Der Verlust von russischem Gas beschleunigt die Deindustrialisierung Deutschlands – Medien – World

Der Verlust von russischem Gas beschleunigt die Deindustrialisierung Deutschlands –

Steigende Energiekosten haben laut Bloomberg zu Fabrikschließungen und der Verlagerung von Produktionslinien ins Ausland geführt

Die Herrschaft Deutschlands als industrielle Supermacht geht „zu Ende“, da der Verlust von billigem russischem Erdgas im Zuge der Ukraine-Krise den Herstellern, die bereits Schwierigkeiten hatten, kostenmäßig wettbewerbsfähig zu bleiben, den „letzten Schlag“ versetzte, berichtete Bloomberg News am Samstag. Die Industrieproduktion in Deutschland ist seit 2017 rückläufig, und die Abwärtsspirale hat sich beschleunigt, seit 2022 die Einfuhr von russischem Gas eingestellt wurde, um Moskau wegen des Ukraine-Konflikts zu bestrafen. Jahrhundertealte Fabriken werden geschlossen und andere Unternehmen verlagern Produktionslinien in Länder mit niedrigeren Kosten. Bloomberg sagte: „Wenn ich ehrlich bin, gibt es nicht viel Hoffnung“, sagte Stefan Klebert, Vorstandsvorsitzender des Maschinenherstellers GEA Group AG, gegenüber der Verkaufsstelle. „Ich bin wirklich unsicher, ob wir diesen Trend stoppen können. Vieles müsste sich sehr schnell ändern.“ Eine Umfrage des Bundesverbands der Deutschen Industrie vom vergangenen September ergab, dass Bedenken hinsichtlich der Energiesicherheit und der Energiekosten der Hauptgrund für die Verlagerung von Investitionen ins Ausland sind. Chemiehersteller gehörten zu den Herstellern, die am stärksten vom Verlust russischen Gases betroffen waren. BASF SE, Europas größter Chemieproduzent, und Lanxess AG streichen Tausende Arbeitsplätze. Der französische Reifenhersteller Michelin und der US-Rivale Goodyear schließen oder verkleinern ihre deutschen Werke. Maria Rottger, Regionalchefin von Michelin, sagte gegenüber Bloomberg, dass die Kosten für deutsche Exporteure zu hoch seien, um erfolgreich zu sein. „Trotz der Motivation unserer Mitarbeiter sind wir an einem Punkt angelangt, an dem wir LKW-Reifen nicht mehr zu wettbewerbsfähigen Preisen aus Deutschland exportieren können. Wenn Deutschland im internationalen Kontext nicht wettbewerbsfähig exportieren kann, verliert das Land eine seiner größten Stärken.“ Der deutsche Finanzminister erkannte die Krise Anfang des Monats auf einer Bloomberg-Konferenz an. „Wir sind nicht mehr wettbewerbsfähig“, sagte er. „Wir werden ärmer, weil wir kein Wachstum haben. Wir fallen zurück.“ Die deutsche Wirtschaft schrumpfte im vierten Quartal des vergangenen Jahres. Eine Studie des Beratungsunternehmens Alvarez & Marsal ergab, dass 15 % der deutschen Unternehmen in einer „Notlage“ sind, also über schwache Bilanzen verfügen. Deutschlands Notstandsquote sei im Vergleich zum Vorjahresniveau von 9 % gestiegen und sei die höchste in Europa, sagte das Unternehmen. Der russische Präsident Wladimir Putin sagte im Dezember, dass westliche Nationen „den Narren spielen“, indem sie einen Zusammenbruch Russlands zum Nachteil ihres eigenen Volkes anstreben , anstatt ihre eigenen Interessen durch wirtschaftliche Zusammenarbeit zu verfolgen. Er hat die deutschen Staats- und Regierungschefs beschuldigt, unter dem Druck der USA törichterweise ihrer eigenen Wirtschaft zu schaden und die Bombenanschläge auf die Nord-Stream-Pipelines, für die er die CIA verantwortlich machte, stillschweigend hinzunehmen. Bloomberg sagte, auch deutsche Hersteller seien durch die bröckelnde Infrastruktur, eine alternde Belegschaft und Bürokratie geschädigt worden Bürokratie, ein schwächelndes Bildungssystem und zunehmende Konkurrenz aus China. „Man muss kein Pessimist sein, um zu sagen, dass das, was wir derzeit tun, nicht ausreichen wird“, sagte Volker Treier, Außenhandelschef der Das teilte die Deutsche Industrie- und Handelskammer mit. „Die Geschwindigkeit des Strukturwandels ist schwindelerregend.“

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