Der Einfluss des Mondes auf unseren Planeten, unsere Kultur und unsere Gesellschaft geht über die bloße Auswirkung auf die Gezeiten hinaus. Aktuelle Forschung der Texas A&M University, veröffentlicht im Tagebuch Verkehrsforschung Teil Ddeutet auf einen Anstieg der Kollisionen von Wildfahrzeugen bei Vollmond um 45,8 % hin.
Kentaro Iio, ein ehemaliger texanischer A&M-Student, und Dr. Dominique Lord, Professor an der Zachry-Abteilung für Bau- und Umweltingenieurwesen, sammelten 10 Jahre lang Kollisionsdaten in Texas, um Vollmondnächte mit Neumondnächten und die entsprechende Tierwelt zu vergleichen -Fahrzeugkollisionen. Kollisionen, bei denen es nicht zu Wildtieren kam, zeigten in den gleichen Zeiträumen keine signifikanten Unterschiede.
Die Studie unterstreicht die Bedeutung einer erhöhten Vorsicht des Autofahrers, insbesondere in helleren Nächten. Den Forschern zufolge könnte es auch dazu beitragen, die Verkehrspolitik und Infrastrukturverbesserungen dort voranzutreiben, wo bessere Sicherheitsmaßnahmen erforderlich sind.
„Ich habe wirklich dunkle Nächte ohne Mondbeleuchtung (Neumond) mit wirklich dunklen Nächten mit Vollmondbeleuchtung verglichen“, sagte Iio. „Wenn man andere Mondphasen in die Analyse einbezieht, erscheinen diese jeden Tag zu unterschiedlichen Zeiten am Horizont, was echte Vergleiche von Äpfeln zu Äpfeln schwieriger macht.“
Frühere weltweit durchgeführte Studien, darunter auch Regionen in Spanien, Kanada und Litauen, haben ähnliche erhöhte Kollisionstrends während des Vollmonds festgestellt. Jeder verwendete unterschiedliche Methoden und schlug viele mögliche Gründe für die Ergebnisse vor. Iio und Lord glauben, dass eine Kombination von Faktoren zu dem Anstieg beitragen könnte. Faktoren wie nächtliche Müdigkeit des Fahrers und erhöhte Wildtieraktivität könnten eine weitere Untersuchung durch Transport- und Tierverhaltensexperten erfordern.
„Obwohl die Beleuchtung besser ist, ist es immer noch Nacht“, sagte Lord. „Wenn man nachts fährt, bin ich mir nicht sicher, ob die Ausleuchtung aus den verschiedenen Perspektiven so viel größer ist als am Tag.“
Diese Studie teilte die Daten auch in verschiedene Regionen von Texas auf, um ländliche und städtische Gebiete hervorzuheben. Die Hauptstadtregion von Texas war die einzige Region mit einem geringeren relativen Kollisionsrisiko bei Vollmond, der Unterschied war jedoch statistisch unbedeutend. Das Hauptstadtgebiet besteht aus 10 Landkreisen, die sich von Llano bis San Marcos und La Grange bis Georgetown erstrecken.
Die Regionen wurden auf der Grundlage der vom texanischen Rechnungsprüfer definierten Wirtschaftsregionen unterteilt. Die Kollisionsraten zwischen Wildtieren und Fahrzeugen in den Regionen High Plains, South Texas, Central Texas und Upper East stiegen in Vollmondnächten stark an und lagen zwischen 57,8 % und 125 %. Die Region High Plains umfasst hauptsächlich den Texas Panhandle.
„Ländliche Gebiete wiesen bei Vollmond tendenziell höhere Kollisionsraten auf als städtische Gebiete“, sagte Iio.
Lord erklärte weiter, dass eine geringere städtische Wildtierdichte und städtische Lichtverschmutzung ebenfalls zu schlechteren Ergebnissen in diesen Gebieten beitragen könnten. Die Wirkung der Mondbeleuchtung kann in helleren Stadtgebieten abgeschwächt werden.
Die Identifizierung von Wildtierarten ging über den Rahmen dieser Forschung hinaus. Die Studie berücksichtigte auch nicht die Schwankungen der Beleuchtungsintensität im Untersuchungszeitraum für die analysierten geografischen Gebiete. Zukünftige Studien könnten diese Lücken schließen, wenn detailliertere Daten zum Verkehrsaufkommen, zur Beleuchtung und zur Identifizierung von Wildtierarten nach Regionen verfügbar sind.
Potenzielle Verbesserungen wie eine stärkere Beleuchtung in ländlichen Gebieten, das Anbringen von Wildwarnreflektoren entlang von Landstraßen oder ein verstärkter Rettungsdienst in bestimmten Nächten könnten ebenfalls weitere Überlegungen und Untersuchungen durch Experten aus Wissenschaft, Technik und Wirtschaft erfordern.
Weitere Informationen:
Kentaro Iio et al.: Steigt die Häufigkeit von Kollisionen zwischen Wildtieren und Fahrzeugen in Vollmondnächten an? Eine Fall-Crossover-Analyse, Verkehrsforschung Teil D: Verkehr und Umwelt (2024). DOI: 10.1016/j.trd.2024.104386