Ein anderer Tag, ein neuer Konverter: Die Elektrofahrzeuge von Toyota und Lexus werden ab 2025 die Ladegeräte von Tesla übernehmen, Toyota sagte diese Woche.
Toyota, der weltweit umsatzstärkste Automobilhersteller, ist der jüngste, der den North American Charging Standard (NACS) unterstützt, nach Hyundai, Kia, Honda, Nissan, Mercedes, GM und Ford, unter anderem. In nur etwa fünf Monaten hat Tesla den Standard Combined Charging System (CCS) praktisch außer Kraft gesetzt unterstützt von der Biden-Regierung.
Der Wechsel sollte es Käufern von Elektrofahrzeugen erleichtern, auf das Ladenetz von Tesla zuzugreifen, aber es wird nicht über Nacht passieren. Die oben genannten Autohersteller sagen, dass sie im Jahr 2025 mit der Einführung von Elektrofahrzeugen mit NACS-Unterstützung beginnen werden, während Mercedes und GM sagen, dass sie im Jahr 2024 auf Adapter verzichten werden.
Es kommt auch vor, dass Toyotas nordamerikanische Elektrofahrzeugverkäufe (einschließlich Hybridfahrzeuge) in letzter Zeit stark gestiegen sind – in diesem Jahr bislang um 20 % sagte das Unternehmen Anfang Oktober.
Wenn es um NACS geht, sind VW und Stellantis die beiden großen Verweigerer, die noch übrig sind. Berichten zufolge verhandelt VW bereits seit Sommer mit Tesla über den Standard. Und zuletzt haben wir gehört, dass Stellantis es gesagt hat etwas nachgehen. Angesichts der jüngsten Dynamik in Richtung Teslas Standard scheint es, als sei dies nur eine Frage der Zeit.