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So gibt es beispielsweise starke Kritik an der Konstruktion des Titan. James Cameron, Regisseur des Films Titanic, entwirft auch selbst U-Boote und nennt den Bau der Titan das Gegenteil abc Nachrichten „grundlegend fehlerhaft“. Er zerbricht die Kohlefaserkonstruktion des Fahrzeugs.
Kohlefaser wird beispielsweise für Flugzeuge verwendet, da sie relativ leicht ist. Einem starken Druck kann das Material jedoch nicht standhalten. Das passiert, wenn das Gewicht des Wassers immer stärker auf das Material drückt, je tiefer das Boot sinkt.
Cameron war keineswegs der Einzige, der Kritik äußerte. In 2018 wurde intern bereits beschallt. Der damalige Marineeinsatzleiter David Lochridge warnte in einem Bericht vor den potenziellen Gefahren, denen Passagiere ausgesetzt wären, wenn sie an Bord der Titan gingen.
Laut Lochridge konnte das Schiff höchstens 4.000 Fuß sicher abtauchen. Das ist viel weniger als die 3.800 Meter Tiefe, in der die Titanic liegt.
Lochridges Warnungen blieben bei der Führung von OceanGate unbeachtet. Im Gegenteil: Das Unternehmen beschloss, eine Klage gegen ihn wegen Weitergabe vertraulicher Informationen einzureichen.
Im selben Jahr schrieben 38 Tiefseeexperten einen Brief an CEO Rush, der seine Besorgnis über die Art und Weise zum Ausdruck bringt, wie der Titan entworfen wurde. Besonders kritisch äußerten die Experten, dass OceanGate sich beim Bau des U-Bootes nicht an US-Sicherheitsauflagen gehalten habe.
Rush wollte davon auch nichts hören. Ihm zufolge standen solche Standards nur einer bahnbrechenden Innovation im Wege. „Ich habe Regeln gebrochen, um das zu machen (Titan, Anm. d. Red.)“, sagte er CNN im Jahr 2021 gegen einen Blogger. Das sei nötig gewesen, um etwas Bahnbrechendes bewirken zu können, so der CEO.
0:20Laut Rush waren die Regeln viel zu streng. Als Beweis führte er an, dass es seit 35 Jahren keine U-Boot-Unfälle mehr gegeben habe. Es könnte alles etwas weniger streng sein, dachte er. Regisseur Cameron weist nun auf die schmerzhafte Tatsache hin, dass es diese Regeln möglicherweise doch aus einem bestimmten Grund gab.
Inzittenden van Titan-expeditie 2023
- Stockton Rush, de Amerikaanse CEO van OceanGate
- Shahzada Dawood en zijn zoon Suleman, leden van een prominente Pakistaanse familie
- Paul-Henri Nargeolet, de Franse kapitein van de onderzeeër
- Hamish Harding, Britse avonturier en miljardair
Wat is een implosie?
De onderzeeër is geïmplodeerd, bleek toen er woensdag brokstukken werden gevonden. Een implosie is een explosie, maar dan naar binnen toe. Die wordt veroorzaakt door drukverschillen, zoals ook gebeurde bij de Titan. De druk aan de buitenkant van de onderzeeër was veel groter dan de druk aan de binnenkant. Dat kon het materiaal waarvan de Titan was gemaakt, niet aan.