Daten im vernetzten Auto sind der nächste große Kampf um den Datenschutz, Fisker stellt sein zukünftiges EV-Portfolio vor und Waymo startet in Austin

Teslas Problem mit der Reichweitenverringerung Waymo kehrt zu selbstfahrenden Lkw

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Wir befinden uns vielleicht gerade in der Hochphase des Sommers, in der die Nachrichten normalerweise nur langsam zurückgehen, aber diese Woche war dank der Berichtssaison, einer immer heißer werdenden autonomen Fahrzeugszene und sogar einer Elektro-Enthüllung immer noch viel los.

Bevor wir uns mit den Nachrichten befassen, möchte ich Ihre Aufmerksamkeit auf eine Funktion im Internet lenken Volvo EX30. Der Mitwirkende Patrick George untersucht, warum der winzige EX30 so eine große Sache ist. Es lohnt sich zu lesen.


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Mikromobbing

Rebecca Bellan ist diese Woche unterwegs, wollte aber eine Mikromobilitätsgeschichte erzählen, die wir alle verfolgt haben. Ich rede von Van Moof – und insbesondere, welches Unternehmen den bankrotten E-Bike-Hersteller kaufen könnte. Es gibt schon ein paar Suiter da draußen, laut Bright.

Einer, von dem wir wissen, dass er eine Übernahme von Van Moof prüft – weil er eine Pressemitteilung herausgegeben hat – ist Micromobility.com, ein Unternehmen mit eigenen finanziellen Schwierigkeiten. Es gibt Spekulationen, dass KKR sowie die Fahrradfirmen Trek und Giant ein Angebot abgegeben haben könnten, aber niemand spricht darüber.

Angebot der Woche

Geld der Station

Wow, diese Woche gab es sicherlich noch andere Deals, oder? Es ist spärlich und wahrscheinlich das Ergebnis der langsamen Sommersaison. Mal sehen, ob es bald besser wird.

Bahnbrechende Energieunternehmendas VC-Unternehmen, das mit Unterstützung von Bill Gates, Jeff Bezos, Vinod Khosla, Jack Ma, John Doerr und 15 weiteren hochkarätigen Investoren gegründet wurde, ist seinen dritten Fonds aufbringen. (Ich erwähne diesen Fonds, weil es Überschneidungen mit dem Transport gibt!)

Tesla offiziell erworben Wiferiondas in Deutschland ansässige Startup für kabelloses Laden.

TruckLabsein in Phoenix ansässiges Startup, das Hardware und Software zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der Batteriereichweite für Flotten entwickelt hat, hat in einem Jahr einen nicht genannten Betrag eingesammelt Runde der Serie B geführt von Blue Bear Capital. Die Finanzierungsrunde beinhaltete auch eine Investition von Calibrate Ventures.

ZOOZ Power, ein an der Börse in Tel Aviv notiertes Unternehmen für Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, hat einer Fusion mit der zweckgebundenen Akquisitionsgesellschaft Keyarch Acquisition Corp. zugestimmt.

Bemerkenswerte Lektüre und andere Leckerbissen

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Autonome Fahrzeuge

Pony.ai Und Toyota sagen, dass sie sich mit dem Ziel zusammenschließen, eines Tages eine Reihe „völlig fahrerloser Robotertaxis“ auf den Markt zu bringen. Die beiden Unternehmen beabsichtigen, ihre Partnerschaft irgendwann in diesem Jahr mit rund 139 Millionen US-Dollar Kapital von GAC Toyota Motor Co. zu starten – einem Joint Venture zwischen Toyota China und GAC, einem chinesischen Staatsautohersteller.

Der San Francisco Giants Wird groß getragen Kreuzfahrt Anzeigen bis 2025. Nein wirklich, die Abzeichen sind riesig.

Waymo kündigte Pläne zur Einführung eines Robotaxi-Dienstes in Austin an – was das Unternehmen erneut in direkte Konkurrenz zum Konkurrenten Cruise stellt. Austin wird nach Phoenix, San Francisco und Los Angeles der vierte kommerzielle Markt des Unternehmens sein. Das Unternehmen wird im Herbst mit der ersten Phase seiner Geschäftstätigkeit in der Stadt beginnen. Der Ride-Hailing-Service wird zu einem späteren Zeitpunkt für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Elektrofahrzeuge, Laden und Batterien

BMW sagte, es werde mehr Geld in sein EV-Entwicklungsprogramm pumpen.

