Die niederländische Regierung stellt 7,5 Millionen Euro für die Bergung eines Öltankers vor der Küste des Jemen bereit, teilte Ministerin für Außenhandel und Entwicklungszusammenarbeit Liesje Schreinemacher auf einer von der UN organisierten (digitalen) Geberkonferenz mit. Insgesamt kamen mehr als 31 Millionen Euro zusammen.
Laut dem Minister könnte der Öltanker mit dem Namen FSO Safer jeden Moment Öl austreten, was zu enormen Schäden für Mensch und Umwelt führen könnte. Ihr zufolge hat die UNO einen konkreten Plan, um eine Naturkatastrophe zu verhindern. Aber dafür brauchte man Geld. Die Niederlande leisten deshalb jetzt einen Beitrag und „werden die UN bei ihrer Arbeit zur Bergung des Tankers in den kommenden Wochen unterstützen“, sagte Minister Schreinemacher.
Die FSO Safer ist mit mehr als einer Million Barrel Öl an Bord seit Jahren vor der Küste des Jemen unterwegs. Aufgrund des Bürgerkriegs in diesem Land wird das rostende Schiff seit Jahren nicht mehr gewartet. Greenpeace forderte bereits Ende Januar, das Öl auf andere Schiffe umzuladen, um „eine der größten Ölkatastrophen der Geschichte“ zu verhindern.
Für die Bergungsaktion stehen laut Kabinett und UN nun knapp 38 Millionen Euro zur Verfügung. Insgesamt würden mehr als 135 Millionen Euro benötigt, davon etwa 75 Millionen für die Lagerung des Öls an Bord der FSO Safer. Laut Außenminister Wopke Hoekstra werden die Kosten für die Beseitigung einer möglichen Umweltkatastrophe auf rund 19 Milliarden Euro geschätzt.
Großer wirtschaftlicher Schaden
Die Organisatoren der Geberkonferenz betonen, dass die Ölkatastrophe des Schiffes „eine humanitäre und ökologische Katastrophe“ mit großen wirtschaftlichen Folgeschäden darstellen würde. Die UNO und die Regierung warnen außerdem, dass mehr als 200.000 Fischer aus dem Jemen ihre Haupterwerbsquelle verlieren würden.
Greenpeace sagt in einer Antwort, dass das versprochene Geld ausreichen sollte, um die Bergungsaktion in den kommenden Wochen zu starten, weist aber auch darauf hin, dass es sicherlich noch nicht ausreicht. „Der gesamte benötigte Betrag wurde noch nicht zugesagt und die Situation von FSO Safer verschlechtert sich jeden Tag.“
Die Umweltgruppe fordert die Länder auf, „ihre Versprechen zu halten“ und dafür zu sorgen, dass das Öl an Bord des Tankers „schnell und sicher in Sicherheit gebracht“ wird. Auch Greenpeace plädiert dafür, jetzt Materialien als schwimmende Barrieren in den Jemen zu schicken, um eine mögliche Ölpest sofort einzudämmen.