„Die Nutzungsstatistiken waren extrem niedrig, also schien es verschwenderisch zu sein. Auf der (kleinen) Plusseite werden wir mehr Steckeradapter mit dem Mobilanschluss-Kit einbauen“, schrieb Musk auf Twitter.Laut der Auto-Tech-Website Elektrekänderte Tesla seine langjährige Politik, jedes Fahrzeug mit einem mobilen Ladekabel auszuliefern, und begann stattdessen, sie separat für 400 US-Dollar für das Laden der Stufe 2 und 275 US-Dollar für das Laden der Stufe 1 zu verkaufen.Der Schritt erinnert an die Entscheidung von Apple, die Lieferung einzustellen universeller serieller Bus (USB) vor ein paar Jahren Ziegelsteine mit neuen iPhones aufladen, und das Unternehmen führte damals auch Verschwendung an, heißt es in dem Bericht.Die Ähnlichkeiten hörten jedoch dort auf. Apple könne sich darauf verlassen, dass die meisten Kunden bereits mehrere USB/Lightning-Bricks hätten, aber das sei für Tesla-Käufer, insbesondere für Elektro-Neulinge, viel weniger wahrscheinlich, fügte es hinzu.
Tesla Mobile Connector: Tesla entfernte mobile Connectors bei Autokäufen, da seine „Nutzungsstatistiken sehr niedrig“ waren: Elon Musk
San Francisco: Tech-Milliardär und Tesla-Chef Elon Musk hat gesagt, dass seine Elektrofahrzeugfirma Tesla entfernt hat mobile Anschlüsse mit Autokäufen, weil seine „Nutzungsstatistiken super niedrig“ waren.Musk sagte, dass Tesla der Meinung sei, dass die Nutzung durch die Besitzer zu gering sei, um die Lieferung des Kabels bei jeder Neuwagenlieferung zu rechtfertigen.