Die Niederlande müssen innerhalb einer Woche die Lieferung von F-35-Teilen an Israel einstellen. Dies entschied das Gericht in Den Haag am Montag. Was bedeutet das? Und wie hoch sind die Chancen, dass die Entscheidung in einem Kassationsfall aufgehoben wird?
1. Welk besluit is er genomen en wat betekent dit voor Nederlandse leveringen?
Volgens de rechter schendt Nederland met de levering van onderdelen voor F-35-gevechtsvliegtuigen aan Israël mogelijk het internationaal recht. Ook is het niet in lijn met het wapenverdrag dat Nederland heeft ondertekend.
„Als er aanwijzingen zijn dat er mogelijk oorlogsmisdaden worden gepleegd, moet je stoppen met die levering“, zegt Marcel Brus, hoogleraar Internationaal Publiekrecht aan de Rijksuniversiteit Groningen. Hij isadviseur van The Rights Forum, een van de partijen in deze rechtszaak. Het vonnis betekent dat Nederland binnen een week moet stoppen met de levering van de F-35-onderdelen. „Daar is geen speld tussen te krijgen“, vindt Brus. De uitspraak gaat specifiek over het gebruik van de vliegtuigen in Gaza.
Demissionair minister Geoffrey van Leeuwen (Buitenlandse Handel) zei maandag dat het gerechtshof meer rekening had moeten houden met het feit dat het aan Nederland zelf is om zijn buitenlandbeleid vorm te geven. Dat was ook het eerste oordeel van de Haagse rechtbank, voordat Oxfam Novib, PAX en The Rights Forum in hoger beroep gingen. Maar volgens het gerechtshof moet Nederland zich in eerste plaats aan de internationale verdragen houden, dat gaat „boven geopolitiek belang“. Brus vindt die argumentatie „behoorlijk steekhoudend“.
Het demissionaire kabinet is het „volstrekt en principieel oneens“ met het vonnis, liet Van Leeuwen weten. „Dat vind ik een hele rare uitspraak“, zegt universitair docent Peter Malcontent. Hij is gespecialiseerd in het Israëlisch-Palestijns conflict. Het voelt voor hem alsof de minister hiermee het internationaal recht niet serieus neemt.
„En dat is merkwaardig, omdat onze ministers van Buitenlandse Zaken altijd bij hoog en laag beweren dat nou juist de bevordering van de internationale rechtsorde – en dus ook het internationale recht – centraal staan binnen het Nederlandse buitenlands beleid. Ook de Grondwet schrijft dat de regering voor.“
Hoogleraar Brus en deze zaak
Op ons reactieplatform NUjij wees een lezer ons erop dat Brus naast hoogleraar ook lid is van de Raad van het Advies van het Rights Forum. Dat is een van de drie organisaties die deze zaak had aangespannen. Zelf heeft hij echter geen directe link met deze zaak, benadrukt hij desgevraagd tegen NU.nl. „Ik doe, net als bijvoorbeeld Jan Pronk en Laurens-Jan Brinkhorst, als adviseur van The Rights Forum mijn best om het recht gerespecteerd te krijgen. Als Israël rechten schendt, zullen we dat dus benoemen, maar als de Palestijnen dat doen, ook. Ik ben onafhankelijk.“
Rutte besucht den israelischen und palästinensischen Premierminister und antwortet auf die Entscheidung des Richters
4. Was denken die Amerikaner als Besitzer der F-35-Teile darüber?
„Sie könnten damit nicht einverstanden sein“, sagt Brus. Aber das ist dem Richter egal. „Es geht darum, Teile umzusetzen und auszuführen.“
Laut Van Leeuwen steht durch das Urteil viel auf dem Spiel. Die Regierung werde daher versuchen, Verbündete und Partner „von der anhaltenden Zuverlässigkeit der Niederlande beim F-35-Projekt“ zu überzeugen, sagte der Minister.
Van Leeuwen hielt es am Montag für zu früh, um zu sagen, ob die Niederlande beispielsweise das Logistikzentrum für F-35 in Woensdrecht in Brabant verlieren könnten. Er werde sich aber „mit Partnern beraten, um sicherzustellen, dass das nicht passiert“.
5. Was sind die Konsequenzen für Israel?
„Für Israel bedeutet diese Entscheidung, dass es keine F-35-Teile mehr aus den Niederlanden erhalten wird“, sagt Malcontent. „Das schadet Israel nicht viel.“ Der Universitätsdozent glaubt, dass die Amerikaner einen anderen Weg finden werden, die Teile nach Israel zu bringen.
„Sie werden diese wenigen F-35-Teile verschmerzen“, meint auch Brus. „Aber aus politischer Sicht ist es natürlich ein weiteres Zeichen für die Zukunft.“
Das Gericht hält es für „sehr wahrscheinlich“, dass Israel mit den Flugzeugen in Gaza Kriegsverbrechen begeht. „Auch von juristischer Seite häuft sich die Zahl der Argumente gegen Israel.“ Dies könnte es für Israel – und die Länder, die es unterstützen – zunehmend schwieriger machen, sein Vorgehen in Gaza zu rechtfertigen.
Om een vraag te kunnen stellen dien je in te loggen. Log in of maak binnen 1 minuut jouw gratis account aan.