Tier Mobility, ein gemeinsames Mikromobilitätsunternehmen, gab am Mittwoch bekannt, dass es Fantasmo übernommen hat, ein in den USA ansässiges Startup für das Parken von E-Scootern mit Computer Vision, dessen Tech Tier in mehreren Städten in Europa getestet wurde.
Tier wird alle 15 Mitarbeiter von Fantasmo einstellen und weiterhin in eine interne Camera Positioning System (CPS)-Technologie investieren und diese entwickeln, die nach Angaben des Unternehmens genauer als GPS ist und die E-Scooter-Kennzeichnung innerhalb von 20 validieren kann Zentimeter oder weniger.
Die Übernahme signalisiert sowohl das Engagement von Tier, die „öffentliche Belästigung“ durch auf Bürgersteigen geparkte Motorroller zu verringern, als auch sein fortgesetztes Muster strategischer Übernahmen, um entweder Fähigkeiten vertikal zu integrieren oder mehr Land und Fahrzeuge zu gewinnen.
Keines der beiden Unternehmen würde die Bedingungen des Deals teilen, was wir von Tier erwarten. Dies ist der vierte Kauf des Berliner Unternehmens in fünf Monaten, jeder finanziell so mysteriös wie der letzte. Im November 2021 kaufte Tier das deutsche Bike-Sharing-Startup Nextbike und im Dezember den italienischen E-Scooter-Betrieb Vento Mobility von Wind Mobility. In jüngerer Zeit kaufte Tier Spin von Ford und markierte damit seinen umfassenden Eintritt in den nordamerikanischen Markt.
Tier hat die Kartierungslösung von Fantasmo implementiert, um verantwortungsloses Parken im letzten Jahr zu beseitigen, zuerst in Paris und später an anderen Orten, darunter London, York, Düsseldorf und Leipzig. Bei der CPS-Technologie scannen Fahrer mit der Kamera ihres Telefons die Umgebung, in der sie den Roller geparkt haben, und nehmen Informationen wie Muster in Gebäuden oder Beschilderungen auf, um die Position des Fahrzeugs zu bestimmen. Diese Metadaten werden dann mit den 3D-Karten von Fantasmo verglichen, um genau zu bestimmen, wo sich das Fahrzeug befindet.
Laut Ryan Measel, Mitbegründer und CEO von Fantasmo, hat Fantasmo etwa 20 bis 25 Städte, die überwiegend in Europa und einigen in Nordamerika kartiert sind. Mit der Unterstützung von Tier wird diese Zahl wahrscheinlich steigen, aber nicht nur zum Nutzen von Tier.
Fantasmo hat weitere Mikromobilitätsbetreiber in seinem Portfolio, darunter Helbiz. Tier sagte, es beabsichtige nicht, irgendwelche Beziehungen zu kappen, wenn der Partner ein Interesse daran habe, fortzufahren, und sei bestrebt, die Technologie von Fantasmo allgemein verfügbar zu machen, indem es sein F&E-Budget erweitere, um die Entwicklung zu beschleunigen.
„Wir werden unseren Service übernehmen und ihn intern nutzen, ihn aber auch anderen Betreibern als Service anbieten, mit der Idee, dass dies eine Lösung für Städte im Allgemeinen sein und den gesamten Markt an einen Punkt bringen kann, an dem er operieren kann eine Mode, um Compliance-Anforderungen zu erfüllen“, sagte Measel gegenüber Tech.
Das bedeutet, dass Tier nicht nur davon profitiert, die Technologie von Fantasmo an Bord zu bringen, sondern dass es möglicherweise auch eine weitere Einnahmequelle erschließen kann, indem es den Dienst an andere Betreiber oder Anwendungen verkauft.
Der Roller ADAS-Trend vertieft sich
Die meisten großen Akteure in der Branche testen oder implementieren derzeit eine Version von ADAS für Roller, die nicht nur vor schlechtem Parken, sondern auch vor unangemessenem Fahren schützt. Beispielsweise hat Superpedestrian letztes Jahr Navmatic übernommen, um die hypergenaue ortsbasierte Technologie des Unternehmens zu integrieren, die auch unsicheres Fahrverhalten erkennen und korrigieren kann. Bird hat eine ähnliche Technologie intern entwickelt.
Am Mittwoch kündigte Tier außerdem seine Pläne zur Einführung einer neuen computergestützten Fahrerassistenztechnologie an, die Verkehrsverstöße und Kollisionen sowie rücksichtsloses Rollerfahren erkennen kann. Diese Technologie wird durch das CPS von Fantasmo für hohe Positionsgenauigkeit und zentimetergenaue Kartierung ermöglicht und mit einem Vision-Sensor und der neuen IoT-Plattform von Tier gekoppelt.
„Fahrer, die sich nicht an die Regeln und Vorschriften halten, werden auf ihre Vergehen aufmerksam gemacht und können sogar mit einer Geldstrafe oder einem Verbot belegt werden“, sagte Tier in einer Erklärung. „Die neue Technologie wird derzeit privat getestet und in den kommenden Monaten in Städten auf der ganzen Welt eingeführt.“
Das Unternehmen würde keine weiteren Informationen über diese „neue Technologie“ liefern, wie etwa, was konkret mit „Vision Sensor“ gemeint ist und wie die neue IoT-Plattform von Tier dazu beitragen würde. Das Unternehmen sagte jedoch, dass die neue Technologie nicht Teil früherer oder aktueller Programme sein würde, die Tier mit externen Unternehmen durchführt.
Spin, das jetzt wiederum Teil von Tier ist, arbeitet mit Drover AI zusammen, um eine Computer-Vision-Technologie zu implementieren, bei der im Wesentlichen eine Kamera an einem Roller befestigt wird, damit dieser „sehen“ kann, ob er auf der richtigen Fahrspur gefahren wird, falls es auf einem Bürgersteig steht oder falsch geparkt ist. Tier selbst führt mit Luna ein ähnliches Programm auf dem Campus der Dublin City University durch.
Drover AI bestritt auch, mit Tier an einem neuen Projekt zu arbeiten. Auf Drängen hin antwortete ein Tier-Sprecher, dass beide Partnerschaften als Altlasten angesehen werden, ohne dass eine weitere oder tiefere Integration ins Auge gefasst oder unterstützt wird. Der einzige Fokus von Tier liegt darauf, seine neue interne Lösung mit Fantasmo im nächsten Jahr in großem Umfang bereitzustellen, sagte der Sprecher.