Gericht spricht norwegischen Offizier wegen Kollision mit einem Kriegsschiff für schuldig – World

Gericht spricht norwegischen Offizier wegen Kollision mit einem Kriegsschiff fuer

Ein diensthabender Kommandant wurde wegen Fahrlässigkeit bei einem Absturz im Jahr 2018 verurteilt, bei dem eine Marinefregatte nach einer massiven NATO-Übung versenkt wurde

Ein norwegischer Marineoffizier, der eine Fregatte befehligte, als diese auf dem Rückweg von den größten NATO-Übungen seit dem Ende des Kalten Krieges mit einem Öltanker kollidierte und sank, wurde von einem Bezirksgericht der Fahrlässigkeit für schuldig befunden. Der nicht identifizierte Offizier wurde am Montag in Hordaland verurteilt über den Vorfall im November 2018, bei dem das norwegische Kriegsschiff KNM Helge Ingstad auf dem Meeresgrund zurückblieb. Berichten zufolge erhielt er eine bedingte Haftstrafe von 60 Tagen. Die 500 Millionen US-Dollar teure Fregatte kollidierte mit dem Tanker Sola TS in der Nähe des Sture-Ölterminals nördlich von Bergen, riss ein Loch in die Seite des Kriegsschiffs und erzwang die Evakuierung von 137 Besatzungsmitgliedern, bevor es sank. Der unter maltesischer Flagge fahrende Tanker erlitt nur geringfügige Schäden, während das Marineschiff verschrottet wurde, weil eine Reparatur zu kostspielig gewesen wäre. Die Staatsanwaltschaft machte einen Navigationsfehler für den Absturz verantwortlich. Der 33-jährige Beamte vom Dienst, der Berichten zufolge zum Zeitpunkt des Unfalls erst acht Minuten auf seinem Posten gewesen war, war die einzige Person, die wegen des Vorfalls strafrechtlich angeklagt wurde. Obwohl er zugab, Fehler begangen zu haben, behauptete er, es sei unfair, ihn allein für das Wrack verantwortlich zu machen, da auch die Tankerbesatzung und die Seeverkehrskontrolleure Fehler begangen hätten. Das norwegische Unfalluntersuchungsamt stellte in seinem Bericht fest vorläufige Untersuchung Bei der Kollision im Jahr 2019 trug das siebenköpfige Brückenteam der Fregatte eine erhebliche Mitschuld. Die Besatzung von Helge Ingstad glaubte bis kurz vor dem Absturz fälschlicherweise, dass es sich bei dem Tanker um ein festes Objekt handele, und unternahm trotz der Warnungen des Sola TS keine Anstalten, den Kurs zu ändern, bis es zu spät war. Twitt Navigation Ltd., der Eigentümer des Tankers, erklärte sich im vergangenen Jahr bereit, der norwegischen Regierung 235 Millionen Kronen (22,2 Millionen US-Dollar) für seine Rolle bei dem Absturz zu zahlen. Die Helge Ingstad kehrte von der NATO-Übung Trident Juncture zurück, die von Norwegen ausgerichtet wurde und an der 31 Nationen beteiligt waren , zum Zeitpunkt des Vorfalls. Trident Juncture war angepriesen Es handelte sich um die größte Übung des Militärbündnisses seit dem Zusammenbruch der Sowjetunion und sollte die Entschlossenheit und Fähigkeiten der NATO angesichts der wahrgenommenen russischen Aggression in den Nordmeeren demonstrieren. Daran waren 50.000 Soldaten, 65 Schiffe, 250 Flugzeuge und rund 10.000 Fahrzeuge beteiligt.

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