BARCELONA: Klimaaktivisten haben eine Superyacht besprüht und den Privatbereich blockiert Jets von Abheben und Verstopfen von Löchern auf Golfplätzen in diesem Sommer als Teil einer verstärkten Kampagne gegen den emissionsverursachenden Lebensstil der Superreichen. Der Klimaaktivismus hat in den letzten Jahren zugenommen, da sich der Planet gefährlich stark erwärmt und weltweit immer mehr extreme Hitze, Überschwemmungen, Stürme und Waldbrände auslöst. Die Taktiken wurden immer radikaler: Einige Demonstranten klebten sich an Straßen fest, störten hochkarätige Sportveranstaltungen wie Golf und Tennis und bespritzten sogar berühmte Kunstwerke mit Farbe oder Suppe.
Sie richten ihre Aufmerksamkeit nun auf die Reichen, nachdem sie lange Zeit einige der profitabelsten Unternehmen der Welt im Visier hatten – Öl- und Gaskonzerne, Banken und Versicherungsunternehmen, die weiterhin in fossile Brennstoffe investieren.
„Wir zeigen nicht mit dem Finger auf die Menschen, sondern auf ihren Lebensstil und die Ungerechtigkeit, die er darstellt“, sagte Karen Killeen, eine Aktivistin der Extinction Rebellion, die an Protesten auf Ibiza, Spanien, beteiligt war, einem beliebten Sommerort der Reichen. Sie sagte, die Gruppe protestiere gegen unnötige Emissionen, etwa gegen Superreiche, die mit dem Boot eine Pizza abholen. „In einem Klimanotstand ist das eine Gräueltat“, sagte sie.
Killeen und andere von der Klimaaktivistengruppe Futuro Vegetal – oder Gemüsezukunft – haben eine 300-Millionen-Dollar-Superyacht besprüht, die der Walmart-Erbin Nancy Walton Laurie gehört. Demonstranten hielten ein Schild hoch, auf dem stand: „Wer konsumiert, andere leiden.“
In der Schweiz störten rund 100 Aktivisten Europas größte Privatjet-Verkaufsmesse in Genf, indem sie sich an Flugzeuggangways und den Messeeingang ketteten. In Deutschland hat die Klimagruppe Letzte Generation – was übersetzt „Letzte Generation“ bedeutet – einen Privatjet auf der Ferieninsel Sylt in der Nordsee besprüht. In Spanien stopften Aktivisten Löcher in Golfplätze, um gegen den hohen Wasserbedarf des Sports während heißer Trockenperioden zu protestieren.
In den USA ist Abigail Disney, die Großnichte von Walt Disney, wurde im Juli zusammen mit 13 anderen Demonstranten am Flughafen East Hampton Town, New York, festgenommen, weil sie Autos daran gehindert hatten, auf den Parkplatz zu fahren oder ihn zu verlassen. Es war die erste von bis zu acht Aktionen, die im exklusiven Hamptons-Gebiet durchgeführt wurden. Aktivisten brachten außerdem einen Golfplatz zum Absturz, störten eine Museumsgala und demonstrierten vor einigen privaten Luxushäusern.
„Luxuspraktiken tragen derzeit überproportional zur Klimakrise bei“, sagte die Sozialwissenschaftlerin Dana Fisher von der University of Maryland. Einem Bericht der gemeinnützigen Organisation Oxfam aus dem Jahr 2021 zufolge wäre das reichste 1 % bis 2030 für etwa 16 % der Emissionen verantwortlich, wenn alle Emissionen, die den Planeten erwärmen, den Menschen zugeschrieben würden, die sie verursachen. „Für diese Aktivisten ist das sehr sinnvoll.“ Dieses toxische Verhalten anprangern.
Richard Wilkein Wirtschaftsanthropologe an der Indiana University, sagte, Luxusreisen seien „der wahre Schuldige“ für die Emissionen der Superreichen.
Er veröffentlichte Schätzungen der jährlichen Emissionen von Top-Milliardären im Jahr 2021 und stellte fest, dass eine Superyacht – mit fester Besatzung, Hubschrauberlandeplatz, U-Booten und Pools – etwa 7.020 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr ausstößt, mehr als 1.500 Mal mehr als ein typisches Familienauto. Laut der gemeinnützigen Organisation Greenpeace verursachten Privatflugzeuge allein in Europa im vergangenen Jahr mehr als 3 Millionen Tonnen Kohlenstoffverschmutzung, was dem durchschnittlichen jährlichen CO2-Ausstoß von über einer halben Million EU-Bürgern entspricht.
