Chinesischer Smartphone-Hersteller Xiaomi Corp hat drei Mitarbeiter wegen der Verbreitung von Gerüchten entlassen Xiaomi-Auto. Nach Angaben des Unternehmens Diese Mitarbeiter wurden entlassen, weil sie den Markt ernsthaft irregeführt und den normalen Betrieb von Xiaomi-Autos unterbrochen hatten.
Berichten zufolge ist Xiaomi der Produktion von Elektrofahrzeugen näher gekommen, da eine Einheit des Autoherstellers BAIC Group die behördliche Genehmigung für den Bau von zwei Autos der Marke Xiaomi beantragt hat.
Xiaomis erstes Auto Xiaomi SU7 gibt es in drei Versionen
Letzten Monat wurde Xiaomis erstes Auto – Xiaomi SU7 – in den Unterlagen des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) in China enthüllt. Die Elektro-Limousine EV Xiaomi SU7 wird von Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd (BAIC) im Auftrag gefertigt und trägt Xiaomis beliebtes „Mi“-Branding. Laut MIIT-Einreichung werden drei Versionen angeboten, nämlich SU7, SU7 Pro und SU7 Max.
Berichten zufolge ist das Xiaomi SU7 4.997 mm lang, 1.963 mm breit, 1.455 mm hoch und verfügt über einen 3.000 mm langen Radstand mit Radgrößen von 19 bis 20 Zoll. Je nach Ausführung bringt die Elektrolimousine 1.980 – 2.205 kg auf die Waage. Für die Einstiegsausstattung(en) wird Xiaomi einen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) von BYD anbieten, während die höheren Varianten mit einem größeren CATL-Akku ausgestattet sein werden.
Xiaomi soll den SU7 mit zwei Antriebsoptionen anbieten – einer Version mit Hinterradantrieb und einem 220 kW (295 PS) starken Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h sowie einer Version mit Doppelmotor und Allradantrieb 495 kW (664 PS) Höchstleistung und 265 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Berichten zufolge ist Xiaomi der Produktion von Elektrofahrzeugen näher gekommen, da eine Einheit des Autoherstellers BAIC Group die behördliche Genehmigung für den Bau von zwei Autos der Marke Xiaomi beantragt hat.
Xiaomis erstes Auto Xiaomi SU7 gibt es in drei Versionen
Letzten Monat wurde Xiaomis erstes Auto – Xiaomi SU7 – in den Unterlagen des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) in China enthüllt. Die Elektro-Limousine EV Xiaomi SU7 wird von Beijing Automotive Industry Holding Co Ltd (BAIC) im Auftrag gefertigt und trägt Xiaomis beliebtes „Mi“-Branding. Laut MIIT-Einreichung werden drei Versionen angeboten, nämlich SU7, SU7 Pro und SU7 Max.
Berichten zufolge ist das Xiaomi SU7 4.997 mm lang, 1.963 mm breit, 1.455 mm hoch und verfügt über einen 3.000 mm langen Radstand mit Radgrößen von 19 bis 20 Zoll. Je nach Ausführung bringt die Elektrolimousine 1.980 – 2.205 kg auf die Waage. Für die Einstiegsausstattung(en) wird Xiaomi einen Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) von BYD anbieten, während die höheren Varianten mit einem größeren CATL-Akku ausgestattet sein werden.
Xiaomi soll den SU7 mit zwei Antriebsoptionen anbieten – einer Version mit Hinterradantrieb und einem 220 kW (295 PS) starken Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h sowie einer Version mit Doppelmotor und Allradantrieb 495 kW (664 PS) Höchstleistung und 265 km/h Höchstgeschwindigkeit.