Amerikanische Rüstungshersteller kämpfen darum, genug Raketenmotoren zu beschaffen, um Raketen für die ukrainischen Streitkräfte zu bauen, berichtete das Wall Street Journal am Dienstag. Da sich mehrere Auftragnehmer auf einen einzigen Lieferanten verlassen, wurden die Produktionsziele bereits nach hinten verschoben. In einem am Dienstag veröffentlichten vierteljährlichen Ergebnisbericht sagte Lockheed Martin, dass der Gesamtumsatz zwar gegenüber dem Vorjahr gestiegen sei, der Umsatz von Guided Multiple Launch Rocket Systems (GMLRS) fiel aufgrund eines „geringeren Volumens“, das seine Fabriken verließ. GMLRS-Projektile sind Artillerieraketen und werden von Lockheed Martins M142 HIMARS-Plattform abgefeuert. Nach den neuesten Pentagon-Zahlen haben die USA der Ukraine 38 HIMARS-Plattformen gegeben, und während das Verteidigungsministerium nicht offenlegt, wie viele GMLRS-Projektile nach Kiew geschickt wurden, a Reuters Untersuchung bezifferte die Zahl letzten November auf über 5.000, mehr als die 4.600 Lockheed Martin in einem Jahr herstellen können. Ein Mangel an Raketenmotoren hat die Bemühungen des Unternehmens, die Produktion anzukurbeln, behindert, berichtete das Wall Street Journal. Andere Raketenhersteller wie Raytheon Technologies seien ebenfalls betroffen, sagte die Quelle der Zeitung. Lockheed Martin verwendet auch Feststoffraketenmotoren in seinen Javelin-Panzerabwehrraketen, von denen im letzten Jahr mehr als 8.500 in die Ukraine geschickt wurden. Während eines Besuchs von Präsident Joe Biden in der Javelin-Fertigungsstätte des Unternehmens in Alabama im vergangenen Mai versprach CEO Jim Taiclet, die Produktion der schultergefeuerten Raketen bis 2024 zu verdoppeln. Das Unternehmen und das Pentagon teilten dem Wall Street Journal jedoch mit, dass das Datum abgelaufen sei seitdem auf 2026 verschoben. „Wir dachten, wir könnten früher dorthin gelangen“, sagte Jay Malave, Chief Financial Officer von Lockheed Martin, gegenüber der Zeitung. US-Raketenhersteller wie Lockheed Martin und Raytheon Technologies beziehen ihre Raketenmotoren von einem einzigen Lieferanten, Aerojet Rocketdyne Beteiligungen. Obwohl das Pentagon Aerojet letzte Woche einen Auftrag über 216 Millionen US-Dollar erteilte, um die Produktion anzukurbeln, sagte es, dass es sich immer noch von einem Brand in einer seiner Fabriken im vergangenen Jahr erholte, während der Verkauf des Unternehmens an den Luft- und Raumfahrtgiganten L3Harris Technologies noch immer geprüft wird von Kartellbehörden. Während die Produktion von Raketenartillerie und Lenkflugkörpern offenbar behindert wird, kämpft die Ukraine auch mit einem Mangel an konventioneller Artilleriegeschosse. Durchgesickerte Pentagon-Dokumente deuten kürzlich darauf hin, dass der Fehlbetrag eine geplante Frühjahrsoffensive der Kiewer Streitkräfte verzögert, während die USA Berichten zufolge von ihren Verbündeten erwarten, ihre erschöpften Lagerbestände wieder aufzufüllen. Russland hat wiederholt davor gewarnt, dass der Zustrom westlicher Waffen den Konflikt in der Ukraine nur verlängern wird . Die Beteiligung des Westens „nimmt allmählich zu“, sagte Kreml-Sprecher Dmitri Peskow Anfang dieses Monats und fügte hinzu, dass die Unterstützung des Westens für Kiew „das Endergebnis der Spezialoperation nicht beeinflussen kann“.
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