Tesla erweitert den Zugang zu Nicht-Tesla-Superchargern nach China

Tesla erweitert den Zugang zu Nicht Tesla Superchargern nach China

Bestimmte Nicht-Tesla-Fahrzeuge in China können nun an ausgewählten Superchargern laden, so das Unternehmen sagte Dienstag. Der erweiterte Zugang wird auch an bestimmten Zielladepunkten verfügbar sein, bei denen es sich um Wandanschlüsse handelt, die an öffentlichen Orten verfügbar sind.

Zu Beginn werden laut Tesla 10 Supercharging-Stationen in Peking und Shanghai sowie 120 Ziel-Ladestationen in 25 Provinzen und Städten für Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge zur Verfügung stehen.

Dies ist das erste Mal, dass Tesla sein Nicht-Tesla-EV-Supercharger-Pilotprogramm in China, einem seiner größten Märkte, eröffnet, aber der Autohersteller hat den Zugang zu seinem Netzwerk von über 45.000 Superchargern weltweit stetig erweitert. Im Februar verdoppelte das Unternehmen den Zugang zu Superchargern in den USA als Reaktion auf die 7,5-Milliarden-Dollar-Initiative zum Aufladen von Elektrofahrzeugen von Präsident Joe Biden. Tesla hat kürzlich auch sein Netzwerk in Teilen Europas geöffnet.

In der Vergangenheit hat das Supercharger-Netzwerk von Tesla einen proprietären Stecker verwendet, der nur in Tesla-Fahrzeuge passt. Es gab jedoch Berichte, dass das Unternehmen eine Lösung namens the entwickelt hat Magisches Dockwas es einfacher macht, Nicht-Tesla-Fahrzeugen Zugang zu seinen Ladegeräten zu gewähren.

Tesla betreibt mehr als 1.600 Supercharging-Stationen in China sowie über 700 Zielladepunkte.

Auf dem chinesischen Festland können rund 37 Modelle Teslas Ladegeräte nutzen, darunter Fahrzeuge von Aiways, BMW, Porsche, BYD, Dongfeng, Ford, Geely, Zeekr, Polestar, Nio, Volvo, XPeng und mehr.

Fahrer müssen die Tesla-App herunterladen, ein Konto erstellen und „Nicht-Tesla-Fahrzeuge aufladen“ auswählen, um die nächstgelegene Station zu finden und zu nutzen.

Wie Tesla es in anderen Märkten getan hat, wird das Unternehmen das Pilotprojekt wahrscheinlich in Zukunft schrittweise auf weitere Stationen und Modelle ausweiten. China hat den größten EV-Markt der Welt, wobei der Verkauf von Elektrofahrzeugen im Jahr 2021 beginnt die Hälfte des Weltmarktanteils.



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