Ein ATR-72 Turboprop Die von der Regionalfluggesellschaft Voepass betriebene Maschine stürzte am Freitag in einem Wohngebiet in der Nähe von Sao Paulo ab, wobei alle 62 Passagiere ums Leben kamen. Das Flugzeug war auf dem Weg von Cascavel nach Sao Paulo, als es gegen 13:30 Uhr Ortszeit in Vinhedo, etwa 80 Kilometer nordwestlich der Stadt, abstürzte.
Voruntersuchung und Wiederherstellung der Blackbox
Das brasilianische Zentrum für Flugunfalluntersuchungen, Cenipa, hat die Blackbox des Flugzeugs geborgen, die wichtige Sprachaufzeichnungen und Flugdaten enthält. Ein vorläufiger Bericht wird laut Cenipas Leiter innerhalb von 30 Tagen erwartet. Das Flugzeug verlor Berichten zufolge um 13:22 Uhr den Radarkontakt, nachdem es auf Kommunikationsversuche nicht reagierte und die Besatzung keine Notsignale sendete.
Unfallumstände
Auf Zeugenvideos ist zu sehen, dass der Himmel klar war, bevor das Flugzeug in einen spiralförmigen Sinkflug überging. Experten untersuchen nun mehrere Faktoren, um die Absturzursache zu ermitteln.
Mögliche Ursachen und Expertenmeinungen
Wetterbedingungen:
Der US-Flugsicherheitsexperte Anthony Brickhouse wies darauf hin, dass die Ermittler die Wetterbedingungen sowie die Triebwerks- und Steuerungssysteme des Flugzeugs untersuchen werden. Vorläufige Analysen deuten darauf hin, dass Eisbildung eine Rolle gespielt haben könnte. Voepass hatte Eisbildung in der Flughöhe vorhergesagt, obwohl man davon ausging, dass diese beherrschbar sein würde. Der brasilianische Luftfahrtingenieur Celso Faria de Souza ist aufgrund von Videobeweisen geneigt zu glauben, dass Eis ein wesentlicher Faktor war. ATR-72-Flugzeuge hatten in der Vergangenheit Probleme mit Vereisung, darunter ein tödlicher Absturz 1994 in Indiana und ein Zwischenfall 2016 in Norwegen.
Motorschaden:
MIT-Professor John Hansman überprüfte Aufnahmen des Absturzes und vermutete, dass ein Triebwerksausfall und nicht das Wetter die Ursache sein könnte. Er schlug vor, dass eine Fehlfunktion auf einer Seite des Triebwerks zur Abwärtsdrehung des Flugzeugs geführt haben könnte, wenn die Besatzung dies nicht richtig bewältigt hätte.
Mehrere Faktoren:
Der Anwalt Robert A. Clifford, der bereits mit ähnlichen Fällen befasst war, wies darauf hin, dass Flugzeugabstürze häufig auf eine Kombination verschiedener Faktoren zurückzuführen seien, darunter Eis, Triebwerksausfall und menschliches Versagen.
Während die Ermittlungen weitergehen, werden Behörden und Experten daran arbeiten, die genauen Umstände zu rekonstruieren, die zu diesem tragischen Ereignis geführt haben.
Voruntersuchung und Wiederherstellung der Blackbox
Das brasilianische Zentrum für Flugunfalluntersuchungen, Cenipa, hat die Blackbox des Flugzeugs geborgen, die wichtige Sprachaufzeichnungen und Flugdaten enthält. Ein vorläufiger Bericht wird laut Cenipas Leiter innerhalb von 30 Tagen erwartet. Das Flugzeug verlor Berichten zufolge um 13:22 Uhr den Radarkontakt, nachdem es auf Kommunikationsversuche nicht reagierte und die Besatzung keine Notsignale sendete.
Unfallumstände
Auf Zeugenvideos ist zu sehen, dass der Himmel klar war, bevor das Flugzeug in einen spiralförmigen Sinkflug überging. Experten untersuchen nun mehrere Faktoren, um die Absturzursache zu ermitteln.
Mögliche Ursachen und Expertenmeinungen
Wetterbedingungen:
Der US-Flugsicherheitsexperte Anthony Brickhouse wies darauf hin, dass die Ermittler die Wetterbedingungen sowie die Triebwerks- und Steuerungssysteme des Flugzeugs untersuchen werden. Vorläufige Analysen deuten darauf hin, dass Eisbildung eine Rolle gespielt haben könnte. Voepass hatte Eisbildung in der Flughöhe vorhergesagt, obwohl man davon ausging, dass diese beherrschbar sein würde. Der brasilianische Luftfahrtingenieur Celso Faria de Souza ist aufgrund von Videobeweisen geneigt zu glauben, dass Eis ein wesentlicher Faktor war. ATR-72-Flugzeuge hatten in der Vergangenheit Probleme mit Vereisung, darunter ein tödlicher Absturz 1994 in Indiana und ein Zwischenfall 2016 in Norwegen.
Motorschaden:
MIT-Professor John Hansman überprüfte Aufnahmen des Absturzes und vermutete, dass ein Triebwerksausfall und nicht das Wetter die Ursache sein könnte. Er schlug vor, dass eine Fehlfunktion auf einer Seite des Triebwerks zur Abwärtsdrehung des Flugzeugs geführt haben könnte, wenn die Besatzung dies nicht richtig bewältigt hätte.
Mehrere Faktoren:
Der Anwalt Robert A. Clifford, der bereits mit ähnlichen Fällen befasst war, wies darauf hin, dass Flugzeugabstürze häufig auf eine Kombination verschiedener Faktoren zurückzuführen seien, darunter Eis, Triebwerksausfall und menschliches Versagen.
Während die Ermittlungen weitergehen, werden Behörden und Experten daran arbeiten, die genauen Umstände zu rekonstruieren, die zu diesem tragischen Ereignis geführt haben.