Tesla-Ladesystem bricht in US-Großstadt zusammen (FOTOS) – World

Kaltes Winterwetter in Chicago hat zu schwerwiegenden Störungen an Tesla-Ladestationen in der ganzen Stadt geführt, so dass Autofahrer auf einer Reihe von „Tesla-Friedhöfen“ festsaßen und ihre Elektrofahrzeuge nicht aufladen konnten. Tesla-Besitzer standen in der Gegend von Chicago in langen Schlangen Die Temperaturen sanken in den letzten Tagen auf fast 0 Grad Fahrenheit (-17 °C), und einige ließen sogar ihre Autos stehen, nachdem sie festgestellt hatten, dass sie keine Ladung vertragen würden. „Nichts. Kein Saft. Immer noch bei null Prozent“, sagte der in Chicago lebende Tyler Beard erzählt Ein örtlicher Fox-Partner fügte hinzu, dass sein Fahrzeug seit Sonntagnachmittag an einem Tesla-Supercharger-Standort gestrandet sei.

Während das Aufladen der meisten Tesla-Modelle normalerweise etwa 45 Minuten dauert, sagte Fahrer Brandon Welbourne, er habe mehr als fünf Stunden erfolglos gewartet.

Dutzende andere Autofahrer saßen ebenfalls an der Ladestation im Chicagoer Vorort Oak Brook fest, berichtete die Fox-Tochtergesellschaft. Tesla-Besitzer Chalis Mizelle – die gezwungen war, ihr Fahrzeug zu verlassen und sich von einem Freund mitnehmen zu lassen – bezeichnete die Situation als „verrückt“ und „eine Katastrophe“. „Wir haben hier draußen eine Menge toter Roboter“, sagte ein anderer Mann der Verkaufsstelle. Kaltes Wetter kann erhebliche Auswirkungen auf Elektrofahrzeuge haben und bei vielen Modellen unter anderem zu einer erheblichen Reduzierung der Reichweite und anderen Fehlfunktionen führen. A Rezension Die Analyse von 18 beliebten Elektroautos durch das EV-Analyseunternehmen Recurrent ergab, dass eisige Bedingungen zu einem durchschnittlichen Rückgang der Reichweite um 70 % führten, wobei Teslas Model S zu den Fahrzeugen mit der schlechtesten Leistung zählte. „Chemische und physikalische Reaktionen in der Batterie laufen bei kalten Temperaturen langsamer ab. Kalte Temperaturen hemmen chemische Reaktionen und wirken als Widerstand, der die physikalischen Prozesse verlangsamt. Dadurch wird die verfügbare Leistung des Elektrofahrzeugs verringert“, heißt es in der Analyse. Obwohl Tesla die jüngste Serie technischer Ausfälle in Chicago und darüber hinaus noch nicht behoben hat, ist die des Unternehmens Leitfaden „Best Practices für kaltes Wetter“. empfiehlt den Fahrern, ihre Fahrzeuge vorzuwärmen, um sicherzustellen, dass die Batterien die „optimale“ Temperatur zum Laden erreichen.

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