Der Klimaforscher Michael Mann von der Pennsylvania State University warnte jedoch davor, dass die Aufmerksamkeit weg von den Unternehmen für fossile Brennstoffe – die für mindestens 70 % aller Emissionen verantwortlich sind – und hin zu den Reichen „der fossilen Brennstoffindustrie und deren Ablenkung direkt in die Hände spielen könnte“. „Mit ihrer Kampagne lenken sie die Aufmerksamkeit von der Regulierung ab, indem sie den individuellen CO2-Fußabdruck über den viel größeren Fußabdruck der Umweltverschmutzer stellen.“
„Die Lösung besteht darin, alle dazu zu bringen, weniger kohlenstoffbasierte Energie zu verbrauchen“, unabhängig davon, ob es sich um wohlhabende oder einkommensschwache Menschen handelt, sagte er.
David Gitman, Präsident der Monarch Air Group, einem privaten Flugcharteranbieter in Florida, ermutigte Aktivisten, zweimal darüber nachzudenken, ob sie den richtigen Ansatz wählen.
„Wenn ihr Aktivismus auf eine Art tatsächliche Unterstützung für echte Programme abzielt, um echte Veränderungen wie nachhaltigen Flugtreibstoff oder CO2-Ausgleich herbeizuführen, denke ich, dass diese Art von Aktivismus dazu beitragen kann, diese Ergebnisse zu erzielen“, sagte Gitman. „Wenn sie nun losgehen und einen Privatjet auf einem Flughafen in Europa mit Sprühlack besprühen, wird das dann zu diesen Ergebnissen führen? Meiner Meinung nach nein.“
Fisher von der University of Maryland war ebenfalls skeptisch, dass der Aktivismus das Verhalten der Reichen wirksam ändern würde.
In einigen Fällen haben Regierungen mit Vorschriften eingegriffen. Frankreich geht hart gegen den Einsatz von Privatjets für Kurzreisen vor, und Anfang des Jahres kündigte der niederländische Flughafen Schiphol ebenfalls Pläne an, Privatjets zu verbieten.
Aber während die Proteste eskalieren, sagen Fisher und Wilk, dass sie immer noch den Ausschlag für eine Verhaltensänderung geben könnten.
„Öffentliche Beschämung ist eine der wirkungsvollsten Methoden, Menschen zu kontrollieren“, sagte Wilk. „Es wirkt auf viele verschiedene Arten, um Menschen in Verlegenheit zu bringen und ihnen die Konsequenzen ihres Handelns bewusster zu machen.“
Sie richten ihre Aufmerksamkeit nun auf die Reichen, nachdem sie lange Zeit einige der profitabelsten Unternehmen der Welt im Visier hatten – Öl- und Gaskonzerne, Banken und Versicherungsunternehmen, die weiterhin in fossile Brennstoffe investieren.
„Wir zeigen nicht mit dem Finger auf die Menschen, sondern auf ihren Lebensstil und die Ungerechtigkeit, die er darstellt“, sagte Karen Killeen, eine Aktivistin der Extinction Rebellion, die an Protesten auf Ibiza, Spanien, beteiligt war, einem beliebten Sommerort der Reichen. Sie sagte, die Gruppe protestiere gegen unnötige Emissionen, etwa gegen Superreiche, die mit dem Boot eine Pizza abholen. „In einem Klimanotstand ist das eine Gräueltat“, sagte sie.
Killeen und andere von der Klimaaktivistengruppe Futuro Vegetal – oder Gemüsezukunft – haben eine 300-Millionen-Dollar-Superyacht besprüht, die der Walmart-Erbin Nancy Walton Laurie gehört. Demonstranten hielten ein Schild hoch, auf dem stand: „Wer konsumiert, andere leiden.“
In der Schweiz störten rund 100 Aktivisten Europas größte Privatjet-Verkaufsmesse in Genf, indem sie sich an Flugzeuggangways und den Messeeingang ketteten. In Deutschland hat die Klimagruppe Letzte Generation – was übersetzt „Letzte Generation“ bedeutet – einen Privatjet auf der Ferieninsel Sylt in der Nordsee besprüht. In Spanien stopften Aktivisten Löcher in Golfplätze, um gegen den hohen Wasserbedarf des Sports während heißer Trockenperioden zu protestieren.
