Die Bilder sind mit Abstand die klarsten und komplexesten, die jemals von der Titanic auf dem Meeresboden gesehen wurden
Die erste 3D-Rekonstruktion des zum Scheitern verurteilten Ozeandampfers Titanic in Originalgröße hat neue Details über das berüchtigtste Schiffswrack der Welt enthüllt, etwa 111 Jahre nachdem es auf seiner Jungfernfahrt von Großbritannien nach New York im Atlantik versank. Die Tragödie hatte den Tod von mehr als 1.500 Passagieren zur Folge und ist bis heute nicht losgelöst. Die online veröffentlichte Serie hochauflösender Bilder wurde mithilfe einer Tiefsee-Kartierungstechnologie erstellt, die mehr als 700.000 Scans des Schiffswracks der Titanic zu einem Niemalsbild zusammenfasste – Eine noch nie dagewesene Ansicht des verstümmelten Schiffs, das dauerhaft 3.800 m (12.500 Fuß) auf dem Meeresboden liegt, etwa 370 Meilen (594 Kilometer) vor der Küste von Neufundland, Kanada. „Es ermöglicht Ihnen, das Wrack besser zu sehen als jemals zuvor.“ Sehen Sie es von einem Tauchboot aus“, sagte Titanic-Experte Parks Stephenson am Mittwoch der BBC. „Man kann das Wrack in seiner Gesamtheit sehen, man kann es im Kontext und in der Perspektive sehen.“ Stephenson fügte hinzu, dass, obwohl die Titanic das berühmteste Schiffswrack der Geschichte sei, nach ihrem Untergang nach dem Aufprall auf einen Eisberg im Jahr 1912 noch unzählige Fragen offen seien – etwa der Aufprall Punkt des Eisbergs oder die genaue Art und Weise, wie das Schiff auf dem Meeresboden aufschlug. Das Projekt wurde 2022 vom Tiefseekartierungsunternehmen Magellan Ltd. in Zusammenarbeit mit Atlantic Productions durchgeführt, die einen Dokumentarfilm zu diesem Thema drehen. Die Bildgebung war so präzise, dass um das Wrack herum ungeöffnete Champagnerflaschen sowie eine Seriennummer auf einem der Propeller beobachtet wurden. Die Kartierung erforderte die Teilnahme eines Expertenteams, das ferngesteuerte Tauchboote steuerte, um jeden Winkel des Wracks zu beobachten Titanic hat insgesamt mehr als 200 Stunden damit verbracht, fast eine Dreiviertelmillion Scans durchzuführen. „Die Herausforderung besteht darin, dass man jeden Quadratzentimeter kartieren muss – selbst uninteressante Teile, wie auf dem Trümmerfeld muss man Schlamm kartieren, aber man.“ Ich brauche das, um all diese interessanten Objekte zu füllen“, sagte Gerhard Seiffert von Magellan Ltd gegenüber der BBC. Da Experten vorhersagen, dass die Titanic bis etwa 2050 irgendwann in Nichts verrosten wird, sagt Parks Stephenson, dass es von entscheidender Bedeutung ist, jedes Element zu dokumentieren der Titanic, solange dies noch möglich ist, was seiner Meinung nach „die letzte überlebende Augenzeugin der Katastrophe“ ist. Und Stephenson sagt, dass „sie Geschichten zu erzählen hat“, zumindest vorerst.
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