Glovoeine spanische Liefer-App des deutschen Anbieters Delivery Hero, hat sich dem Druck hinsichtlich der Arbeitsrechte in seinem Heimatmarkt gebeugt. Das Unternehmen gab am Montag bekannt, dass es rund 15.000 Fahrer einstellen wird – die meisten von ihnen sind laut Glovo derzeit „Selbstständige“. Pro ReutersAußerdem warnte das Unternehmen vor einem Gewinnrückgang von 100 Millionen Euro.
Im Rahmen einer spanischen Arbeitsreform aus dem Jahr 2021 wurden Fahrer, die für Lieferplattformen auftreten, als Arbeitnehmer anerkannt. Allerdings hat Glovo weiterhin damit operiert, dass die meisten Fahrgäste nicht in seinen Büchern sind, und hat Subunternehmer eingesetzt, um von der Anforderung abzuweichen. Diese Ära scheint vorbei zu sein. In einer Erklärung sagte Glovo, man wolle „weitere Rechtsunsicherheiten vermeiden“.
Das Unternehmen musste bereits mit mehreren Geldstrafen wegen Arbeitsverstößen rechnen, die bereits vor dem Inkrafttreten des Fahrergesetzes von 2021 verhängt wurden. Darüber hinaus muss sich CEO und Mitbegründer Oscar Pierre diese Woche wegen angeblicher Verstöße gegen Letzteres ebenfalls vor Gericht verantworten. Es steht außerdem vor einer Wettbewerbsklage des Konkurrenten Just Eat Sie fordern Schadensersatz in Höhe von 295 Millionen Euro.
In einem Beitrag auf X über Glovos SinneswandelDie spanische Arbeitsministerin Yolanda Díaz sagte: „Unternehmen waren es nicht gewohnt, ‚Nein‘ zu sagen. Glovo dachte, es könnte außerhalb des Gesetzes handeln.“