In den USA ist Abigail Disney, die Großnichte von Walt Disney, wurde im Juli zusammen mit 13 anderen Demonstranten am Flughafen East Hampton Town, New York, festgenommen, weil sie Autos daran gehindert hatten, auf den Parkplatz zu fahren oder ihn zu verlassen. Es war die erste von bis zu acht Aktionen, die im exklusiven Hamptons-Gebiet durchgeführt wurden. Aktivisten brachten außerdem einen Golfplatz zum Absturz, störten eine Museumsgala und demonstrierten vor einigen privaten Luxushäusern.
„Luxuspraktiken tragen derzeit überproportional zur Klimakrise bei“, sagte die Sozialwissenschaftlerin Dana Fisher von der University of Maryland. Einem Bericht der gemeinnützigen Organisation Oxfam aus dem Jahr 2021 zufolge wäre das reichste 1 % bis 2030 für etwa 16 % der Emissionen verantwortlich, wenn alle Emissionen, die den Planeten erwärmen, den Menschen zugeschrieben würden, die sie verursachen. „Für diese Aktivisten ist das sehr sinnvoll.“ Dieses toxische Verhalten anprangern.
Richard Wilkein Wirtschaftsanthropologe an der Indiana University, sagte, Luxusreisen seien „der wahre Schuldige“ für die Emissionen der Superreichen.
Er veröffentlichte Schätzungen der jährlichen Emissionen von Top-Milliardären im Jahr 2021 und stellte fest, dass eine Superyacht – mit fester Besatzung, Hubschrauberlandeplatz, U-Booten und Pools – etwa 7.020 Tonnen Kohlendioxid pro Jahr ausstößt, mehr als 1.500 Mal mehr als ein typisches Familienauto. Laut der gemeinnützigen Organisation Greenpeace verursachten Privatflugzeuge allein in Europa im vergangenen Jahr mehr als 3 Millionen Tonnen Kohlenstoffverschmutzung, was dem durchschnittlichen jährlichen CO2-Ausstoß von über einer halben Million EU-Bürgern entspricht.
Der Klimaforscher Michael Mann von der Pennsylvania State University warnte jedoch davor, dass die Aufmerksamkeit weg von den Unternehmen für fossile Brennstoffe – die für mindestens 70 % aller Emissionen verantwortlich sind – und hin zu den Reichen „der fossilen Brennstoffindustrie und deren Ablenkung direkt in die Hände spielen könnte“. „Mit ihrer Kampagne lenken sie die Aufmerksamkeit von der Regulierung ab, indem sie den individuellen CO2-Fußabdruck über den viel größeren Fußabdruck der Umweltverschmutzer stellen.“
„Die Lösung besteht darin, alle dazu zu bringen, weniger kohlenstoffbasierte Energie zu verbrauchen“, unabhängig davon, ob es sich um wohlhabende oder einkommensschwache Menschen handelt, sagte er.
David Gitman, Präsident der Monarch Air Group, einem privaten Flugcharteranbieter in Florida, ermutigte Aktivisten, zweimal darüber nachzudenken, ob sie den richtigen Ansatz wählen.
„Wenn ihr Aktivismus auf eine Art tatsächliche Unterstützung für echte Programme abzielt, um echte Veränderungen wie nachhaltigen Flugtreibstoff oder CO2-Ausgleich herbeizuführen, denke ich, dass diese Art von Aktivismus dazu beitragen kann, diese Ergebnisse zu erzielen“, sagte Gitman. „Wenn sie nun losgehen und einen Privatjet auf einem Flughafen in Europa mit Sprühlack besprühen, wird das dann zu diesen Ergebnissen führen? Meiner Meinung nach nein.“
Fisher von der University of Maryland war ebenfalls skeptisch, dass der Aktivismus das Verhalten der Reichen wirksam ändern würde.
In einigen Fällen haben Regierungen mit Vorschriften eingegriffen. Frankreich geht hart gegen den Einsatz von Privatjets für Kurzreisen vor, und Anfang des Jahres kündigte der niederländische Flughafen Schiphol ebenfalls Pläne an, Privatjets zu verbieten.
Aber während die Proteste eskalieren, sagen Fisher und Wilk, dass sie immer noch den Ausschlag für eine Verhaltensänderung geben könnten.
„Öffentliche Beschämung ist eine der wirkungsvollsten Methoden, Menschen zu kontrollieren“, sagte Wilk. „Es wirkt auf viele verschiedene Arten, um Menschen in Verlegenheit zu bringen und ihnen die Konsequenzen ihres Handelns bewusster zu machen.“