Der Chevrolet Blazer EV, ein batterieelektrischer SUV, der Teil des Bestrebens von GM ist, Tesla bis 2025 bei den US-Verkäufen von Elektrofahrzeugen zu übertreffen, steht auf dem Weg zu den Händlern. Das Ergebnis? Die Preise sind höher als erwartet (bis zu 10.000 US-Dollar höher).

Fisker zeigte auf einer Veranstaltung in Kalifornien vier EV-Prototypen, darunter einen Sportwagen, einen Pickup und ein Low-Cost-Fahrzeug, das das Unternehmen gemeinsam mit Foxconn bauen will. Es stellt sich jedoch heraus, dass der Deal mit Foxconn noch nicht abgeschlossen ist.

Ford gab bekannt, dass es die Produktionskapazität seines vollelektrischen Pickups F-150 Lightning verdreifachen wird, nachdem es sechs Wochen lang geschlossen hatte, um sein Rouge Electric Vehicle Center zu erweitern und umzurüsten.

Klar senkte die Preise für sein Air-Angebot, um mehr Käufer anzulocken. Die günstigste Ausstattungsvariante, der Air Pure, kostet jetzt 82.400 US-Dollar.

Nikola konnte nach drei Versuchen und einer Gesetzesänderung in Delaware genügend Aktionäre dazu bringen, über einen Vorschlag abzustimmen, der es ihm ermöglichen würde, mehr Aktien auszugeben. Die Passage öffnet Nikola die Tür, um dringend benötigtes Kapital zu beschaffen.

Subaru verdoppelt seine Pläne für neue Elektrofahrzeuge und strebt bis 2028 acht Modelle an.

Tesla wird von mehreren Eigentümern wegen Vorwürfen des Verbraucherbetrugs verklagt, eine Woche nachdem eine Reuters-Untersuchung ergab, dass das Unternehmen die Reichweitenschätzungen seiner Elektrofahrzeuge jahrelang übertrieben hatte.

Technik im Auto

Der Kalifornische Datenschutzbehörde kündigte diese Woche Pläne an, die Datenschutzpraktiken von Autoherstellern zu überprüfen, die vernetzte Fahrzeuge herstellen und verkaufen, die mit allen Arten von Data-Mining-Funktionen ausgestattet sind, von Kameras und Standortfreigabe bis hin zu webbasierter Unterhaltung und Smartphone-Integration. Lassen Sie sich nicht von der Berichterstattung täuschen; Tatsächlich handelt es sich um eine große Sache, die finanzielle und betriebliche Konsequenzen für Autohersteller und Technologieunternehmen hat.

Forscher sagte, sie hätten einen Weg gefunden, die Hardware zu hacken, die dem Infotainmentsystem von Tesla zugrunde liegt, und so kostenlose Funktions-Upgrades im Auto zu erhalten.

Menschen

Eve Air Mobility ernannt Johann Bordaisaktueller Präsident und CEO von Embraer Services & Support, wird mit Wirkung zum 1. September 2023 zum CEO ernannt. Die Co-CEOs von Eve, Andre Stein und Jerry DeMuro, werden nach Angaben des Unternehmens mit neuen Rollen bei Eve bleiben.

John Krafcikder das Unternehmen für autonome Fahrzeuge leitete Waymo seit fünf Jahren, ist beigetreten Rivians Vorstand.

Luminar stellte zwei neue Führungskräfte ein. Emily Shanklinder zuletzt als Senior Marketing Executive bei SpaceX tätig war, ist jetzt Senior Vice President Marketing bei Luminar. Kevin Hingeder Chief Supply Chain Officer bei GoPro war, ist Executive Vice President für Fertigung, Lieferkette und Qualität.

Nikola Corp. Präsident und Geschäftsführer Michael Lohscheller verlässt aus gesundheitlichen Gründen seine Führungspositionen. Er wird durch den Vorstandsvorsitzenden ersetzt Steve Girskyein ehemaliges GM-Vorstandsmitglied und CEO der Zweckgesellschaft, die mit Nikola fusionierte und daraus eine Aktiengesellschaft machte.

Xinzhou Wu, Vizepräsident für autonomes Fahren beim chinesischen Elektrofahrzeughersteller Xpeng, ist nach Angaben des Unternehmens aus persönlichen und familiären Gründen zurückgetreten. Gerüchten zufolge übernimmt er jedoch eine leitende Position bei Nvidia.

Stören!

Wenn sie nicht die Kinder eingemischt haetten

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