Forscher des Indian Institute of Technology Madras (IIT Madras) haben eine „Combined Power Generation Technology“-Technologie patentiert, die Strom erzeugen kann Elektrizität sowohl aus Gezeiten- als auch aus Windquellen. Dies kann als mobiles Fahrzeug zur Stromerzeugung, -übertragung und -speicherung eingesetzt werden. Die aktuelle Innovation ist ein Energiewandlersystem, das in Küstengebieten Strom erzeugt, um den Strombedarf zu reduzieren. Das Umrichtersystem kann je nach Strombedarf in den Küstengebieten eingesetzt werden.
Derzeit konzentrieren sich die Forscher auf Skalierbarkeit und Erschwinglichkeit und versuchen, mithilfe von 3D-Druck und anderen Technologien einen kostengünstigen Prototyp zu bauen. Eine auf dem Dach eines Fahrzeugs montierte Windkraftanlage nutzt die Konvertertechnologie zur Erzeugung Windenergie sowie Gezeitenenergie in elektrische Energie umwandeln. Die Energieabgabe des Systems oder Geräts ist vollständig erneuerbar und nachhaltig. Das auf dem Dach montierte Solarpanel könnte auch zur Stromversorgung anderer Geräte in mobilen Fahrzeugen verwendet werden.
Prof. A. Seshadri Sekhar, ein ehemaliger Leiter der Abteilung für Maschinenbau am IIT Madras, der derzeit als Direktor an das IIT Palakkad verwiesen wird, erläuterte die Schlüsselaspekte dieser Innovation und sagte: „Die aktuelle Erfindung erzeugt Elektrizität, indem sie nur Strom verwendet.“ eine Windkraftanlage mit vertikaler Achse, ein horizontaler Konvertermechanismus und kein hydraulischer Generator mit Pendelunterstützung. Der Stromkonverter verfügt außerdem über verschiedene höhenverstellbare Führungsstützmechanismen, die dabei helfen, die Höhe der an der Hauptwelle befestigten elliptischen Platte zu regulieren. Bei der aktuellen Idee hingegen fehlt eine Turbine mit horizontaler Achse und sie ist vollständig an Land installiert, sodass kein schwerwiegendes Korrosionsproblem besteht. Darüber hinaus handelt es sich beim Konverter um ein ferngesteuertes System, das je nach Wellenhöhe und Stromerzeugungsanforderungen an jede beliebige Position verschoben werden kann. Die fünf Getriebewandler werden dazu beitragen, mindestens einen Generator zu betreiben und mindestens eine Windkraftanlage mit vertikaler Achse auf dem Dach eines Doppeldeckerfahrzeugs zu installieren. Durch die auf Kettenzähnen/Zahnprofilen basierende Radanordnung lässt sich das doppelstöckige Mobilfahrzeug problemlos von einem Ort zum anderen bewegen. Darüber hinaus kann der erzeugte Strom problemlos über den Transformator geliefert werden, ohne dass eine U-Boot-Verbindung erforderlich ist. Darüber hinaus umfasst die aktuelle Erfindung individuelle Schwungradtopologien zur Energiespeicherung, die das kontinuierliche Drehen der Generatorwelle und die Stromerzeugung unterstützen. Um den Stromverbrauch zu reduzieren, ist die aktuelle Innovation ein Energiewandlersystem, das in Küstengebieten Strom erzeugt. Es hat außerdem geringere Betriebskosten, erfordert weniger Wartung und produziert saubere Energie. Es kann auch als fahrendes Fahrzeug verwendet werden. Gezeitenenergie ist eine saubere, nachhaltige Energiequelle mit erheblichem Potenzial und der ungewöhnlichen Fähigkeit, vollständig vorhersehbar zu sein. Abhängig vom Strombedarf im Küstengebiet kann es erforderlich sein, die Konverteranlage zu verlegen. Die Konvertertechnologie wird von einer auf der Oberseite des Fahrzeugs montierten Windkraftanlage genutzt, um Windenergie zu erzeugen und Gezeitenenergie in elektrische Energie umzuwandeln.“
Die folgenden Mechanismen sind einzigartig in der aktuellen Technologie und verfügen über besondere Merkmale: federunterstützter Mechanismus, einstellbarer Strukturstützmechanismus der Führung, Hauptwelle mit fünf Konverter-Zahnradwellenmechanismen, Richtungskonverter-Zahnradmechanismus, bodenhöhenverstellbarer Mechanismus und Zahnradkupplungsmechanismus.
Um die Umwandlung von Gezeiten- und Windenergie in elektrische Energie zu unterstützen, werden federunterstützte Mechanismen, einstellbare Führungsstrukturstützmechanismen, Hauptwellenmechanismen mit fünf Konverter-Zahnradwellenmechanismen, Richtungskonverter-Zahnradmechanismus, bodenhöhenverstellbarer Mechanismus und Zahnradkupplungsmechanismus verwendet. Darüber hinaus wird das Solarpanel auf dem Dach zur Stromversorgung anderer Systeme mobiler Fahrzeuge genutzt.
Zur Stromerzeugung stehen derzeit keine einfachen kontinuierlichen Energiewandlertechnologien zur Verfügung. Im ganzen Land gibt es verschiedene Kohlekraftwerke, Kernkraftwerke, Wasserkraftwerke und Gaskraftwerke.
