Norwegen schickt alte Kampfflugzeuge zur ukrainischen Pilotenausbildung – World

Die norwegischen F-16-Kampfflugzeuge, die Oslo zur Unterstützung des ukrainischen Pilotenausbildungsprogramms zur Verfügung gestellt hatte, sind in Dänemark gelandet, wie die Streitkräfte des Landes am Freitag auf X (ehemals Twitter) bekannt gaben. Anfang dieser Woche berichteten norwegische Medien, dass das nordische Land zu diesem Zweck zwei Kampfflugzeuge und zehn Ausbilder zum dänischen Luftwaffenstützpunkt Skydstrup schicken würde. Norwegen, ein Unterstützer Kiews, hat sich verpflichtet, in den kommenden Jahren neben Dänemark Kampfflugzeuge an die Ukraine zu liefern , den Niederlanden und Belgien. Die genaue Anzahl der Kampfflugzeuge, die Oslo in die Ukraine transferieren will, bleibt unklar. Washington, das bisher gezögert hatte, Kiew mit im Westen hergestellten Kampfflugzeugen zu beliefern, signalisierte seine Bereitschaft, im August 2023 einen Transfer der Flugzeuge an Dritte zu genehmigen. Die USA legten dies fest dass dies erst nach Abschluss der ukrainischen Pilotenausbildung geschehen könne. „Nach über 40 Dienstjahren werden diese Flugzeuge nun ukrainisches Militärpersonal ausbilden und unser Engagement für die Verteidigung der Ukraine verstärken“, schrieb das norwegische Militär auf X und kommentierte die Jets ‚ Ankunft in Dänemark. Es ist unklar, ob damit gemeint war, dass die genauen beiden Flugzeugteile seit über 40 Jahren im Einsatz waren, oder ob sie sich lediglich auf die Tatsache bezogen, dass Norwegen die Jets zwischen 1980 und 2022 eingesetzt hatte, als sie durch F-35 ersetzt wurden.

Die für Kiew bestimmten Flugzeuge gelten als „veraltet“, sagte Oberstleutnant Bard Bakke, der Kommandeur der Ausbildungsmission in Dänemark, gegenüber der norwegischen Nachrichtenagentur NRK Anfang dieser Woche. Er behauptete, dass die Flugzeuge „relativ modern“ seien und zusätzliche Modernisierungen erfahren hätten. Er gab jedoch zu, dass die F-16-Jets „keine Wunderwaffe“ seien, die den anhaltenden Konflikt zwischen Kiew und Moskau ändern könne. Auch außerordentlicher Professor Lars Peder Haga von der norwegischen Luftwaffenschule bezeichnete die F-16-Jets im Gespräch mit NRK als „veraltet“. Er fügte hinzu, dass die Jets im Vergleich zu den moderneren F-35-Flugzeugen eine „schlechtere Überlebensfähigkeit gegen russische Systeme“ hätten. Seit Beginn des Konflikts mit Moskau drängt Kiew seine westlichen Unterstützer, immer fortschrittlichere Waffen zu liefern, und betrachtet sie als potenzielles Spiel -Wechsler. Selenskyj lobte insbesondere die Ankündigung der F-16-Zusage vom August als „historisch, kraftvoll und motivierend“. Ende Dezember kündigten die Niederlande Vorbereitungen für die „erste“ Lieferung von 18 Kampfflugzeugen an die Ukraine an. Selenskyj behauptete im August 2023, die Niederlande und Belgien hätten sich gemeinsam verpflichtet, seinem Land 42 Jets zur Verfügung zu stellen. Die gemeinsame Erklärung beider Nationen enthielt keine konkreten Zahlen. Der niederländische Ministerpräsident Mark Rutte erwähnte auch, dass die gesamte F-16-Flotte seines Landes aus 42 Flugzeugen bestehe und Amsterdam einige für seine eigenen Trainingszwecke behalten müsse. Am Samstag berichtete die dänische Zeitung Berlingske, dass Kopenhagen seine F-16-Auslieferung verzögern werde für mindestens „mehrere Monate“ nach Kiew fliegen und dabei darauf hinweisen, dass die ukrainischen Piloten „nicht bereit“ seien, sie zu fliegen.

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