Mobileye, das die Autozulieferer Aptiv Plc und Magna International zu seinen Kunden zählt, sagte, der Abschwung habe das Unternehmen gezwungen, die jährliche Auslieferungsprognose für sein Fahrerassistenzsystem SuperVision zu reduzieren. Das Unternehmen, das von unterstützt wird Intel Corpsieht sich auch einem zunehmenden Wettbewerb auf dem Markt für assistiertes Fahren von Nvidia Corp und Qualcomm Inc gegenüber, die versuchen, in den Markt vorzudringen. Die strenge behördliche Prüfung und die verzögerte kommerzielle Einführung von assistierter Fahrtechnologie haben jedoch die Aussichten für die Branche getrübt und einige Bedenken bei den Anlegern ausgelöst. Mobileye mit Sitz in Jerusalem, Israel, erwartet nun Einnahmen zwischen 2,07 und 2,11 Milliarden US-Dollar, verglichen mit zuvor geschätzten 2,19 bis 2,28 Milliarden US-Dollar. Für das erste Quartal verzeichnete Mobileye laut Refinitiv IBES-Daten einen Umsatz von 458 Millionen US-Dollar, verglichen mit der durchschnittlichen Schätzung der Analysten von 454,7 Millionen US-Dollar. Ohne bestimmte Posten verdiente das Unternehmen im Quartal 14 Cent, verglichen mit Schätzungen von 12 Cent pro Aktie.
Mobileye senkt die Umsatzprognose aufgrund der schwachen Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in China, die Aktien sinken
Technologiehersteller für autonomes Fahren Mobileye Global Inc senkte am Donnerstag seine Prognose für den Jahresumsatz aufgrund einer Verlangsamung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem großen Automarkt Chinawas die Aktien des Unternehmens vor der Glocke um fast 15 % nach unten schickte. Chinas Entscheidung im vergangenen Jahr, eine mehr als zehn Jahre andauernde Subventionierung zu beenden EV Käufe hat die Autohersteller gezwungen, die Rabatte auf dem größten Markt der Welt zu vertiefen, um einen Nachfragerückgang aufzuhalten.