Die wahre Geschichte hinter Gran Turismo und GT Academy

Was wahre, verfilmte Geschichten angeht, gibt es nur wenige, die so unwahrscheinlich sind wie die um Neill Blomkamps neues Automobil-Biopic Gran Turismo. Eine der größten Automarken der Welt übergibt einem Teenager die Schlüssel zu ihren Hochleistungs-Rennfahrzeugen, nur weil er in einem fahrbasierten Videospiel gute Zeiten gepostet hat? Es ist absurd – der Stoff fieberhafter Gamer-Fantasien. Aber wie sich herausstellt, ist es auch um einiges wahrer als viele Filme, die damit geworben haben „basierend auf einer wahren Geschichte“ Bona-fides in letzter Zeit.

Denn während einige der Hauptdarsteller des Films – vor allem Orlando Bloom und David Harbour – falsche Personen spielen, die lose auf realen Vorbildern basieren und deren Erzählungen auf maximale Dramatik ausgelegt sind, ist Archie Madekwes Figur Jann Mardenborough so ziemlich das Original: ein walisischer Teenager der 2011 an einem Videospiel-Wettbewerb teilnahm, setzte sich gegen Zehntausende andere Konkurrenten aus der ganzen Welt durch und sicherte sich einen Platz in einem der prestigeträchtigsten Rennteams von Nissan. Unterdessen erzählt der Film auch die Geschichte einer der seltsamsten unternehmensübergreifenden Werbeaktionen in der Gaming-Geschichte: Eine Zusammenarbeit zwischen Nissan und den PlayStation-Entwicklern Sony, die das Programm entwickelten, das Mardenborough zum Star machte.

GT Academy 2012 Jann Mardenborough

Vermutlich war Sony daran beteiligt GT-Akademie Programm aus dem offensichtlichen Grund: Es war eine unglaublich starke Werbung für sich Gran Turismo Gaming-Franchise, die eine lange Reihe größtenteils PC-basierter Simulatoren als die gnadenlosesten Fahrsimulationen auf dem Massenmarkt ablöste. Es gibt natürlich auch Autofahrspiele für Leute, die gerne lächerliche Driftkurven fahren oder explosive Unfälle inszenieren (oder einfach nur diesen grinsenden Bastard Yoshi mit einem stacheligen blauen Schildkrötenpanzer verprügeln). Aber Gran Turismo war schon immer für die andere Art von Videospiel-Fahrern: Diejenigen, die ihre eigenen Lenkräder und Pedale kaufen. Diejenigen, die ernsthaft über „Linien“ sprechen und wissen, was tatsächlich passiert, wenn sie ihre High-End-Automobile virtuell „tunen“. Mit anderen Worten: Die Leute, die wirklich gerne einsteigen und eines dieser unglaublich teuren Hochleistungstechnologiefahrzeuge fahren würden, und die in den letzten über 20 Jahren sehr bereit waren, es zu nehmen Gran Turismo als akzeptabler Ersatz.

Es überrascht nicht, dass diese Leute das Konzept von aßen GT-Akademie Als es während der PlayStation 3-Ära eingeführt wurde, kam es zu einem Aufschwung: Angeblich haben mehr als eine Million Spieler die qualifizierenden In-Game-Inhalte heruntergeladen Gran Turismo 5 Und 6, bei dem sie die schnellstmöglichen Runden auf verschiedenen realen Strecken fahren mussten. (Dieser Realismus in den Strecken ist ein weiteres wichtiges Verkaufsargument für die Spiele.) Wie im Film dargestellt, wurden diejenigen, die die schnellsten Zeiten fuhren, zu weiteren Wettbewerbsrunden eingeladen und landeten schließlich in einem einwöchigen „Race Camp“, in dem sie schließlich antraten Der Gewinner würde einen Platz im Fahrerentwicklungsprogramm von Nissan erhalten. (Dies war auch alles eine Reality-TV-Show, komplett mit verschiedenen Herausforderungen im Zusammenhang mit dem Fahren, weil alle Beteiligten das dramatische Potenzial dieser Geschichte vom Tellerwäscher zum Millionär verstanden hatten, lange bevor Blomkamp und seine winzigen Kameras auf den Markt kamen. Als Fernsehen, GT-Akademie war unbestreitbar überzeugend; Es kommt selten vor, dass ein Wettbewerb gezeigt wird, bei dem der Preis nicht nur Geld ist, sondern eine zukünftige Traumkarriere für Menschen, die keinen anderen wirklichen Zugang dazu haben.)

