Ein neuer Tag, eine weitere Monstererhöhung für ein Batterieunternehmen für Elektrofahrzeuge.
Diesmal ist es so Verkor, der von Renault unterstützte französische Batteriehersteller, gab am Donnerstag bekannt, dass er sich „mehr als 2 Milliarden Euro“ – etwa 2,1 Milliarden US-Dollar – gesichert habe, um den Bau seiner Gigafabrik in Dünkirchen zu beschleunigen. Verkor produziert Beutel- und zylindrische Batteriemodule für Elektrofahrzeuge und Energiespeicherstandorte.
Die riesige Summe umfasst eine 850-Millionen-Euro-Finanzierungsrunde der Serie C sowie 600-Millionen-Euro-Darlehen der Europäischen Investitionsbank der EU, erklärte Verkor in einem Stellungnahme. In der Zahl von 2,15 Milliarden US-Dollar sind auch 650 Millionen Euro an noch zu genehmigenden französischen Subventionen enthalten, die noch auf eine endgültige Genehmigung der Europäischen Kommission warten.
An der Serie C beteiligten sich unter anderem der australische Vermögensverwalter Macquarie, der französische Infrastrukturinvestor Meridiam und Renault. Verkor behauptete, es handele sich um die „bisher größte Kapitalerhöhung“ für ein französisches Startup, obwohl sich das Unternehmen bei dieser Größe mit der Verwendung des Begriffs „Startup“ offensichtlich einige Freiheiten nimmt.
In derselben Erklärung zitierte das Unternehmen Präsident Emmanuel Macron, der das Abkommen als „mutiges Zeichen unseres Strebens nach Reindustrialisierung“ bezeichnete.
Zu den weiteren bemerkenswerten Deals für Batterieunternehmen in jüngster Zeit zählen die 542-Millionen-Dollar-Beschaffung von Ascend Elements und die 200-Millionen-Dollar-Runde von Lyten.