Sergio Pérez glaubt, er hätte am Sonntag den Großen Preis von Aserbaidschan gewonnen, wenn das Safety-Car nicht auf die Strecke gefahren wäre. Der Mexikaner übernahm in Baku durch das Safety Car die Führung und gab diese nicht mehr ab.
„Ich glaube, ich hätte Max gerade noch überholt, wenn dieses Safety-Car nicht auf die Strecke gekommen wäre“, sagte der 32-jährige Pérez am Donnerstag im Fahrerlager von Miami, wo am kommenden Wochenende der fünfte Grand Prix der Saison angesetzt ist. „Natürlich weiß man nie genau, aber Max hatte es schwer mit seinen Reifen. Ich war schon sehr nah dran, bevor er an die Box kam.“
Verstappen wurde kurz nach dem Sturz von Nyck de Vries geholt. Wenige Sekunden später kam das Safety Car heraus, wodurch Pérez mit weniger Zeitverlust einen Boxenstopp einlegen und damit die Führung von Verstappen übernehmen konnte. Pérez hielt Verstappen mit einigem Vorsprung zurück und gewann sein zweites Rennen des Jahres.
„Ich habe in Baku mit purem Rennspeed gewonnen“, betonte Pérez, der oft auf Stadtkursen stark ist. „Es stimmt, dass ich Stadtkurse mag, aber ansonsten ist es mir egal, ob ich auf einem Stadtkurs oder auf einem klassischen Kurs fahre. Wenn ich in Baku so fahren kann, kann ich das überall.“
Pérez hielt sich in Baku für stärker als Verstappen. „Wenn du das Rennen mit reiner Geschwindigkeit gewonnen hast, machst du einfach einige Dinge besser als dein Teamkollege. Max und seine Ingenieure werden sehen, wo ich Zeit auf ihn gewonnen habe, und werden zweifellos Lehren daraus ziehen. Ich werde das Gleiche tun, wenn er.“ schlägt mich.“
Pérez sagt, er könne besser mit Reifen umgehen
Der 33-jährige Pérez, der davon überzeugt ist, in diesem Jahr mit Verstappen um den Titel mitfahren zu können, hat im vergangenen Winter mit seinen Ingenieuren ausgiebig analysiert, in welchen Bereichen er sich verbessern könnte. Der wichtigste Verbesserungspunkt: seine Reifen zu schonen, was er in den vergangenen Saisons hervorragend gemacht hat.
Der Fahrer, der Anfang 2021 von Racing Point zu Red Bull wechselte, sagt, er habe in dieser Hinsicht lange gebraucht, um sich an das Red-Bull-Auto zu gewöhnen. „Da ich es immer gewohnt war, meine Reifen zu schonen, war das bei Red Bull plötzlich nicht mehr möglich.“
„Ich musste im Red-Bull-Auto vieles neu lernen, auch Reifen sparen. Das ging im Laufe der vergangenen Saison besser, aber ich konnte meine Reifen noch nicht ganz kontrollieren. Das kann ich jetzt fühle mich in dieser Hinsicht eher wie ein Red-Bull-Fahrer.“
Das erste freie Training für den Grand Prix von Miami beginnt am Freitag um 20 Uhr (niederländische Zeit). Das Qualifying findet am Samstag um 22 Uhr statt, das Rennen am Sonntag um 21:30 Uhr.