Delivery Hero droht Kartellstrafe von 400 Millionen Euro

Der Berliner Essenslieferant Delivery Hero hat seine Investoren gewarnt, dass ihm „letztlich“ eine Kartellstrafe von bis zu 400 Millionen Euro drohen könnte.

Die Entwicklung, über die bereits früher berichtet wurde Reutersfolgt auf unangekündigte Razzien der Behörden der Europäischen Union in den Büros von Delivery Hero und seiner spanischen Tochtergesellschaft Glovo im November 2023 und Juli 2022.

Die EU nannte die Namen der Unternehmen damals nicht, beide bestätigten jedoch, dass die Inspektionen stattgefunden hatten. Die Europäische Kommission äußerte Bedenken wegen möglicher Verstöße gegen das Wettbewerbsrecht gegen die Bildung von Kartellen und andere restriktive Geschäftspraktiken.

In einem Hinweis für Investoren In einer am Sonntagabend (Ortszeit) veröffentlichten Mitteilung teilte Delivery Hero mit, dass dem Unternehmen möglicherweise Sanktionen wegen „angeblicher wettbewerbswidriger Absprachen zur Aufteilung nationaler Märkte, des Austauschs vertraulicher Geschäftsinformationen und Abwerbeverboten“ drohen.

In seinem letztjährigen Jahresbericht gab Delivery Hero an, nach den unangekündigten Inspektionen in der EU 186 Millionen Euro zurückgelegt zu haben.

„Die Absicht, die Rückstellung zu erhöhen, basiert auf einem jüngsten informellen Gespräch mit der Europäischen Kommission und einer anschließenden detaillierten Analyse“, schrieb das Unternehmen und begründete damit den erhöhten Betrag, den es zurückgelegt hat. „Delivery Hero beabsichtigt, uneingeschränkt mit der Europäischen Kommission zusammenzuarbeiten, wie es dies bei den unangekündigten Inspektionen im Juli 2022 und November 2023 getan hat.“

Der deutsche Riese erwarb Ende 2021 eine Mehrheitsbeteiligung an Glovo – etwa ein halbes Jahr, nachdem der spanische Rivale drei seiner Untermarken auf den Markt bringen.

Eine schnelle Konsolidierung ist ein wesentliches Merkmal des Lebensmittellieferantensektors mit seinen geringen Margen, da die Akteure in der Hoffnung auf ein profitables Geschäft darum wetteiferten, die besten (ein oder zwei) Positionen auf dem Markt zu ergattern.

Nach der Pandemie haben wir Dutzende von Marktaustritten und die Schließung einer Reihe von Unternehmen erlebt, nachdem der Pandemie-Boom bei der Essenslieferung zu einer fernen Erinnerung geworden war. Dies unterstreicht, wie anspruchsvoll das Geschäftsmodell der Essenslieferung ist.

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