Die Rakete war für den Abschuss aus den von den Houthi kontrollierten Gebieten im Jemen vorbereitet Rotes Meer Nach Angaben des US-Zentralkommandos stellte es eine „unmittelbare Bedrohung“ für US-Flugzeuge im Roten Meer dar.
Es fügte hinzu, dass die Houthis eine ballistische Anti-Schiffs-Rakete abgefeuert hätten, es jedoch „keine Einschläge oder Schäden an irgendeinem Schiff“ gegeben habe.
„Am 1. März gegen 12:40 Uhr (Sanaa-Zeit) führten die Streitkräfte des US-Zentralkommandos (CENTCOM) einen Selbstverteidigungsangriff gegen eine vom Iran unterstützte Huthi-Boden-Luft-Rakete durch, die für den Abschuss aus den von den Huthi kontrollierten Gebieten vorbereitet war Jemen in Richtung Rotes Meer. CENTCOM-Truppen identifizierten die Rakete und stellten fest, dass sie eine unmittelbare Bedrohung für US-Flugzeuge in der Region darstellte“, veröffentlichte das US-Zentralkommando auf X.
„Um 22:46 Uhr (Sanaa-Zeit) starteten die Huthis eine Anti-Schiffs-Rakete (ASBM) vom Jemen ins Rote Meer. Es gab keine Einschläge oder Schäden an irgendeinem Schiff“, hieß es weiter.
Angesichts der eskalierenden Spannungen in der Region verüben Huthi-Kämpfer seit November Angriffe auf Handels- und Militärschiffe.
Zunächst zielten die Huthis aus Solidarität mit den Palästinensern in Gaza auf mit Israel verbundene Schiffe, später weiteten sie ihr Wirkungsfeld auf Schiffe aus, die mit dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten in Verbindung standen.
Kürzlich gab das US-Zentralkommando bekannt, dass US-Flugzeuge und ein Koalitionskriegsschiff fünf vom Iran unterstützte unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) der Houthi im Roten Meer abgefangen und zerstört haben.
Letzten Monat starteten US-Streitkräfte in Zusammenarbeit mit den Streitkräften des Vereinigten Königreichs und mehreren anderen Nationen Angriffe gegen 18 Houthi-Ziele in Gebieten, die von vom Iran unterstützten Houthi-Terroristen im Jemen kontrolliert werden.
Das Ziel dieser multinationalen Bemühungen besteht nach Angaben des US-Zentralkommandos darin, ihre jeweiligen Länder, Partner und Verbündeten in der Region zu schützen.
Die zunehmende Unsicherheit im Roten Meer hat große Reedereien dazu veranlasst, die kritische Handelsroute weitgehend zu meiden und sich für längere Fahrten rund um Afrika zu entscheiden.
Diese Verlagerung hat zu höheren Ausgaben geführt, was Besorgnis über die globale Inflation hervorruft, und Ägypten gleichzeitig wichtige Auslandseinnahmen vorenthalten, die durch Reeder erzielt werden, die den Suezkanal für den Transit durch das Rote Meer nutzen.
( mit Input der Agentur)