Die FAA hat den 737 MAX-Jets des Unternehmens nach einem Zwischenfall mitten in der Luft in diesem Monat eine Reihe von Beschränkungen auferlegt
Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) hat Boeing unter Berufung auf Bedenken hinsichtlich der Passagiersicherheit vorübergehend verboten, die Produktion ihrer 737 MAX-Flugzeuge auszuweiten. Die Entscheidung folgt auf einen Explosionsvorfall im Januar, bei dem einer der Jets des Unternehmens in der Luft einen Teil seines Rumpfes verlor. Am 5. Januar musste Alaska Airlines Flug 1282 auf dem Weg von Portland, Oregon nach Kalifornien umkehren kurz nach dem Start eine Notlandung durchführen, nachdem eine Türverkleidung abgerissen wurde, wodurch die Passagiere der Außenumgebung ausgesetzt waren. Während der Vorfall keine ernsthaften Verletzungen verursachte, stellte die FAA 171 Boeing 737-9 MAX-Flugzeuge am Boden, um strenge Inspektionen durchzuführen. Boeing selbst hat einen „Fehler“ eingestanden. In einer Erklärung vom Mittwoch betonte die US-Luftfahrtaufsichtsbehörde, dass der Vorfall in Portland „nie wieder passieren dürfe“. Die FAA fügte hinzu, sie habe Boeing darüber informiert, dass sie „keine Produktionserweiterung der MAX, einschließlich der 737-9 MAX, gewähren wird“, und fügte hinzu, dass alle am Boden befindlichen Jets einem gründlichen Überwachungsprozess unterzogen würden, und versprach, dass das Flugzeug zurückkehren könne zur Wartung, sobald es fertig ist. „Um es klar zu sagen: Für Boeing wird es nicht wieder so weitergehen wie bisher. „Wir werden keinem Antrag von Boeing auf eine Ausweitung der Produktion zustimmen oder zusätzliche Produktionslinien für die 737 MAX genehmigen, bis wir davon überzeugt sind, dass die während dieses Prozesses aufgedeckten Qualitätskontrollprobleme gelöst sind“, sagte FAA-Administrator Mike Whitaker. Die Agentur stellte dies fest Der verbesserte Wartungsprozess würde die Inspektion bestimmter Schrauben, die Korrektur etwaiger anormaler Zustände und detaillierte Sichtprüfungen mehrerer spezifischer Flugzeugteile erfordern. Zuvor hatte die FAA außerdem angekündigt, dass sie „mehr Bodentruppen vor Ort“ haben werde, um Boeings Produktions- und Fertigungsbetriebe zu überprüfen. Insbesondere lose Schrauben stellten sowohl für Boeing, die FAA als auch für mindestens zwei Fluggesellschaften ein Sicherheitsrisiko dar Fluggesellschaften stellten diesen Defekt nach dem Vorfall in Portland fest. Die neue Welle von Flugverboten und Sicherheitskontrollen bei Boeing-Flugzeugen kommt, nachdem sich der US-Luftfahrthersteller bereits vor einigen Jahren in großer Gefahr befand, als zwei seiner Flugzeuge in Äthiopien (2019) und Indonesien (2018) abstürzten ), wobei insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen. Die beiden Tragödien führten zu einem 20-monatigen Flugverbot für 737 MAX-Flugzeuge.
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