Forscher haben intelligente Parksysteme eingerichtet, die den Bewohnern in ganz Europa sauberere Luft, mehr Grün und Platz zum Spielen bieten.
Wenn die Renovierung der Piazza del Popol Giost im Dezember dieses Jahres abgeschlossen ist, werden die Bewohner von Reggio Emilia über einen von Bäumen gesäumten, verkehrsberuhigten Platz schlendern, der bis vor Kurzem nur ein Parkplatz war. Die Sanierung der 1.300 m2 großen Piazza ist Teil der umfassenderen nachhaltigen städtischen Mobilitätsplanung der norditalienischen Stadt und wurde von einem Forscherteam aus 18 Ländern in ganz Europa unterstützt.
Im Rahmen einer vierjährigen Forschungskooperation namens Park4SUMP arbeiteten die Forscher zusammen, um Städten auf dem gesamten Kontinent ähnliche Vorteile zu bieten. Ihre Motivation war die gemeinsame Überzeugung, dass intelligentes Parkraummanagement entscheidend dafür ist, Städte für die Bürger attraktiver und sicherer zu machen.
Nachhaltige Mobilität
Die Lösung städtischer Parkprobleme – heutzutage in den meisten Städten ein heikler Punkt – ist ein zentraler Bestandteil der Sustainable Urban Mobility Plans (SUMPs), einer EU-weiten Initiative, die darauf abzielt, der Umwelt und den Bewohnern zu helfen. In Reggio Emilia wird daran gearbeitet, die Platzgestaltung dauerhaft zu verändern. Gestützt auf das Know-how des Forschungsteams ist es schrittweise vorgegangen, angefangen mit einer teilweisen Fußgängerzone bis hin zu einem vollständigen Autoverbot.
„Dies ist ein wichtiger Teil unserer Gesamtstrategie zur Verbesserung der Lebensqualität in Reggio Emilia“, sagte Alberto Merigo, Ingenieur und Mobilitätsplaner für die Stadt mit rund 170.000 Einwohnern.
Die Europäische Kommission ermutigt kommunale Behörden, in ganz Europa SUMPs einzuführen, um Herausforderungen wie Verkehrsstaus, Luft- und Lärmverschmutzung und Verkehrssicherheit zu bewältigen. Ziel ist es, neue Mobilitätstrends anzustoßen, die dazu beitragen, die Zahl der Autos auf den Straßen zu reduzieren, etwa Car-Sharing-Angebote und die Abkehr vom individuellen Autobesitz.
Intelligente Methoden für intelligenteres Parken
Einer der wichtigsten Beiträge der Initiative war die Entwicklung einer speziellen Methode zur Prüfung kommunaler Parkstrategien namens ParkPAD.
Mithilfe von Online-Fragebögen, Datenanalysen und Workshops, die von einem lokalen Prüfer in der Landessprache geleitet werden, hilft ParkPAD den lokalen Behörden, die Situation besser zu verstehen und zu ermitteln, was verbessert werden kann. Darüber hinaus liefert es konkrete Vorschläge im Rahmen eines Aktionsplans, der auf die lokalen Bedürfnisse zugeschnitten ist.
Mit mehr als 20 Jahren Erfahrung in der Arbeit an nachhaltigen Verkehrsprojekten hat Patrick Auwerx, Koordinator von Park4SUMP und Projektleiter bei der belgischen NGO für nachhaltige Mobilität Mobiel 21, ein Dutzend Parkraumprüfungen in Städten in Belgien, den Niederlanden und Albanien betreut.
Laut Auwerx ist es trotz vieler längerfristiger Vorteile nicht immer einfach, die Parkmöglichkeiten einer Stadt zu ändern.
„Parken ist in den Köpfen der Menschen ein sehr emotionales Thema. Sie scheinen oft zu denken, dass sie beim Kauf eines Autos einen kostenlosen Parkplatz bekommen“, sagte er.
