KIEW: Meistens etwa 3.000 Ukrainische Lastwagen Nach Angaben der ukrainischen Behörden saßen am Sonntagmorgen aufgrund einer mehr als zehntägigen Blockade durch polnische Lkw-Fahrer auf der polnischen Seite der Grenze fest.
Polnische Lkw-Fahrer blockierten Anfang dieses Monats Straßen zu drei Grenzübergängen zur Ukraine, um gegen die ihrer Ansicht nach untätige Regierung zu protestieren, die seit der russischen Invasion in der Ukraine im Februar 2022 Geschäfte mit ausländischen Konkurrenten verloren hat.
Ukrainische Beamte sagten letzte Woche, Kiew und Warschau hätten es erneut nicht geschafft, eine Einigung zur Beendigung des Protests zu erzielen.
„Seit über 10 Tagen werden ukrainische Fahrer an der polnischen Grenze blockiert. Tausende Menschen sind gezwungen, unter schwierigen Bedingungen mit begrenzter Nahrung, Wasser und Treibstoff zu leben“, sagte Oleksandr Kubrakov, stellvertretender Ministerpräsident der Ukraine, auf X, ehemals Twitter.
Er sagte, dass die Lastwagen mehr als 30 km (18,6 Meilen) in Richtung des Yahodyn-Kreuzungspunkts, mehr als 10 km in Richtung Rava-Ruska und mehr als 16 km in Richtung des Krakivets-Kreuzungspunkts gestaut seien.
Entsprechend der Ukrainisches InfrastrukturministeriumÜber acht bestehende Übergänge überqueren durchschnittlich 40.000–50.000 Lkw pro Monat die Grenze zu Polen, doppelt so viele wie vor dem Krieg. Der Großteil der Güter wird von der ukrainischen Transportflotte befördert.
Jetzt passieren nur noch wenige Fahrzeuge pro Stunde die polnische Grenze an blockierten Kontrollpunkten, sagen ukrainische Grenzschutzbeamte.
Ukrainische Getreidemakler sagten letzte Woche, dass die Lebensmittellieferungen der Ukraine auf der Straße in den ersten 13 Novembertagen aufgrund von Schwierigkeiten an der polnischen Grenze aufgrund eines Fahrerstreiks um 2,7 % zurückgegangen seien.
Spike Brokers, das regelmäßig Exportstatistiken verfolgt, sagte, dass die Durchfahrt von Fahrzeugen durch Zollkontrollpunkte an der Grenze zu Polen auf 4.000 Tonnen Fracht pro Tag zurückgegangen sei, verglichen mit dem Höchstwert von 7.500 Tonnen pro Tag einen Monat zuvor.
Polnische Lkw-Fahrer blockierten Anfang dieses Monats Straßen zu drei Grenzübergängen zur Ukraine, um gegen die ihrer Ansicht nach untätige Regierung zu protestieren, die seit der russischen Invasion in der Ukraine im Februar 2022 Geschäfte mit ausländischen Konkurrenten verloren hat.
Ukrainische Beamte sagten letzte Woche, Kiew und Warschau hätten es erneut nicht geschafft, eine Einigung zur Beendigung des Protests zu erzielen.
„Seit über 10 Tagen werden ukrainische Fahrer an der polnischen Grenze blockiert. Tausende Menschen sind gezwungen, unter schwierigen Bedingungen mit begrenzter Nahrung, Wasser und Treibstoff zu leben“, sagte Oleksandr Kubrakov, stellvertretender Ministerpräsident der Ukraine, auf X, ehemals Twitter.
Er sagte, dass die Lastwagen mehr als 30 km (18,6 Meilen) in Richtung des Yahodyn-Kreuzungspunkts, mehr als 10 km in Richtung Rava-Ruska und mehr als 16 km in Richtung des Krakivets-Kreuzungspunkts gestaut seien.
Entsprechend der Ukrainisches InfrastrukturministeriumÜber acht bestehende Übergänge überqueren durchschnittlich 40.000–50.000 Lkw pro Monat die Grenze zu Polen, doppelt so viele wie vor dem Krieg. Der Großteil der Güter wird von der ukrainischen Transportflotte befördert.
Jetzt passieren nur noch wenige Fahrzeuge pro Stunde die polnische Grenze an blockierten Kontrollpunkten, sagen ukrainische Grenzschutzbeamte.
Ukrainische Getreidemakler sagten letzte Woche, dass die Lebensmittellieferungen der Ukraine auf der Straße in den ersten 13 Novembertagen aufgrund von Schwierigkeiten an der polnischen Grenze aufgrund eines Fahrerstreiks um 2,7 % zurückgegangen seien.
Spike Brokers, das regelmäßig Exportstatistiken verfolgt, sagte, dass die Durchfahrt von Fahrzeugen durch Zollkontrollpunkte an der Grenze zu Polen auf 4.000 Tonnen Fracht pro Tag zurückgegangen sei, verglichen mit dem Höchstwert von 7.500 Tonnen pro Tag einen Monat zuvor.