Der Fisker-Handel wurde von der NYSE ausgesetzt

Der Fisker Handel wurde von der NYSE ausgesetzt

Die New Yorker Börse gab am Montag bekannt, dass sie den Handel mit Aktien des Elektroauto-Startups Fisker sofort aussetzen wird und beabsichtigt, das Unternehmen von der Börse zu nehmen.

Die Börse teilte am Montag mit, dass die Aktien von Fisker aufgrund des „ungewöhnlich niedrigen“ Preisniveaus „nicht mehr zur Notierung geeignet“ seien. Die Entscheidung fällt einen Monat, nachdem Fisker von der NYSE gewarnt wurde, dass der Aktienkurs von Fisker 30 Tage lang unter 1 US-Dollar gehandelt wurde, wodurch das Unternehmen gegen die Regeln der Börse verstoßen habe.

Fisker kann die Entscheidung der NYSE überprüfen, hieß es aber an einem Montagnachmittag Einreichung dass es erwartet, dass seine Aktien an einen außerbörslichen Markt wie OTC Pink verlagert werden. Das Unternehmen sagte außerdem, dass das Delisting Rückzahlungsklauseln für zwei ausstehende Kredite ausgelöst habe, die das Unternehmen derzeit nicht bezahlen könne, was „erhebliche negative Auswirkungen“ auf das Unternehmen haben könnte.

Die Aussetzung krönt einen turbulenten Tag für Fisker, an dem die Aktien vor der Handelsunterbrechung um mehr als 28 % fielen. Am Montag zuvor gab Fisker bekannt, dass es einen potenziellen Deal mit einem großen Autohersteller, angeblich Nissan, verloren habe – eine Entwicklung, die auch einen kürzlich angekündigten Versuch, eine Notfinanzierung zu sichern, gefährdet hat.

Das Unternehmen erklärte nicht, warum der Autohersteller die Verhandlungen abgebrochen hatte, die eine entscheidende Abschlussbedingung für eine letzte Woche angekündigte potenzielle Wandelanleihe im Wert von 150 Millionen US-Dollar darstellten. Fisker sagte in der Einreichung, dass es den ungenannten Investor bitten werde, auf die Abschlussbedingung zu verzichten.

Fiskers Probleme, zu denen Beschwerden von Kunden, Klagen und Bundesermittlungen gehören, eskalieren seit Monaten. Wie Tech im Januar berichtete, hatte das gefährdete EV-Startup Schwierigkeiten, seinen Ocean-SUV in der Anfangsphase zu verkaufen, und blieb damit hinter seinen eigenen internen Verkaufszielen zurück. Man wandte sich vom Direktvertriebsmodell ab und wandte sich an Händler, um den Umsatz anzukurbeln. Das Unternehmen hatte auch mit Qualitätsproblemen zu kämpfen – internen Dokumenten zufolge hatte Fisker zeitweise Schwierigkeiten, diese zu lösen.

Im Februar entließ Fisker 15 % seiner Belegschaft (rund 200 Personen) und meldete letzte Woche, dass das Unternehmen lediglich 121 Millionen US-Dollar auf der Bank habe. Das Unternehmen hat die Produktion eingestellt und die Anleger gewarnt, dass es ohne eine neue Finanzspritze kein Jahr überleben würde.

Diese Geschichte wurde aktualisiert und enthält nun Details aus Fiskers SEC-Einreichung am Montagnachmittag.

tch-1-tech