Politiker wollen die Parkordnung nicht zugunsten einer nachhaltigen Mobilität ändern, weil sie die Reaktionen der Wähler fürchten, räumte Auwerx ein.
„Es kann sehr schwierig sein, mit Interessenvertretern und Bürgern über Parkmöglichkeiten zu diskutieren. Wir haben Daten bereitgestellt, um diese Diskussionen zu rationalisieren.“
Die ParkPAD-Methode spielte eine entscheidende Rolle, indem sie den teilnehmenden Städten dabei half, einen Weg nach vorne zu finden und sicherzustellen, dass alle einverstanden sind, Änderungen durch Konsultation und Bürgerbeteiligung umzusetzen.
Parkgewohnheiten ändern
Anstatt sich auf die Infrastruktur zu konzentrieren, konzentrierten sich die Forscher auf das Parkverhalten.
„Die Arbeit an der Parkinfrastruktur ist die alte Art, Parkpolitik zu betrachten“, sagte Auwerx. Ein Ziel der Forscher ist es zu zeigen, wie toll Straßen sind, wenn mehr Platz für Menschen statt für Autos ist.
„Der Bau neuer Parkhäuser bedeutet oft ein Parkplatzüberangebot, das natürlich mehr Autos anzieht“, sagte Auwerx. „Diesen Teufelskreis wollten wir durchbrechen, mit Push-and-Pull-Maßnahmen, die die Menschen dazu bringen, darüber nachzudenken, ob sie weiterhin ihr eigenes Auto nutzen müssen oder stattdessen öffentliche Verkehrsmittel oder das Fahrrad nutzen können.“
Die positiven Folgewirkungen einer gut durchdachten Parkpolitik sind erheblich und unterstützen die langfristigen Klimaziele der EU, darunter die Cities Mission für 100 klimaneutrale und intelligente Städte bis 2030 und den umfassenderen europäischen Green Deal.
Städte werden nicht nur sauberer und sicherer, Forscher gehen auch davon aus, dass die Immobilienpreise sinken werden, weil Entwickler nicht mehr so viele Parkplätze einkalkulieren müssen.
Der Ersatz wärmespeichernder Beton- oder Asphaltparkplätze durch Grünanlagen ist auch eine der besten Möglichkeiten, den hohen Temperaturen in Städten entgegenzuwirken, die in den letzten Jahren aufgrund des Klimawandels zu einem immer drängenderen Problem geworden sind.
Verbreitung von intelligentem Parken in ganz Europa
Das von Auwerx geleitete Forschungsteam arbeitete mit einer Gruppe von 16 Städten unterschiedlicher Größe in ganz Europa, darunter Freiburg in Deutschland, Lissabon, Sofia, Trondheim in Norwegen und Vitoria-Gasteiz in Spanien. Seit Projektende im August 2022 wird das Konzept in weiteren europäischen Städten ausgerollt.
Die Teilnehmer wurden in „führende Städte“, solche mit bereits ausgefeilten Parkstrategien, und „lernende Städte“, die noch keinen formalisierten Parkplan haben, eingeteilt. Der Austausch von Informationen und Best Practices half den Teilnehmern, auf positiven Erfahrungen aufzubauen.
Zurück in Reggio Emilia geht die schrittweise Umgestaltung der Piazza del Popol Giost weiter, hat jedoch bereits die Lebensqualität im Viertel verbessert, sagte Merigo.
„Wenn das Gelände fertig ist, wird es ein wirklich schöner Ort sein, mit Platz zum Ausruhen, Bäumen und Springbrunnen. Und die Restaurants werden dauerhaften Platz für ihre Kunden haben. Park4SUMP hat eine wichtige Rolle bei der Umgestaltung des Platzes gespielt, und das hoffen wir.“ Es wird zu ähnlichen Verbesserungen in anderen Stadtteilen führen“, sagte er.
Dieser Artikel wurde ursprünglich in veröffentlicht Horizont das EU-Forschungs- und Innovationsmagazin.