um bemannte und unbemannte Missionen zu integrieren. Vandier sagte, das NATO-Projekt erhalte Unterstützung vom zentralen Kommando der Seestreitkräfte der Organisation und ihrem operativen Hauptquartier. Die Verkaufsstelle deutete an, dass es aufgrund eines „Musters von Schäden an Unterseekabeln in europäischen Gewässern“ voranschreite, für die einige westliche Beamte Russland verantwortlich gemacht haben, obwohl es an Beweisen mangelte. Der jüngste Vorfall dieser Art wurde diese Woche gemeldet und betraf eine Verbindung zwischen Finnland und Finnland Schweden, die beiden neuesten NATO-Mitglieder. Der schwedische Zivilschutzminister Carl-Oskar Bohlin behauptete am Dienstag, dass Sabotage im Spiel gewesen sein könnte, doch finnische Beamte bestätigten später, dass mindestens einer der beiden identifizierten Unterbrechungen durch Bauarbeiten verursacht worden sei. Vandier wurde im Juni für seinen NATO-Posten zugelassen. Zuvor war er Stabschef der französischen Marine und kommandierte den Flugzeugträger Charles de Gaulle. Das französische Militär hat versucht, robotische Drehflügler vom Typ Airbus Helicopters VSR700 zu integrieren, die von seinen Kriegsschiffen aus geflogen werden sollen, aber das SDAM-Programm litt unter Verzögerungen und Anforderungen Änderungen, laut lokalen Medien.
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