Aurora Innovation, ein Technologieunternehmen für autonome Fahrzeuge, hat sein selbstfahrendes Frachtpilotprojekt mit FedEx um eine neue Fahrspur von Fort Worth nach El Paso, Texas, erweitert.
Das Startup transportiert seit September 2021 Fracht für FedEx zwischen Dallas und Houston, was jede Nacht die 240-Meilen-Fahrt bedeutet. Die neue Fahrspur fordert die Lkw von Aurora zu einer viel längeren Fahrt von etwa 600 Meilen heraus, auf der sie nach Angaben des Unternehmens wöchentlich eingesetzt werden.
Aurora transportiert seit März Fracht zwischen seinen neuen Terminals in Fort Worth und El Paso, teilte das Unternehmen mit. Laut Aurora, die feststellte, dass Tausende von FedEx-Kunden mit autonom transportierten Paketen versorgt wurden, wurden alle Sendungen, die auf der ersten Handelsroute zwischen Dallas und Houston durchgeführt wurden, zu 100 % pünktlich geliefert.
Die Lkw von Aurora, die auf dem neuen Peterbilt 579 basieren, können bei verschiedenen Wetterbedingungen und zu jeder Tages- und Nachtzeit eingesetzt werden. Bis heute haben Aurora und FedEx laut Aurora insgesamt 60.000 Meilen ohne Sicherheitsvorfälle zurückgelegt.
„Vor einiger Zeit wurde ich gefragt, warum sich die breite Öffentlichkeit für autonomes Lkw-Fahren interessieren sollte. Deshalb. In sechs Monaten der Zusammenarbeit mit FedEx haben wir Pakete für Zehntausende von FedEx-Kunden sicher, zuverlässig und effizient transportiert“, sagte Sterling Anderson, Mitbegründer und Chief Product Officer von Aurora, in einer Erklärung. „Diese Spurerweiterung kam dem Zeitplan voraus und wir freuen uns, mit einem der größten und wichtigsten Transportunternehmen des Landes die Zukunft des Lkw-Transports weiter zu gestalten.“