Pivotal, das von Larry Page unterstützte Unternehmen mit Sitz in Palo Alto, Kalifornien, startete am Montagabend auf der CES 2024 den Online-Verkauf für Helix, ein leichtes elektrisches Privatflugzeug, für dessen Flug keine Pilotenlizenz erforderlich ist.
Helix markiert eine Weiterentwicklung für Entscheidend, ein Unternehmen, das früher als Opener bekannt war und seit mehr als einem Jahrzehnt an leichten elektrischen Senkrecht- und Startflugzeugen arbeitet. Das Unternehmen machte erstmals mit BlackFly auf sich aufmerksam, einem einsitzigen Privatflugzeug mit Kippflugzeugarchitektur. Der im Oktober erstmals vorgestellte Helix spiegelt die Reife der Technologie des Unternehmens wider und ist der erste, der für die Produktion in größeren Mengen konzipiert ist.
Die Auslieferung des Helix, der nur in den USA verkauft wird, beginnt am 10. Juni 2024. Potenzielle US-Käufer benötigen lediglich Zeit für die Schulung und mindestens 190.000 US-Dollar (vor Steuern). Und Ken Karklin, CEO von Pivotal, sagt, der „Markt sei bereit für das Wunder der Lufterholung und Kurzstrecken-eVTOL-Reisen.“
Für das einsitzige Flugzeug ist keine Pilotenzertifizierung der Federal Aviation Administration erforderlich. Der Helix entspricht aufgrund seines Leichtgewichts mit einem Gewicht von etwa 348 Pfund der FAA-Kategorie Part 103 (Ultralight) in den Vereinigten Staaten. Das bedeutet jedoch nicht, dass es keine Vorschriften gibt. Die FAA schreibt vor, dass Ultraleichtflugzeuge nur über nicht überlastete Gebiete und abseits von Flughäfen fliegen dürfen. Bei Pivotal müssen alle Einkäufer eine Schulung absolvieren. Für Käufer gelten noch einige weitere Anforderungen; Sie müssen mindestens 18 Jahre alt sein, weniger als 220 Pfund wiegen und eine Stehhöhe von 6 Fuß 5 Zoll haben.
Und es gibt einige Einschränkungen. Besitzer werden mit der Helix, einem Flugzeug mit einer Reichweite von mehr als 20 Meilen und einer Ladezeit von etwa 75 Minuten von 20 % auf 100 % der Batterie mit einem 240-V-Ladegerät, keine langen Strecken fliegen können.
Bildnachweis: Entscheidend
Der Helix ist in drei Konfigurationen erhältlich, die alle eine erforderliche Schulung beinhalten. Das Basispaket im Wert von 190.000 US-Dollar umfasst das Helix-Flugzeug mit einer Außenlackierung in Weiß und Kohlefaser sowie einem digitalen Flugpanel, einer Kabinenhaube, einer HD-Landekamera, einem Ladegerät, einem Fahrzeugwagen, einer individuellen Kennzeichnung und einer Garantie.
Das zweite Paket, das bei 240.000 US-Dollar beginnt, bietet eine glänzende, weiß-gestreifte Kohlefaser-Außenlackierung und umfasst die oben genannten Funktionen sowie einen Anhänger mit Doppelflügelwagen, 4K-Kamera mit Landehilfe, Aufnahme- und Freigabefunktionen sowie einen ADS-B-Flugverkehr System, zwei Ladegeräte und eine erweiterte Garantie. Dieser Anhänger ist übrigens die Art und Weise, wie Besitzer ihren Helix herumkarren könnten. Laut Pivotal kann der Helix in 30 Minuten zusammengebaut werden. Im zerlegten Zustand passt es in einen 16-Fuß-Anhänger.
Das dritte Paket für 260.000 US-Dollar bietet ein Äußeres in glänzendem Weiß, Kohlefaser mit individueller Akzentfarbe und umfasst die oben genannten Funktionen sowie ein Premium-Flugdeck, drei Ladegeräte, eine Beacon-Flugzeugbeleuchtung, einen integrierten Notfall-Ortungssender und einen zusätzlichen Trainingsplatz für einen Freund Familienmitglied und die Option, das Äußere gegen Aufpreis und je nach Design vollständig anzupassen.
Das Helix-Flugzeug wird in Palo Alto hergestellt. Kunden Sie können den Helix online bestellen mit einer nicht erstattungsfähigen Anmeldegebühr von 250 $. Um jedoch den Produktionsplatz und den voraussichtlichen Versandtermin zu sichern, ist nach Angaben des Unternehmens innerhalb von fünf Werktagen nach der ersten Bestellung eine Anzahlung von 50.000 US-Dollar fällig.