Bei ausgedehnten Waldbränden müssen die Bewohner möglicherweise evakuiert werden, um in Sicherheit zu bleiben. Manchmal ist jedoch unklar, wann sie gehen sollen. Eine neue Studie unter anderem der Universität Lund in Schweden zeigt, dass Menschen, die aus ihrer Heimat fliehen, langsamer als gewöhnlich fahren, obwohl die Zeit entscheidend ist.
Enrico Ronchi betreibt Brandforschung an der Universität Lund in Schweden und ist Experte für Evakuierungen bei Waldbränden – wie sich Menschen verhalten und wie verschiedene Regierungsbehörden die Öffentlichkeit informieren können. Zusammen mit Kollegen anderer Universitäten hat er mehrere Brände genau untersucht und Simulationstools entwickelt, die beispielsweise von Kommunen genutzt werden können.
„Waldbrände mit tödlichem Ausgang sind häufig die Folge einer zu späten Bereitstellung von Informationen“, sagt er.
Die schnelle Übermittlung von Informationen ist nicht nur deshalb wichtig, weil sich ein Brand schnell ausbreitet. In vielen kleinen Gemeinden gibt es nur eine Zu- und Abfahrtsstraße, wodurch die Staugefahr groß ist. Die durch Feuer blockierte Straße ist ein noch schlimmeres Szenario.
„Die bisherigen Berechnungen basierten auf den bestehenden Verkehrsverhältnissen und gingen davon aus, dass sich die Menschen wie gewohnt verhalten“, sagt Ronchi.
Die Analyse der Verkehrsdaten durch die Forscher zeigt jedoch, dass Autofahrer langsamer fahren als normalerweise, unabhängig davon, ob der Verkehr stark oder schwach ist. Laut Ronchi ist der Unterschied erheblich, da jede Minute entscheidend sein kann.
„Unsere Interpretation ist, dass sie Angst haben, in einen Verkehrsunfall verwickelt zu werden, und deshalb langsamer fahren, was in gewisser Weise eine rationale Reaktion ist. Es gibt eine falsche Vorstellung, dass Menschen in solchen Situationen in Panik geraten und sich irrational verhalten, und dass sie es nicht tun.“ „Wir helfen uns nicht gegenseitig. Frühere Studien haben gezeigt, dass dies nicht der Fall ist. Der frühzeitige Erhalt von Informationen ist entscheidend, und zwar möglichst auf möglichst vielen Wegen“, schließt er.
Die Arbeit wird in der Zeitschrift veröffentlicht Verkehrsforschung Teil D: Verkehr und Umwelt.
Mehr Informationen:
Arthur Rohaert et al., Verkehrsdynamik während der Waldbrand-Evakuierung in Kincade 2019, Verkehrsforschung Teil D: Verkehr und Umwelt (2023). DOI: 10.1016/j.trd.2023.103610