Dali steckte nach seiner Kollision mit der Struktur unter einem Abschnitt der Francis Scott Key Bridge fest (Bildnachweis: AP)
FBI Agenten enterten am Samstag ein Schiff, das von Synergy Marine Gruppedasselbe Unternehmen, das mit dem Einsturz der Francis Scott Key Bridge in Baltimore in Verbindung gebracht wird, bei dem sechs Menschen ums Leben kamen. Das FBI bestätigte die Inspektion der Maersk Saltoro am Hafen von Baltimorelaut einem AP-Bericht.
Das FBI, das US-UmweltschutzbehördeKriminalpolizei und Küstenwache Einem Bericht der New York Times zufolge, der sich auf die Behörden beruft, führen die Ermittlungsbehörden auf dem Schiff gerichtlich angeordnete Strafverfolgungsmaßnahmen durch.
Sowohl Maersk Saltoro als auch das Vorgängerschiff, Dalidie an dem Zusammenbruch beteiligt waren, werden von der in Singapur ansässigen Synergy Marine Group verwaltet.
Der Einsatz erfolgte drei Tage, nachdem das US-Justizministerium Klage gegen den Eigentümer und Betreiber der Dali eingereicht hatte. Es wirft ihnen „grobe Fahrlässigkeit“ und „Rücksichtslosigkeit“ im Vorfeld der Kollision im März vor. Die Regierung fordert über 100 Millionen Dollar Schadenersatz für Notfallmaßnahmen und staatliche Hilfe für die vom Vorfall betroffenen Hafenmitarbeiter. Die Klage folgt auf einen vorläufigen Bericht des NTSB im Mai, in dem die elektrischen Probleme des Schiffs vor dem Brückeneinsturz detailliert beschrieben wurden.
Die Behörden gaben nicht bekannt, ob die Enterung vom Samstag mit der Klage des Justizministeriums oder einer anderen Untersuchung in Zusammenhang steht.
Laut VesselFinder sollte die unter der Flagge Singapurs fahrende Maersk Saltoro mit Ziel Sri Lanka aufbrechen.
Der Zusammenbruch ereignete sich am 26. März, als das Frachtschiff Dali die Stromversorgung verlor und die Francis Scott Key Bridge in Baltimore rammte. Dabei starben sechs Wartungsarbeiter. Die Besatzung der Dali wurde jedoch nicht verletzt. Die Behörden brauchten sechs Wochen, um alle Leichen zu bergen. Die Familien von drei Opfern kündigten am Dienstag ihre eigene Klage gegen den Eigentümer der Dali an.
Das FBI und das National Transportation Safety Board untersuchen den Vorfall.
Das FBI, das US-UmweltschutzbehördeKriminalpolizei und Küstenwache Einem Bericht der New York Times zufolge, der sich auf die Behörden beruft, führen die Ermittlungsbehörden auf dem Schiff gerichtlich angeordnete Strafverfolgungsmaßnahmen durch.
Sowohl Maersk Saltoro als auch das Vorgängerschiff, Dalidie an dem Zusammenbruch beteiligt waren, werden von der in Singapur ansässigen Synergy Marine Group verwaltet.
Der Einsatz erfolgte drei Tage, nachdem das US-Justizministerium Klage gegen den Eigentümer und Betreiber der Dali eingereicht hatte. Es wirft ihnen „grobe Fahrlässigkeit“ und „Rücksichtslosigkeit“ im Vorfeld der Kollision im März vor. Die Regierung fordert über 100 Millionen Dollar Schadenersatz für Notfallmaßnahmen und staatliche Hilfe für die vom Vorfall betroffenen Hafenmitarbeiter. Die Klage folgt auf einen vorläufigen Bericht des NTSB im Mai, in dem die elektrischen Probleme des Schiffs vor dem Brückeneinsturz detailliert beschrieben wurden.
Die Behörden gaben nicht bekannt, ob die Enterung vom Samstag mit der Klage des Justizministeriums oder einer anderen Untersuchung in Zusammenhang steht.
Laut VesselFinder sollte die unter der Flagge Singapurs fahrende Maersk Saltoro mit Ziel Sri Lanka aufbrechen.
Der Zusammenbruch ereignete sich am 26. März, als das Frachtschiff Dali die Stromversorgung verlor und die Francis Scott Key Bridge in Baltimore rammte. Dabei starben sechs Wartungsarbeiter. Die Besatzung der Dali wurde jedoch nicht verletzt. Die Behörden brauchten sechs Wochen, um alle Leichen zu bergen. Die Familien von drei Opfern kündigten am Dienstag ihre eigene Klage gegen den Eigentümer der Dali an.
Das FBI und das National Transportation Safety Board untersuchen den Vorfall.