Die Lucid Group ist der jüngste Autohersteller, der den Preis für seine Elektrofahrzeuge erhöht.
Das teilte das Unternehmen am Donnerstag mit Ergebnisbericht des ersten Quartals dass es die Preise für die Varianten seiner Luxuslimousine Air ab dem 1. Juni erhöht. Die Preiserhöhungen drücken den Grundpreis der Air-Limousine um bis zu 13 %.
Alle bestehenden Reservierungsinhaber werden keine Preiserhöhungen erfahren, sagte das Unternehmen und stellte fest, dass die aktualisierten Preise für Kanada am 1. Juni veröffentlicht werden. Angesichts der Tatsache, dass Lucid bekannt gegeben hat, dass es 30.000 Reservierungen für die Air hat, wird es eine Weile dauern, bis das Unternehmen den Vorteil sieht von diesen erhöhten Preisen.
Das Air Grand Touring wird um 15.000 $ auf 154.000 $ steigen; der Air Touring kostet 12.400 $ mehr bei 107.400 $; und der Air Pure wird um 10.000 $ auf 87.400 $ steigen. Das Modell Lucid Air Grand Touring Performance, dessen Preis vor zwei Wochen bekannt gegeben wurde, bleibt unverändert bei 179.000 US-Dollar, teilte das Unternehmen mit. Alle diese Preise gelten für Basismodelle, sodass der endgültige Preis für Kunden viel höher sein könnte.
Andere Autohersteller wie Tesla und Rivian haben ähnliche Preiserhöhungen für ihre Elektrofahrzeuge angekündigt und machen anhaltende Lieferkettenprobleme aufgrund der Pandemie und der russischen Invasion in der Ukraine sowie die Inflation für die steigenden Kosten der Zulieferer verantwortlich, die nun an sie weitergegeben werden der Verbraucher. Im Fall von Rivian wollte das Unternehmen zunächst auch die Preise für Reservierungsinhaber erhöhen, diese Entscheidung jedoch schnell wieder rückgängig machen.
„Ähnlich wie viele Unternehmen in unserer Branche stehen wir weiterhin vor globalen Lieferketten- und Logistikherausforderungen, einschließlich Fabrikschließungen im Zusammenhang mit Covid-19 in China. Wir arbeiten eng mit unseren Lieferanten zusammen, um die Auswirkungen von Störungen abzumildern“, sagte Sherry House, CFO von Lucid, in einer Erklärung. „Obwohl längere Unterbrechungen Auswirkungen auf unsere Produktionsprognose haben könnten, wiederholen wir heute unsere Produktionsprognose von 12.000 bis 14.000 Fahrzeugen für 2022 auf der Grundlage der uns zu diesem Zeitpunkt vorliegenden Informationen in Kombination mit unseren Minderungsplänen.“
Die Auslieferungsprognose von Lucid bleibt unverändert, und das Unternehmen sagte, es erwarte nach wie vor Air Grand Touring Performance-Auslieferungen im Juni sowie Air Touring und Air Pure, die später in diesem Jahr erwartet werden. Laut Peter Rawlinson, CEO und CTO von Lucid, bleibt der Project Gravity SUV auf Kurs, die Produktion in der ersten Hälfte des Jahres 2024 aufzunehmen.
Im letzten Quartal senkte Lucid seine Prognose von 20.000 Einheiten, eine Zahl, die es in seinen Q3-Ergebnissen versprochen hatte.
Das EV-Startup sagte, es erlebe eine starke Nachfrage mit mehr als 30.000 Kundenreservierungen ab heute, was einem potenziellen Umsatz von 2,9 Milliarden US-Dollar entspricht, sagte das Unternehmen. Ob es in der Lage sein wird, diese Nachfrage mit seinem aktuellen Preissprung aufrechtzuerhalten, ist eine andere Frage, aber vermutlich werden diejenigen, die ohnehin reich genug sind, um ein Lucid-Fahrzeug zu kaufen, zusätzliche 12.000 Dollar als bloßes Taschengeld sehen.
Das Unternehmen stellte außerdem fest, dass es kürzlich einen Vertrag unterzeichnet hat, in dem sich die Regierung von Saudi-Arabien verpflichtet hat, in den nächsten 10 Jahren bis zu 100.000 Elektrofahrzeuge von Lucid zu kaufen. Dieser im vergangenen Monat angekündigte Deal folgt laut Lucid’s auf einen Kreditvertrag der saudischen Regierung, den die Unternehmen Ende Februar eingegangen sind 10-Q-Einreichung bei der Securities and Exchange Commission. Die Vereinbarung verpflichtet Saudi-Arabien, Lucid Kredite in Höhe von bis zu 1,4 Milliarden US-Dollar zur Verfügung zu stellen, sofern die Regierung diese Verfügbarkeit von Kapital unter bestimmten Umständen reduzieren kann.
Finanzdaten von Lucid Motors Q1 2022
Lucid Motors schloss das Quartal mit einem Umsatz von 57,7 Millionen US-Dollar ab, der nach Angaben des Unternehmens hauptsächlich auf Kundenlieferungen von 360 Fahrzeugen in den drei Monaten bis zum 31. März zurückzuführen ist Jahr. Es ist auch mehr als die Erwartungen der Analysten von 53,43 Millionen US-Dollar Yahoo Finanzen Schätzungen.
Die Bilanz von Lucid weist Barmittel in Höhe von fast 5,4 Milliarden US-Dollar aus, was nach Angaben des Unternehmens ausreicht, um den Betrieb bis weit ins Jahr 2023 zu finanzieren die Produktion hochfahren und möglicherweise an seinem längerfristigen Wachstumsplan festhalten, einschließlich der Erweiterung seiner Produktionspalette und der Verfügbarkeit in Übersee.
Trotz etwas rosigerer Aussichten für die zukünftige Produktion sind die Lucid-Aktien im nachbörslichen Handel um fast 7 % gefallen, was wahrscheinlich auf die Fahrzeugpreiserhöhungen zurückzuführen ist.
Rechtliche Aktualisierungen
Lucid hat sich auch mit einigen Klagen von Investoren befasst, die größtenteils behaupten, dass das Unternehmen falsche und irreführende Angaben zum erwarteten Produktionsstart des Lucid Air gemacht habe, sowie mit einer SEC-Untersuchung bezüglich seiner SPAC-Fusion mit Churchill Capital Corp. IV und Atieva Inc.
Eine am Donnerstag eingereichte Einreichung enthüllte auch eine neuere Klage gegen das Unternehmen, die am 1. April von Aktionär Victor Mangino eingereicht wurde, basierend auf ähnlichen Behauptungen in Bezug auf Erklärungen zur Aktualisierung von Prognosen und Leitlinien, die Ende 2021 bis Anfang 2022 bereitgestellt wurden. Der Fall ist noch nicht abgeschlossen.