Rivian sagt Es wird in diesem Jahr weniger Fahrzeuge bauen als im Jahr 2023, was auf ein Lieferkettenproblem zurückzuführen ist, das im dritten Quartal aufgetreten ist und „in den letzten Wochen akuter geworden ist“.
Das Unternehmen hat nicht angegeben, welche spezifische Komponente betroffen ist. Es hieß lediglich, dass es sich um eine gemeinsame R1-Plattform (die seinen Pickup und SUV antreibt) und den RCV-Nutzfahrzeug handelt und dass darin die Elektromotoren untergebracht sind. Das Ergebnis ist, dass Rivian nun damit rechnet, bis zum Jahr 2024 zwischen 47.000 und 49.000 Fahrzeuge gebaut zu haben, ein großer Rückschritt gegenüber dem Ziel von 57.000, das das Unternehmen noch vor Kurzem angestrebt hatte Juli.
Außerdem lieferte das Unternehmen im dritten Quartal weniger Elektrofahrzeuge aus als im zweiten. Im dritten Quartal gelangten nur 10.018 Rivian-Fahrzeuge in die Hände der Kunden, im zweiten Quartal waren es noch 13.970. Es wurde keine Erklärung für den Rückgang der Auslieferungen geliefert, aber Rivian glaubt immer noch, dass das Unternehmen sein Gesamtjahresziel von 50.500 bis 52.000 ausgelieferten Fahrzeugen erreichen kann.
Der Ärger kommt für Rivian zu einem prekären Zeitpunkt. Im Großen und Ganzen hat das Unternehmen die Markteinführung seines kostengünstigeren R2-SUV im Jahr 2026 im Blick. Doch Rivian musste sich bereits mit der Tatsache auseinandersetzen, dass 2024 im Vergleich zu 2023 wahrscheinlich ein relativ flaches Wachstumsjahr werden würde. Daher war es mit Kosten verbunden -Sparschub. Es entlassen Im Februar wurden 10 % seiner Belegschaft eingestellt und die Pläne für den Bau einer brandneuen Anlage in Georgia auf Eis gelegt. Außerdem wurden vor Kurzem der Pickup R1T und der SUV R1S überarbeitet und einfacher gestaltet, um bei jedem Verkauf weniger Geld zu verlieren.