Ab morgen wird Waymo seine autonomen Fahrzeuge ohne Sicherheitspersonal am Steuer durch Austin fahren lassen – ein entscheidender Schritt, bevor das Unternehmen das Programm der Öffentlichkeit zugänglich macht.
Das Unternehmen angekündigt Am Dienstag wird damit begonnen, Mitarbeiter rund um 43 Quadratmeilen der texanischen Hauptstadt zu befördern, darunter die Stadtteile Barton Hills, Riverside, East Austin und Hyde Park sowie die Innenstadt von Austin.
Der Schritt nach vorne erfolgt nur wenige Tage, nachdem Waymo die Möglichkeit erhalten hat, für Fahrten in einem erweiterten Gebiet in Los Angeles und der San Francisco Bay Area Gebühren zu erheben. Waymo hat keinen Zeitplan dafür genannt, wann es den Bürgern von Austin autonome Fahrten anbieten will. Damit wird es nach LA, SF und Phoenix die vierte Stadt sein, in der die Robotaxis des Unternehmens offiziell im Einsatz sind.
Waymo baut sein autonomes Ride-Hailing-Programm, das es Waymo One nennt, kontinuierlich aus, auch wenn andere Unternehmen in diesem Bereich Schwierigkeiten hatten. Das GM-Unternehmen Cruise wird derzeit von unzähligen Landes- und Bundesbehörden untersucht, wie es mit einem Unfall mit einem Fußgänger im Oktober umgegangen ist. Das von Ford unterstützte Unternehmen Argo AI musste sein Geschäft aufgeben. Und viele der einstmals bedeutenden chinesischen AV-Startups haben dies getan verlangsamt oder gestoppt Tests in den USA
Waymo hatte selbst Probleme. Erst letzten Monat kollidierte eines der autonomen Fahrzeuge des Unternehmens mit einem Radfahrer in San Francisco – ein Vorfall, den das kalifornische Kraftfahrzeugministerium untersucht. Das Unternehmen hat kürzlich auch einen Rückruf für seine autonome Software herausgegeben, nachdem Ende letzten Jahres zwei AV-Fahrzeuge in der Gegend von Phoenix gegen denselben abgeschleppten Lastwagen gekracht waren.