Tesla hat gerade eines seiner enttäuschendsten ersten Quartale in Bezug auf Auslieferungen seit einiger Zeit abgeschlossen, und das Unternehmen macht einen Brandanschlag in seiner Fabrik in Deutschland und Lieferunterbrechungen durch Huthi-Angriffe im Roten Meer zum Teil dafür verantwortlich.
Tesla sagte Dienstag dass es im ersten Quartal 2024 386.810 Fahrzeuge ausgeliefert hat, 20 % weniger als die 484.507 im letzten Quartal 2023. Entscheidend ist, dass Tesla weniger Autos ausgeliefert hat als im ersten Quartal 2023, was bedeutet, dass dies das erste Jahr war- Umsatzrückgang im Vergleich zum Vorjahr in drei Jahren.
Auch die Produktion ging im Jahresvergleich zurück, was Tesla auf die Umstellung auf die Produktion des neuen Modells 3 sowie auf andere Störungen zurückführte. Durch den Brandanschlag wurde die Fabrik in Deutschland stillgelegt fast eine Wocheund Tesla stellte die Produktion dort für zwei Wochen ein Januar aufgrund der Probleme im Roten Meer. Die Aktien des Unternehmens fielen im frühen Handel um mehr als 6 %.
Zu diesen Rückgängen kam es nur zwei Monate, nachdem Tesla gewarnt hatte, dass das Umsatzwachstum im Jahr 2024 „deutlich geringer“ ausfallen könnte, da das Unternehmen aufgrund von Preissenkungen ein erfolgreiches Jahr 2023 hinter sich hat. Das Unternehmen behauptete im Januar, es befinde sich „zwischen zwei großen Wachstumswellen“, während es versuche, die Produktion des Cybertrucks hochzufahren. Es ist auch ein kostengünstigeres Elektrofahrzeug in Arbeit, allerdings haben sich die Pläne dafür bereits verschoben, und das Unternehmen hat erklärt, dass es versucht, einen völlig neuen Herstellungsprozess zu entwickeln, um die Kosten zu senken.
Auch in China sieht sich das Unternehmen zunehmender Konkurrenz ausgesetzt, wo große und kleine Unternehmen den Markt mit kostengünstigen Elektrofahrzeugen überschwemmen. Bloomberg-Nachrichten letzten Monat berichtet dass Tesla die Produktion in seinem Werk in Shanghai aufgrund des langsameren Umsatzwachstums im Land drosselte.
Tesla versuchte am Ende des Quartals, wie üblich, ein paar Tricks anzuwenden, um den Umsatz anzukurbeln. Das Unternehmen bewarb eine einmonatige kostenlose Testversion seiner fortschrittlichen Fahrerassistenzsoftware (die es „Full Self-Driving“ nennt, obwohl es die Autos nicht autonom macht). Über weite Strecken des März wurde auch angedeutet, dass die Preise ab dem 1. April erhöht würden.
Diese Geschichte wurde aktualisiert und enthält nun weitere Informationen zu den Fabrikschließungen von Tesla.