Gezeitenenergie hat das Potenzial, in Zukunft zur Stromerzeugung genutzt zu werden, auch wenn sie derzeit noch nicht in großem Umfang genutzt wird. Als Ressource ist die Meeresenergie im Wesentlichen ungenutzt. Die aktuelle Technologie konzentriert sich auf die kombinierte Stromerzeugung, die sowohl Gezeiten- als auch Windenergie zur Stromerzeugung nutzt.
Derzeit konzentrieren sich die Forscher auf Skalierbarkeit und Erschwinglichkeit und versuchen, mithilfe von 3D-Druck und anderen Technologien einen kostengünstigen Prototyp zu bauen. Eine auf dem Dach eines Fahrzeugs montierte Windkraftanlage nutzt die Konvertertechnologie zur Erzeugung Windenergie sowie Gezeitenenergie in elektrische Energie umwandeln. Die Energieabgabe des Systems oder Geräts ist vollständig erneuerbar und nachhaltig. Das auf dem Dach montierte Solarpanel könnte auch zur Stromversorgung anderer Geräte in mobilen Fahrzeugen verwendet werden.
Prof. A. Seshadri Sekhar, ein ehemaliger Leiter der Abteilung für Maschinenbau am IIT Madras, der derzeit als Direktor an das IIT Palakkad verwiesen wird, erläuterte die Schlüsselaspekte dieser Innovation und sagte: „Die aktuelle Erfindung erzeugt Elektrizität, indem sie nur Strom verwendet.“ eine Windkraftanlage mit vertikaler Achse, ein horizontaler Konvertermechanismus und kein hydraulischer Generator mit Pendelunterstützung. Der Stromkonverter verfügt außerdem über verschiedene höhenverstellbare Führungsstützmechanismen, die dabei helfen, die Höhe der an der Hauptwelle befestigten elliptischen Platte zu regulieren. Bei der aktuellen Idee hingegen fehlt eine Turbine mit horizontaler Achse und sie ist vollständig an Land installiert, sodass kein schwerwiegendes Korrosionsproblem besteht. Darüber hinaus handelt es sich beim Konverter um ein ferngesteuertes System, das je nach Wellenhöhe und Stromerzeugungsanforderungen an jede beliebige Position verschoben werden kann. Die fünf Getriebewandler werden dazu beitragen, mindestens einen Generator zu betreiben und mindestens eine Windkraftanlage mit vertikaler Achse auf dem Dach eines Doppeldeckerfahrzeugs zu installieren. Durch die auf Kettenzähnen/Zahnprofilen basierende Radanordnung lässt sich das doppelstöckige Mobilfahrzeug problemlos von einem Ort zum anderen bewegen. Darüber hinaus kann der erzeugte Strom problemlos über den Transformator geliefert werden, ohne dass eine U-Boot-Verbindung erforderlich ist. Darüber hinaus umfasst die aktuelle Erfindung individuelle Schwungradtopologien zur Energiespeicherung, die das kontinuierliche Drehen der Generatorwelle und die Stromerzeugung unterstützen. Um den Stromverbrauch zu reduzieren, ist die aktuelle Innovation ein Energiewandlersystem, das in Küstengebieten Strom erzeugt. Es hat außerdem geringere Betriebskosten, erfordert weniger Wartung und produziert saubere Energie. Es kann auch als fahrendes Fahrzeug verwendet werden. Gezeitenenergie ist eine saubere, nachhaltige Energiequelle mit erheblichem Potenzial und der ungewöhnlichen Fähigkeit, vollständig vorhersehbar zu sein. Abhängig vom Strombedarf im Küstengebiet kann es erforderlich sein, die Konverteranlage zu verlegen. Die Konvertertechnologie wird von einer auf der Oberseite des Fahrzeugs montierten Windkraftanlage genutzt, um Windenergie zu erzeugen und Gezeitenenergie in elektrische Energie umzuwandeln.“
Die folgenden Mechanismen sind einzigartig in der aktuellen Technologie und verfügen über besondere Merkmale: federunterstützter Mechanismus, einstellbarer Strukturstützmechanismus der Führung, Hauptwelle mit fünf Konverter-Zahnradwellenmechanismen, Richtungskonverter-Zahnradmechanismus, bodenhöhenverstellbarer Mechanismus und Zahnradkupplungsmechanismus.
Um die Umwandlung von Gezeiten- und Windenergie in elektrische Energie zu unterstützen, werden federunterstützte Mechanismen, einstellbare Führungsstrukturstützmechanismen, Hauptwellenmechanismen mit fünf Konverter-Zahnradwellenmechanismen, Richtungskonverter-Zahnradmechanismus, bodenhöhenverstellbarer Mechanismus und Zahnradkupplungsmechanismus verwendet. Darüber hinaus wird das Solarpanel auf dem Dach zur Stromversorgung anderer Systeme mobiler Fahrzeuge genutzt.
Zur Stromerzeugung stehen derzeit keine einfachen kontinuierlichen Energiewandlertechnologien zur Verfügung. Im ganzen Land gibt es verschiedene Kohlekraftwerke, Kernkraftwerke, Wasserkraftwerke und Gaskraftwerke.
Gezeitenenergie hat das Potenzial, in Zukunft zur Stromerzeugung genutzt zu werden, auch wenn sie derzeit noch nicht in großem Umfang genutzt wird. Als Ressource ist die Meeresenergie im Wesentlichen ungenutzt. Die aktuelle Technologie konzentriert sich auf die kombinierte Stromerzeugung, die sowohl Gezeiten- als auch Windenergie zur Stromerzeugung nutzt.