GT Academy 2012 (USA), Folge 1

Und das alles hätte wirklich keine bessere Werbung sein können Gran Turismo sich selbst, vor allem, als sich das Programm tatsächlich herausstellte hat funktioniert. Obwohl Gran Turismo, Der Film stellt Mardenborough als ersten Gewinner des Programms dar, er war tatsächlich der dritte und trat damit in die Fußstapfen des vorherigen Gewinners Lucas Ordóñez, der eine mehrjährige Karriere als Berufskraftfahrer hatte, nachdem er mit einem Controller in der Hand angefangen hatte. Und das gilt auch für viele andere, die nach beiden kamen: Nicht jeder, der es durch das von 2008 bis 2016 laufende Programm geschafft hat, wurde später internationaler Rennstar. Aber genug Absolventen hatten genug Erfolg, um dem Konzept „Spieler in Fahrer verwandeln“ überraschend viel Glaubwürdigkeit zu verleihen.

Andere Orte, an denen Blomkamps Film von der Realität abweicht, sind weniger sonnig: Gran Turismo wurde für die Darstellung des Vorfalls im Jahr 2015 kritisiert, bei dem Mardenboroughs Auto beim Rennen auf der Nürburgring-Nordschleife von der Strecke abkam und dabei einen Zuschauer tötete. Mardenborough hat sagte in Interviews dass er der Meinung war, dass es ein „schlechter Dienst für das Publikum“ gewesen wäre, den Vorfall, der in seinen praktischen Details im Film naturgetreu dargestellt wird, nicht einzubeziehen. Aber Kritiker haben darauf hingewiesen dass sich der reale Unfall Jahre nachdem Mardenborough bereits ein etablierter Fahrer war, ereignete, während der Film es als sein allererstes professionelles Rennen darstellt und es als schmerzhaftes Hindernis neu kontextualisiert, das es auf seinem Weg zum Ruhm zu überwinden gilt.

Es ist eine seltsame Wahl, da Mardenboroughs Leben bereits so dramatisch ist wie ein Film Gran Turismo könnte brauchen, und die Geschichte von GT-Akademie überzeugend genug, dass die typische Trickkiste des Biopics nicht unbedingt nötig war. Tatsache ist, dass es für Nissan und Sony sehr einfach gewesen wäre, etwas Fake daraus zu machen GT-Akademie Konzept – ein Lippenbekenntnis zu der Idee, Fans in die Sitze echter Autos zu stecken, ohne ihnen jemals eine echte Chance auf einen Wettbewerb zu geben. Stattdessen haben eine große Anzahl von Trainern, Führungskräften, Supportmitarbeitern, Trainern und vielen anderen (die für den Film lose in Bloom und Harbor zusammengefasst wurden) ihr Blut, ihren Schweiß und ihre Tränen in die Prüfung der Grundvoraussetzung gesteckt, die Fähigkeiten als Ein Videospielfahrer könnte auf die Strecke übersetzen. Es ist eine faszinierende Idee, und eine, die Blomkamps Film größtenteils angemessen präsentiert, auch wenn seine Positionierung als Jann-Mardenborough-Biopic manchmal seinen Platz als Jann-Mardenborough-Biopic in den Schatten stellt Gran Turismo Film.

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