US-Fluggesellschaft findet lose Schrauben an vielen ihrer Boeing-Jets – World

Alaska Airlines, die US-Fluggesellschaft, deren Luftunfall Anfang des Monats das landesweite Flugverbot für alle Boeing 737 MAX 9-Jets wegen Sicherheitsinspektionen auslöste, hat bei „vielen“ Flugzeugen ihrer Flotte lose Schrauben gefunden. „Es macht Sie wütend, dass wir „Wir finden solche Probleme bei brandneuen Flugzeugen“, sagte Ben Minicucci, CEO von Alaska Airlines, am Dienstag in einem NBC-Nachrichten Interview. Er fügte hinzu: „Ich bin mehr als frustriert und enttäuscht. Ich bin verärgert. Dies ist Alaska Airlines passiert. Es ist unseren Gästen passiert, und es ist auch unseren Leuten passiert.“ Minicucci bezog sich auf einen Flug vom 5. Januar von Portland, Oregon nach Kalifornien, der umkehren musste, nachdem in 16.000 Fuß Höhe ein Türstopfen abgerissen wurde und mehrere der 171 Passagiere an Bord verletzt wurden . Das Ergebnis hätte weitaus schlimmer ausfallen können, sagte er, wenn der Sitz neben dem Türstopfen nicht frei gewesen wäre – einer von nur sieben freien Sitzen auf dem Flug. „Wir hatten ehrlich gesagt einen Schutzengel in diesem Flugzeug.“ Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) reagierte auf die Beinahe-Katastrophe, indem sie alle Boeing 737 MAX 9-Jets im Land wegen Sicherheitsüberprüfungen am Boden ließ. Der jüngste Vorfall folgt auf das vorübergehende Verbot der 737 MAX, Boeings meistverkauftes Verkehrsflugzeug, durch Luftfahrtaufsichtsbehörden auf der ganzen Welt im März 2019, nachdem bei Abstürzen in Äthiopien und Indonesien insgesamt 346 Menschen ums Leben kamen. Die Flugzeuge wurden etwa zwei Jahre später nach Reparaturen an ihren Flugsteuerungssystemen für die Wiederinbetriebnahme freigegeben. Minicucci sagte, Alaska Airlines werde Prüfer entsenden, um die Qualitätskontrollsysteme bei Boeing zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alle Jets, die sie bei Boeing bestellt hat Unternehmen sind sicher zu fliegen. Er fügte hinzu, dass die Fluggesellschaft Pläne überdenken werde, eine neuere Version der 737, die seit langem verspätete MAX 10, von Boeing zu kaufen. Boeing gab gegenüber NBC eine Erklärung ab, in der er anerkennte, dass „wir unsere Airline-Kunden im Stich gelassen haben und dies zutiefst bedauert.“ Störungen für sie, ihre Mitarbeiter und ihre Passagiere.“ Der große Rüstungskonzern fügte hinzu, dass er Schritte unternehme, um die 737 MAX 9 wieder in Betrieb zu nehmen und ihre Qualitätsleistung zu verbessern.

Wie Minicucci überdenkt auch Scott Kirby, CEO von United Airlines, seine Pläne zum Kauf weiterer Boeing-Jets nach der jüngsten Sicherheitskrise. United entdeckte auch lose Schrauben, als es Sicherheitsinspektionen an seinen am Boden liegenden 737-Flugzeugen durchführte. „Ich denke, dass das Flugverbot für MAX 9 wahrscheinlich der Tropfen war, der das Fass zum Überlaufen gebracht hat“, sagte Kirby am Dienstag in einem CNBC-Interview. Er fügte hinzu, dass Boeing „echte Maßnahmen“ benötige, um seinen Ruf für Qualität wiederherzustellen.